Автоматические коробки передач (АКПП) стали неотъемлемой частью современных автомобилей, обеспечивая комфорт и эффективность движения. Среди множества производителей АКПП выделяется японская компания Aisin, известная своими высококачественными и надежными трансмиссиями. В этой статье мы погрузимся в мир АКПП Aisin A760E, A760H, A761E и A761H, также известных как TB-60. Мы рассмотрим основные аспекты ремонта и обслуживания этих АКПП, а также узнаем, как производить замену масла и диагностировать возможные неисправности.
Коробки передач А760Е и Н, а также А761Е и Н принадлежат к классу ТВ-60 и являются новой моделью 6-ступенчатых трансмиссий. Эти трансмиссии предназначены для установки на автомобилях Lexus и Toyota с передним и задним приводом.
Владельцам автомобилей необходимо знать особенности АКПП, например, когда и как менять масло, как самостоятельно производить ремонт и как работают специалисты на СТО.
- Описание АКПП A760E, A761E (TB-60)
- Технические характеристики семейства АКПП TB-60
- Передаточные числа TB-60 SN
- На какие автомобили ставили коробку А760Е
- Ресурс коробки
- Схема А761Е / А760Е
- Техническое обслуживание АКПП
- Проверка уровня жидкости
- Замена масла и фильтра в коробке
- Основные неисправности и проблемы коробки
- Железная часть
- Неисправности гидротрансформатора
- Проблемы с гидроблоком
- Износ масляного насоса
- Основные расходники
- Ремонт АКПП A760E, A761E в автосервисе
- Диагностика и составление плана ремонта
- Выполнение ремонта
- От чего зависит стоимость работ
- Ремонт автоматической коробки своими руками
- Советы специалистов и механиков
Описание АКПП A760E, A761E (TB-60)
Шестиступенчатые коробки передач, входящие в семейство A760E, A760H, A761E, A761H (TB-60), представляют собой современные модификации автоматических трансмиссий, которые были предложены для мощных 6- и 8-цилиндровых автомобилей от компаний Лексус и Тойота. Эта трансмиссия была введена в 2003 году и в дальнейшем была выпущена несколько версий, которые имели улучшенную конструкцию и предназначались как для заднеприводных, так и для полноприводных автомобилей.
Исходной моделью в этой линейке была модификация A760E, предназначенная исключительно для заднеприводных автомобилей.
В 2005 году появилась модель A760F, которая устанавливалась на мощные полноприводные внедорожники от Лексус и Тойота. Кроме того, существовала модель A760H, предназначенная для полноприводных легковых автомобилей, но она встречается крайне редко.
В 2006 году появилась модификация трансмиссии A761, которая отличалась улучшенным гидроблоком и соленоидами. На автомобилях Лексус эти коробки передач также известны под классификациями Айсин TB-60SN и TB-61SN. В дальнейшем они были использованы с минимальными изменениями на кроссоверах и спортивных автомобилях от Мазда.
СОВЕТУЕМ ПРОЧИТАТЬ: АКПП Jatco JF414E
Технические характеристики семейства АКПП TB-60
Характеристика | Значение |
---|---|
Тип | гидроавтомат |
Количество передач | 6 |
Для привода | задний |
Объем двигателя | до 4.6 литров |
Крутящий момент | до 450 Нм |
Какое масло лить | Toyota ATF WS |
Объем смазки | 11.3 литра |
Частичная замена | 3.5 литра |
Обслуживание | раз в 60 000 км |
Примерный ресурс | 400 000 км |
Вес АКПП A760E по каталогу составляет 91 кг.
Передаточные числа TB-60 SN
У коробки передач А761Е у разных автомобилей и объема двигателя может различаться передаточное число. Давайте рассмотрим это на примере автомобиля Lexus GS350 2010 года с двигателем 3.5 литра:
Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я | 6-я | Задняя |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.727 | 3.520 | 2.042 | 1.400 | 1.000 | 0.716 | 0.586 | 3.224 |
На какие автомобили ставили коробку А760Е
Модель | Год | Привод | Двигатель | Модификация АКПП |
TOYOTA SEQUOIA | 09-.. | 6 SP R/AWD | V8 4.6L | A760 |
TOYOTA TUNDRA | 09-.. | 6 SP RWD | V8 4.6L | A760 |
TOYOTA CELSIOR | 03-06 | 6 SP RWD | V8 4.3L | A760 |
TOYOTA CENTURY | 05-.. | 6 SP RWD | V12 5.0L | A760 |
LEXUS GS350 | 05-.. | 6 SP R/AWD | V6 3.5L | A760 |
LEXUS LS430 | 03-06 | 6 SP RWD | V8 4.3L | A760 |
LEXUS SC430 | 05-10 | 6 SP RWD | V8 4.3L | A760 |
LEXUS IS350 | 06-08 | 6 SP RWD | V6 3.5L | A760E |
LEXUS GS300 | 6 | 6 SP RWD | L6 3.0L | A760H |
TOYOTA MARK X | 09-.. | 6 SP RWD | V6 3.5L | A761 |
TOYOTA REIZ | 05-.. | 6 SP R/AWD | V6 2.5L 3.0L | A761 |
LEXUS SC430 | 06-08 | 6 SP RWD | V8 4.3L | A761E |
LEXUS GS430 | 05-.. | 6 SP RWD | V8 4.3L | A761E |
LEXUS IS250 | 05-.. | 6 SP RWD | V6 2.5L | A761E |
LEXUS IS350 | 05-.. | 6 SP RWD | V6 3.5L | A761E |
LEXUS LS430 | 04-06 | 6 SP RWD | V8 4.3L | A761E |
LEXUS IS250 | 06-08 | 6 SP AWD | V6 2.5L | A761H |
HONGQI HQE | 09-.. | 6 SP R/AWD | V12 6.0L | TB-61SN |
HYUNDAI EQUUS | 09-10 | 6 SP RWD | V6 3.8L | TB-61SN |
HYUNDAI GENESIS | 09-.. | 6 SP RWD | V6 3.3L 3.8L | TB-61SN |
JEEP LIBERTY | 11.. | 6 SP RWD/4X4 | L4 2.8L | TB-61SN |
HONGQI HQ3 | 06-.. | 6 SP R/AWD | V6 3.0L V8 4.3L | TB-61SN |
RENAULT MASTER | 10-.. | 6 SP R/AWD | L4 2.2L | TB-61SN |
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Что такое ГМП
Ресурс коробки
Соблюдая правила эксплуатации и регулярно меняя масло, срок службы коробки передач может достигать 300 000 километров и даже превышать его.
Схема А761Е / А760Е
РЕКОМЕНДУЕМ К ПРОЧТЕНИЮ: АКПП 5HP-19
Техническое обслуживание АКПП
Для того чтобы увеличить срок эксплуатации коробки-автомат А761Е, рекомендуется проводить замену масла каждые 80-100 тысяч километров. Если вы обнаружите неисправности или утечку, возможно придется выполнить ремонт и долить рабочую жидкость раньше.
Соблюдение указанной периодичности помогает избежать повреждения соленоидов и гидравлического блока.
Проверка уровня жидкости
Адаптивный кинематический компонент-стилус, использоваемый в трансмиссии А761Е, предлагает обширный диапазон настроек, требует строгого контроля уровня смазочного материала. Чтобы выполнить процедуру, следуйте следующим инструкциям:
- Запустите двигатель.
- Снимите пробку сброса масла, которая расположена с левой стороны.
- Добавьте от 200 до 400 мл рабочей жидкости.
Замена масла и фильтра в коробке
Рекомендуется менять масло и фильтр в А761Е каждые 80 000 км. Продавцы автомобилей могут утверждать, что это не обязательно. Но это не так.
С 2004 года в АКПП используется фильтр из пластика с фетровой сеткой, что приводит к быстрому загрязнению и затрудняет прохождение вязкого масла в зимний период.
- Заведите и прогрейте двигатель.
- Открутите заливную пробку.
- Выкрутите переливную пробку поддона.
- Выпустите излишнее масло.
- Осмотрите рабочую жидкость на наличие посторонних запахов, примесей и т. д.
Полная замена может потребовать от 8.5 до 11 литров масла, а при частичной достаточно 2,3 литра.
Основные неисправности и проблемы коробки
Эта трансмиссия редко требует ремонта, и это объясняется ее низкой распространенностью и выдающейся надежностью. Как и многие другие автоматические трансмиссии от компании Aisin, железная часть этой трансмиссии изнашивается долго и, при использовании соответствующих ремкомплектов, ее работоспособность может быть полностью восстановлена. Однако, среди слабых мест этой трансмиссии можно выделить железную часть, фрикционы с масляным насосом, гидроблок и частые протечки через сальники и прокладки.
Железная часть
С одной из проблем железной части можно выделить необходимость ремонта клапанной плиты, которая обычно изнашивается после пробега в 200-300 тысяч километров из-за повышенных нагрузок. Плановый ремонт АКПП A760E, A760H, A761E, A761H (TB-60) включает восстановление и замену аккумуляторов, шариков и клапанов. При необходимости меняются плунжера, и при этом не требуется дополнительного рассверливания плиты.
На коробках передач с большим пробегом обычно требуется замена изношенных планетарных рядов, стальных дисков, тормозных лент, пакетов сцепления и нагруженных пакетов Форвард. Эти работы, как правило, выполняются в рамках капитального ремонта. Однако если владелец автомобиля ведет его агрессивно или трансмиссия постоянно перегревается, такой износ может проявиться уже через несколько лет эксплуатации.
Неисправности гидротрансформатора
Одним из слабых мест гидротрансформатора в этой коробке передач является блокировка бублика и фрикционов. Они изнашиваются примерно после 100 тысяч километров пробега, и накладки из тефлона начинают загрязнять масло, что ведет к серьезным проблемам при переключении передач. Если появятся такие симптомы, необходимо немедленно обратиться в сервис, так как игнорирование этих поломок может потребовать капитального ремонта АКПП A760E, A760H, A761E, A761H (TB-60).
Гидротрансформатор на этой трансмиссии может быть восстановлен с использованием соответствующих ремкомплектов.
Главное – правильно определить конкретные неисправности и провести полную диагностику трансмиссии. Часто, при наличии проблем с гидротрансформатором, одновременно меняются изношенные стальные диски и фрикционы. Эти фрикционы чувствительны к чистоте масла, и при использовании загрязненной трансмиссионной жидкости они быстро изнашиваются.
Проблемы с гидроблоком
Все проблемы с переключением передач связываются с износом или загрязнением гидроблока. Поэтому диагностика и капитальный ремонт A760E, A760H, A761E, A761H (TB-60) начинаются с восстановления соленоидов и гидроблока. Эти неисправности, как правило, возникают при износе расходников гидротрансформатора, что приводит к быстрому загрязнению масла и серьезным поломкам трансмиссии. Замена гидроблока на этой модели трансмиссии производится редко, и обычно плита подвергается восстановлению и очистке.
Владельцам автомобилей рекомендуется обращаться в ремонт при первых признаках подобных неисправностей, чтобы предотвратить полный выход из строя трансмиссии. Регулярная замена масла и восстановление гидроблока, который активно загрязняет трансмиссионную жидкость, могут помочь в предотвращении таких проблем.
Износ масляного насоса
Интенсивная эксплуатация и использование грязной трансмиссионной жидкости могут привести к износу и поломке масляного насоса. Сначала возникают проблемы с втулкой, что приводит к вибрации и падению давления в системе. В конечном итоге, насос может сломаться, и его замена обходится довольно дорого.
Основные расходники
Детали, которые могут потребоваться для ремонта АКПП А761Е:
- Ремонтный комплект прокладок/сальников — № 337002B.
- Фрикционные диски — №337003B. Подлежат замене вместе с расходными деталями, часто меняются при горелой смазке.
- Стальные диски (№337120), пакет В1 (№337100), пакеты C1 и C3 (№337108 и №337110 соответственно).
- Втулка насоса (№344034) и сальник манжета (№340070).
- Насос для масла (№337510). Исправная работа зависит от отсутствия накоплений грязи в соленоидах и гидравлическом блоке. Если такие накопления возникают, давление масла снижается, фрикционы страдают, а затем масляный насос выходит из строя.
- Электрорегуляторы / блокировки трансформатора (№337431 и №337425A) – соленоиды ответственные за эту функцию.
- Соленоиды для переключения передач — №337423, №337424 и №337435.
- Набор для ремонта, включающий замену шариков, аккумуляторов и клапанов — №337925.
Ремонт АКПП A760E, A761E в автосервисе
Для устранения большинства неисправностей коробки-автомат следует обратиться в специализированную станцию технического обслуживания. Опытные специалисты обладают знаниями о особенностях АКПП А761Е, а также имеют в своем распоряжении необходимое оборудование и программное обеспечение для проведения диагностики. Процесс обслуживания включает несколько этапов, которые выполняются на профессиональном уровне.
Диагностика и составление плана ремонта
Специалист производит подключение компьютера к автомобилю и выполняет считывание обнаруженных ошибок. Если таковые обнаруживаются, то производится проведение тест-драйва транспортного средства как в движении, так и на месте.
При обнаружении утечки масла осуществляется осмотр с целью выявления следов воспламенения и определения причин их возникновения. Средняя продолжительность диагностики может составлять до 30 минут. После осуществления диагностики специалист разрабатывает план ремонтных работ и называет их стоимость.
Выполнение ремонта
После проведения диагностики А761Е, автомастер снимает и раскладывает коробку передач на составные части, производит детальный осмотр. При необходимости, владелец автомобиля может находиться рядом, наблюдая за процессом. В процессе осмотра и рассмотрения выявляются изношенные детали, и затем производится ремонт и замена неисправных запчастей в соответствии с рекомендациями производителя.
По окончании работ, клиент совместно с мастером осуществляет приемку, проводит окончательную диагностику и испытание. Автоматическая коробка передач проверяется на наличие рывков при переключении передач, пробуксовки, шумов и других неисправностей. На выполненную работу предоставляется гарантия.
От чего зависит стоимость работ
Окончательная стоимость предоставляемых мастером услуг на СТО определяется после проведения диагностики и тщательного осмотра коробки передач модели А761Е. При подсчете окончательной суммы будут учтены следующие параметры:
- год выпуска автомобиля;
- сложность необходимого ремонта;
- необходимость замены комплектующих деталей;
- состояние и своевременность обслуживания автоматической коробки передач;
- выбранный тип и качество запасных частей;
- ценовая политика конкретного СТО и другие факторы.
Для начала ремонтных работ мастер обязательно консультируется и согласовывает стоимость с владельцем автомобиля, после чего приступает к исполнению задачи.
Ремонт автоматической коробки своими руками
Если правильно обслуживать, то ремонтировать АКПП А761Е не потребуется — просто регулярно меняйте масло. Частичную замену можно осуществить своими силами, не выходя из гаража. Для этого достаточно выпустить 2-2,5 литра старой жидкости и залить новую.
Однако полную замену гидроблока, ремонт клапанной плиты и другие сложные работы лучше доверить профессионалам и проводить их на автосервисе.
Советы специалистов и механиков
Чтобы продлить срок службы коробки передач А761Е, рекомендуется следовать простым рекомендациям:
- Периодически меняйте масло, начиная с первой замены через 80 000 км, а затем в зависимости от степени загрязнения.
- При необходимости добавляйте смазочную жидкость и следите за ее состоянием: запахом, наличием посторонних включений, прозрачностью.
- Используйте рекомендованное заводом-изготовителем масло.
- Избегайте перегрева АКПП, особенно при буксировке.
- Перед началом движения прогрейте коробку передач, нажимая на тормоза, переводя рычаг в положение R и удерживая его в этом положении в течение минуты.
- Не пытайтесь завести автомобиль с “толкача” и не беритесь за буксировку других машин.
Механизм А761Е считается надежным и без проблем будет служить весь заявленный производителем срок при соблюдении регламента обслуживания, замены масла и других условий.
Однако, в случае возникновения неисправности, рекомендуется обратиться к мастерам СТО, особенно, если у вас нет навыков и знаний в данной области.
Оставьте в комментариях свой опыт использования коробки передач А761Е, расскажите о возникших неисправностях и способах их устранения. Добавьте данную статью в закладки для быстрого доступа к полезной информации.