6-ступенчатая автоматическая коробка передач, известная как АКПП А960Е, является одной из передовых трансмиссий в мире автомобилестроения. Эта передача сочетает в себе выдающуюся эффективность и современные технологии, чтобы обеспечить автомобилистам надежность и комфорт во время вождения. В данной статье мы подробно рассмотрим особенности и преимущества 6-ступенчатой АКПП А960Е, а также расскажем о технологических инновациях, которые делают ее одной из лучших на рынке.
Компания Aisin разработала гидромеханическую коробку передач A960 для концерна Toyota. Эта автоматическая коробка передач использовалась на Lexus с задними ведущими колесами и на некоторых моделях Toyota, предназначенных для внутреннего рынка Японии. Она основана на модели A750, что упрощает замену деталей.
Общее описание АКПП A960Е
АКПП A960E предназначена для установки в продольном направлении и оборудована алюминиевым картером с задней крышкой-хвостовиком. Внутри размещены планетарные редукторы с наборами фрикционов. Масляный насос приводится в действие гидротрансформатором, который оснащен блокировочным фрикционом.
Коробка передач A960E разработана для использования с 4GR FSE бензиновыми двигателями объемом 2,5 или 3 литра средней мощности.
Особенностью данной трансмиссии является специальная настройка блока управления, которая обеспечивает высокий уровень комфорта при управлении автомобилем. Переключение передач почти незаметно, и машина может плавно ускоряться, будто использует вариатор. Для улучшения динамических характеристик автомобиля применена специальная конструкция с проскальзыванием фрикциона блокировки в гидротрансформаторе. Это возможно, когда педаль акселератора находится на половине или более хода во второй передаче.
Коробка передач изначально настроена на спокойную и плавную езду. Однако частое переключение в спортивный режим или постоянные быстрые разгони могут привести к загрязнению масла и износу гидротрансформатора. При соблюдении спокойного стиля вождения, регулярной замене масла и выполнении плановых технических обслуживаний трансмиссии, такая коробка может прослужить долго, пройдя полмиллиона километров и даже более.
В этой трансмиссии используется одинарный фрикцион, который прикреплен к поршню. Это упрощает конструкцию коробки, однако владельцам автомобилей и мастерам сервисных центров следует регулярно проверять состояние гидротрансформатора, проводить диагностику этого элемента и при необходимости заменять изношенные детали.
СОВЕТУЕМ ПРОЧИТАТЬ: АКПП Jatco JF414E
Технические характеристики A960Е
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Тип | гидроавтомат |
| Количество передач | 6 |
| Для привода | задний |
| Объем двигателя | до 3.0 литра |
| Крутящий момент | до 320 Нм |
| Какое масло лить | Toyota ATF WS |
| Объем смазки | 7.5 литра |
| Частичная замена | 3.0 литра |
| Обслуживание | раз в 60 000 км |
| Примерный ресурс | 400 000 км |
| Масса акпп A960E | 75 кг |
Передаточные числа
Таблица содержит информацию о передаточных отношениях АКПП А960Е, которая использовалась в коробках нескольких вариантов для двигателей различного объема.
| Передача | I | II | III | IV | V | VI | Реверс |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Соотношение | 3,538 | 2,060 | 1,404 | 1,000 | 0,713 | 0,582 | 3,168 |
Конструкция и особенности работы АКПП A960E
Коробка A960E имеет один вал, на котором расположены планетарные редукторы и муфта гидротрансформатора. Управление переключением скоростей осуществляется гидравлическим блоком, помещенным в нижней части корпуса, который управляет фрикционными пакетами и тормозами.
Система прогрева масла в коробке A960E осуществляется с помощью антифриза, который подается из системы охлаждения двигателя.
Гидротрансформатор установлен на валу ввода мощности. Для передачи момента используются три планетарных редуктора (передний, средний и задний). В коробке присутствуют четыре фрикционных пакета и тормоза (обозначены буквами С и В соответственно), а также четыре односторонние сцепления (обозначены буквами F1-F4).
АКПП A960E обладает электронным контролем, и введение дополнительной передачи позволило снизить расход топлива и количество оборотов двигателя коленвала. Коробка передач поддерживает ручной режим переключения (с помощью рычага или лепестков, размещенных под рулевым колесом).
A960E оснащена двухфазным трехэлементным гидротрансформатором с коэффициентом преобразования крутящего момента 1,95.
В конструкции A960E используется центробежный механизм для снижения давления жидкости, который подключен к фрикционным пакетам и обеспечивает плавное переключение передач. В гидроблоке присутствует гидроаккумулятор, а некоторые соленоиды обеспечивают линейную коррекцию давления масла на основе данных, поступающих от блока управления двигателем.
Коробка A960E создана с целью обеспечить плавное переключение передач и снижение оборотов двигателя для повышения комфорта при движении. Особенностью этой коробки является использование односторонней муфты блокировки гидротрансформатора, которая начинает срабатывать уже на второй передаче при частично открытой дроссельной заслонке.
Однако следует помнить, что данная коробка не предназначена для агрессивного стиля управления. Если правила эксплуатации соблюдаются, ресурс A960E может превышать 500 тыс. км.
Схема
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Что такое ГМП
На каких автомобилях устанавливали эту АКПП
| Марка | Модель | Поколение | Годы выпуска |
|---|---|---|---|
| Lexus | GS300 | 3 (S190) | 2005 – 2007 |
| GS250 | 4 (L10) | 2011 – 2015 | |
| IS250 | 2 (XE20) | 2005 – 2013 | |
| IS250 | 3 (XE30) | 2013 – 2015 | |
| Scion | FR-S | 1 (ZN6) | 2012 – 2016 |
| Subaru | BRZ | 1 (ZC) | 2012 – 2021 |
| BRZ | 2 (ZD) | 2021 – н.в. | |
| Toyota | Crown | 12 (S180) | 2005 – 2008 |
| Crown | 13 (S200) | 2008 – 2012 | |
| Crown | 14 (S210) | 2012 – 2018 | |
| GT86 | 1 (ZN6) | 2012 – 2021 | |
| GR86 | 2 (ZN8) | 2021 – н.в. | |
| Mark X | 1 (X120) | 2004 – 2009 | |
| Mark X | 2 (X130) | 2009 – 2019 |
РЕКОМЕНДУЕМ К ПРОЧТЕНИЮ: АКПП 5HP-19
Ресурс АКПП A960Е
Ресурс коробки передач A960E составляет от 200 до 500 тыс. км из-за различных условий эксплуатации.
Чтобы увеличить ресурс, рекомендуется ездить спокойно. При пуске двигателя при низкой температуре следует прогревать коробку передач.
Рекомендуется замена масла и фильтра каждые 10-15 тыс. км. Все это будет положительно влиять на долговечность коробки передач A960E.
Обслуживание АКПП A960Е
В коробке передач A960E применяется войлочный масляный фильтр, который находится в пластиковом корпусе. Этот фильтр отличается небольшим весом и компактными размерами. Он расположен в поддоне и подлежит замене при каждой смене масла.
Для контроля уровня жидкости в коробке установлена трубка перелива, которая закрыта пробкой. Для заправки масла используется канал, расположенный на боковой стороне картера и закрытый пробкой (Refill Plug на схеме).
Согласно заводскому руководству, для заправки коробки A960E используется масло Toyota WS (7,2 литра), которое обычно поставляется в металлических канистрах на рынке запасных частей. Вы также можете использовать аналогичные жидкости, такие как Idemitsu ATF Type TLS-LV или Ravenol ATF T-WS Lifetime, которые имеют те же характеристики, что и оригинальное масло.
Для обслуживания коробки A960E следуйте шагам:
- Прогрейте двигатель и коробку передач, сделав небольшую поездку на расстояние 15-20 км.
- Поднимите автомобиль на горизонтальной поверхности и снимите пробки для слива и заправки масла.
- Открутите 20 болтов, которые удерживают поддон на картере, снимите крышку и очистите ее от стружки и продуктов износа фрикционных пакетов.
- Открутите 4 болта и снимите масляный фильтр.
- Установите новый картридж с резиновым кольцом и верните на место поддон с новой прокладкой.
- Залейте в картер свежее масло до тех пор, пока не начнет вытекать из переливной трубки.
- Закрутите сливную пробку и добавьте еще 1 литр масла. Запустите двигатель и переключайте селектор через все положения.
- Прогрейте коробку A960E до температуры от +46⁰C до +56⁰C.
- После прогрева выполните несколько действий с селектором и проверьте уровень масла.
- Если жидкость не вытекает из переливной трубки, остановите двигатель и долейте масло.
Соблюдение этих шагов поможет вам правильно обслуживать коробку передач A960E и поддерживать ее в хорошем состоянии.
Типичные неисправности и слабые места
Автоматическая коробка передач от Aisin, включающая в себя шестиступенчатую трансмиссию, обычно считается очень надежной, но она требует аккуратного обслуживания и спокойного стиля вождения. Главными уязвимыми местами такой трансмиссии можно назвать гидротрансформатор и электронику.
Гидротрансформатор подвержен износу, особенно при слишком активной эксплуатации, и его состояние зависит от регулярности замены масла. Если масло не меняется вовремя, это может привести к дополнительному износу соленоидов внутри трансмиссии.
В некоторых случаях, когда эксплуатация автомобиля сопровождается перегревом, электронные компоненты внутри коробки передач могут выйти из строя. Таким образом, периодическое обновление проводки соленоидов и замена втулки маслонасоса также рекомендуются в сервисных центрах для поддержания надежности коробки передач.
Следовательно, чтобы поддерживать коробку передач Aisin в хорошем состоянии, важно регулярно обновлять масло, избегать агрессивного стиля вождения и следить за состоянием гидротрансформатора и электроники.
Автоматическая коробка передач Aisin A960E не является распространенной на российском рынке. Она отличается плавной работой и способностью обеспечивать хорошую динамику разгона. При условии регулярного обслуживания трансмиссии, она может прослужить до 500 000 километров до необходимости капитального ремонта. В случае необходимости такого ремонта, рекомендуется обратиться в специализированный сервисный центр.
Для удобства, вы можете сохранить эту статью в закладках, чтобы иметь доступ к полезным инструкциям в любое время.
