Таблица АКПП для всех моделей Audi

Определить АКПП по марке

Автоматические коробки передач (АКПП) являются важной частью любого автомобиля, обеспечивая плавное и эффективное переключение передач для оптимальной производительности и комфорта во время движения. Для владельцев автомобилей марки Audi, выбор правильной АКПП может быть ключевым моментом при покупке или обслуживании своего транспортного средства. В данной статье мы представим вам таблицу с информацией о типах и характеристиках АКПП, доступных для различных моделей Audi, чтобы помочь вам сделать осознанный выбор и поддерживать ваш автомобиль в оптимальном состоянии.

Сложное переключение передач 🛠️
Подтеки масла 🛠️
Проблемы с блоком управления 🛠️
Поломка гидроблока 🛠️
Поломка гидротрансформатора 🛠️
Проблемы с проводкой 🛠️

AUDI — немецкий автопроизводитель, являющийся частью концерна Volkswagen Group. Компанию основал Август Хорьх в 1909 году, а первый автомобиль под маркой AUDI был выпущен в 1913 году.

Автомобили AUDI ценятся за свою надежность и практичность. Их дизайн привлекает внимание автолюбителей, а под стильным обликом скрывается динамичность и отзывчивость. Значительную роль в достижении высоких характеристик динамики играют современные автоматические коробки передач (АКПП) Audi. У этих трансмиссий секвентальное переключение передач осуществляется с использованием клавиш для ручного управления скоростями. Например, на модели Audi A6 C5 с передним приводом, помимо коробки Tiptronic, также устанавливалась 4-скоростная АКПП.

История бренда Audi

Компанию Audi часто ошибочно считают основанной после Второй мировой войны, однако ее история берет свои корни в 1910 году. Основатель, Август Хорьх, начал свою карьеру в компании Benz и, найдя богатого партнера, учредил свой собственный бизнес под названием A. Horch & Cie. в 1899 году. Компания быстро завоевала репутацию благодаря надежности и низкому уровню шума своих автомобилей. Однако в 1907 году, работая над инновационным 6-цилиндровым двигателем, Хорьх разошелся во взглядах с акционерами и вынужден был покинуть фирму.

Создав свою новую компанию, он назвал ее Audi, что является латинским переводом его фамилии Horch, что по-немецки означает “слушай”.

Логотип Audi, представленный кольцами, символизирует объединение четырех фирм, включая DKW, Horch и Wanderer, в консорциум Auto Union.

В 1929 году, после ухода Августа Хорьха, управление фирмой перешло к основателю DKW Йоргену Расмуссену.

При включении передачи коробка периодически издает хрустящие звуки, но водитель продолжает использовать автомобиль без осмотра. Через неделю-две, при попытке переключить селектор КПП в положение "драйв", передача не включается, хотя рычаг удается переместить в нужное положение. Причина: Скорее всего, проблема связана с низким уровнем трансмиссионной жидкости. Возможно, потребуется настройка тросового привода или механизма выключения сцепления.
Эта проблема возникает, когда водитель нажимает на педаль акселератора, обороты двигателя увеличиваются, но передачи не переключаются. Автомобиль может двигаться с повышенными оборотами как на первой, так и на второй или третьей передаче, и основная проблема заключается в невозможности разгоняться. Причина: Это может быть связано с проблемами в клапанах, соленоидах или сцеплении. Если вы столкнулись с такой проблемой, рекомендуется немедленно обратиться в автосервис, так как интуитивное увеличение газа может быть опасным. Переключение передачи может произойти с рывками, что приведет к резкому увеличению скорости и возможности столкновения с другими автомобилями.
Автомобиль нормально двигается в нейтральной передаче и вперед. Однако при попытке включить задний ход двигатель работает на холостом ходу, но машина не двигается назад. Причина: Эта проблема может быть связана с неисправностью муфты. Возможно, проблема вызвана износом фрикционного диска, обрывом поршня или повреждением уплотнительных колец. Обратите внимание, что на некоторых автомобилях рычаг переключения может застрять и не перейти полностью в режим заднего хода. В таком случае причина может быть связана с износом механизма переключения.
При движении на любой скорости сцепление начинает скользить. При увеличении оборотов скорость не увеличивается, и при переключении передачи автомобиль рывками бросается вперед. Причина: Это может быть связано с изношенными фрикционными дисками муфты или отсутствием достаточного давления в гидросистеме. Возможно, есть проблемы с масляным насосом или гидроблоком.
Неприятный запах гари появляется во время движения или сразу после остановки автомобиля. Причина: Скорее всего, это связано с проблемами с трансмиссионной жидкостью, который обычно указывает на перегрев трансмиссии. Запах гари указывает на недостаток жидкости или ее загрязнение. Рекомендуется обратиться в автосервис, возможно, замена масла решит проблему. Если имеется серьезный утечка, то потребуется ремонт.
Когда автомобиль стоит на месте, двигатель работает, и передача находится в нейтральном положении, вы слышите странный шум. Причина: Этот шум может быть связан как с незначительными проблемами, требующими замены трансмиссионной жидкости, так и с более серьезными дефектами, такими как поврежденные зубцы шестерни заднего хода или износ подшипников. Будьте осторожны, так как, если шум в коробке проявляется только на нейтральной передаче, то он может стать более серьезным во время движения, что может сделать автомобиль неуправляемым.

В 1932 году фирмы Audi, DKW, Hoich и Wanderer объединились в Auto Union, продолжая выпуск гоночных автомобилей. Производство Audi переместилось на завод Horch, где до 1939 года производили переднеприводные модели. После Второй мировой войны был построен новый завод в Дюссельдорфе, где возобновили производство переднеприводных автомобилей DKW-Auto Union с 3-цилиндровыми двигателями.

Бренд продолжает занимать ведущие позиции в своем сегменте, успешно конкурируя с такими марками, как BMW и Lexus.

Одно из наиболее популярных поколений автомобилей Audi A6 C5 начало выпускаться с 1997 года. За короткий срок новая модель стала флагманом компании и долгое время составляла серьезную конкуренцию в своем классе.

Производство линейки автомобилей продолжалось до 2004 года, пройдя две модернизации. Первая, в 1999 году, внесла небольшие изменения, тогда как вторая, в 2001 году, принесла множество изменений в дизайн и технические характеристики, включая улучшенную шумоизоляцию, усиленный кузов, измененные фары и совершенствование типов коробок передач Audi A6 C5 — Tiptronic.

Особенности трансмиссий Ауди

Подобно многим другим автопроизводителям, Audi не разрабатывает свои собственные трансмиссии, предпочитая использовать модели других крупных производителей. С 1991 года компания устанавливала 4-ступенчатые автоматические коробки передач (АКПП) VAG серий 095–098 на свои автомобили. Эти коробки были обладательницами относительно небольшого ресурса из-за уязвимости гидроблока, что приводило к быстрому износу и требовало регулярной замены масла.

В последующем для своих автомобилей Audi использовала различные модели АКПП:

  • Модели 01N, 01M и 01P, начиная с 1995 года, хотя сегодня они считаются устаревшими, и на бензиновых и дизельных двигателях устанавливаются более надежные версии.
  • 4HP19 – 4-ступенчатая автоматическая коробка немецкого производства, отличающаяся надежной конструкцией и ремонтопригодностью, но требующая внимательного обслуживания.
  • ZF 6HP19 – современная 6-ступенчатая АКПП, разработанная немецким производителем ZF, применяется в внедорожниках и спортивных моделях Audi. Она демонстрирует хорошую устойчивость к резким стартам, но иногда подвержена поломкам гидротрансформатора и гидроблока.

С 2000 года Audi начала разрабатывать и устанавливать коробки Tiptronic – полуавтоматические трансмиссии. С 2002 года в серийное производство поступила обновленная коробка S-Tronic, аналог DSG, устанавливаемого на автомобили Volkswagen.

Трансмиссии S-Tronic обеспечивают максимальный комфорт управления автомобилем, с плавными переключениями скоростей и отсутствием серьезных проблем в обслуживании и эксплуатации, хотя, как и у любых технологий, у них имеются свои особенности и потенциальные проблемы, такие как повышенная вибрация при чрезмерном трении. Эти недостатки, впрочем, можно успешно устранить в специализированных мастерских.

Автоматические коробки передач отличаются от ручных по своей структуре и требуют особого обращения. Перед началом движения дайте коробке немного времени, чтобы масло могло циркулировать по всей системе смазки. Затем начните движение, плавно увеличивая скорость без резких рывков и высоких оборотов двигателя в течение первых 5-7 минут. При этом старайтесь не перегревать мотор, не поднимая обороты выше 2000 оборотов в минуту. Только после того, как температура двигателя достигнет 70-90 градусов, вы можете перейти к обычному стилю вождения.
При использовании механической коробки передач или роботизированной трансмиссии на остановках обычно рекомендуется переключать в режим "нейтраль" (N), но в случае автоматической коробки передач это не рекомендуется. Вместо этого в автоматической коробке передач можно удерживать автомобиль на месте, просто нажимая на педаль тормоза в режиме "D" (драйв). Эта коробка рассчитана на то, чтобы оставаться в этом режиме в течение длительных остановок, даже до нескольких десятков минут, без нанесения ущерба ее работе. Это возможно благодаря маслу гидротрансформатора, которое поглощает момент, передаваемый от двигателя к трансмиссии, и системе охлаждения, которая удаляет избыточное тепло. Переключение между "D" и "N" в автоматической коробке передач приводит к активации сложных механизмов, изменению циркуляции смазки и износу исполнительных фрикционов. Режим "N" в автоматической коробке используется в основном для коротких буксировок на низких скоростях. Итак, важно избегать частого переключения между "D" и "N" в автоматической коробке передач во время движения, так как это может привести к проблемам с коробкой и износу ее компонентов.
Переключать режимы автоматической трансмиссии на высоких оборотах двигателя не рекомендуется. Для лучшего понимания, представьте ситуацию, когда автомобиль с механической коробкой застрял в грязи. Водители могут использовать метод "раскачивания", который включает частые переключения с первой передачи на заднюю и одновременное нажатие на педаль акселератора. Это позволяет автомобилю получить дополнительную подвижность и, возможно, выбраться из затрудненной ситуации. Однако в случае автоматической коробки передач такой прием запрещен. Переключение между режимами "D" (драйв) и "R" (реверс) в автоматической коробке включает не просто передачи, а целый комплекс механизмов, который изменяет конфигурацию планетарных систем. Эта сложная механика чувствительна к резким ударам и нагрузкам в момент переключения. Во время буксировки водители не всегда могут точно контролировать педаль акселератора, и это может привести к передаче излишнего момента с двигателя в трансмиссию, что может повредить исполнительные механизмы. Поэтому в случае, когда автомобиль с автоматической коробкой застрял в грязи, рекомендуется выбираться без использования метода "раскачивания". Вместо этого лучше воспользоваться лебедкой или помощью трактора для безопасного извлечения из трудной ситуации.
Для того чтобы удерживать автомобиль на месте на стоянке, помимо использования режима "P" (парковки) в коробке передач, рекомендуется активировать ручной тормоз, особенно при остановке на наклонной поверхности или горке. Ручной тормоз помогает уменьшить нагрузку на вал трансмиссии и обеспечивает защиту коробки передач от возможных повреждений. Если во время стоянки кто-то при маневрировании случайно столкнется с вашим автомобилем, то ручной тормоз сможет поглотить удар, и это предотвратит передачу энергии от удара в трансмиссию, что в свою очередь снизит риск повреждений.

Таблица АКПП для разных моделей автомобилей марки Audi

Все виды коробок передач Audi можно найти в представленной таблице ниже.

Модель Года Двигатель Привод АКПП
Q7 2009-2015 3.0/4.2 Полный TR-80SD
Q7 2005-2015 3.0 Задний TR-60SN (09D)
Q7 2005-2015 4.2 Задний TR-60SN (09D)
Q7 2005-2015 3.0 Полный TR-60SN (09D)
Q7 2005-2015 4.2 Полный TR-60SN (09D)
Q7 2005-2015 3.0/4.2 Полный TR-60SN (09D)
A3 2015-2018 1.4 Передний TF-60SN/09G
A3 2000-2003 1.9 Передний JF506E
A3 2000-2003 1.9 Полный\передний JF506E
Q3 2011-2018 2.0/2.5 Полный\передний
DQ500\0BH, 0BT
TT 2009-2018 2.5 Полный
DQ500\0BH, 0BT
A3 2011-2018 2.5 Полный
DQ500 \ 0BH, 0BT
A3 2003-2011 1.6 Передний DQ250\02E
A3 2003-2018 1.8 Передний DQ250\02E
A3 2003-2011 1.9 Передний DQ250\02E
A3 2003-2018 2.0 Передний DQ250\02E
A3 2003-2011 3.2 Передний DQ250\02E
A3 2003-2011 1.6 Полный DQ250\02E
A3 2003-2018 1.8 Полный DQ250\02E
A3 2003-2011 1.9 Полный DQ250\02E
A3 2003-2018 2.0 Полный DQ250\02E
A3 2003-2011 3.2 Полный DQ250\02E
Q3 2011 — н. в. 1.6 Передний DQ250\02E
Q3 2011 — н. в. 1.6 Полный DQ250\02E
Q3 2011 — н. в. 3.2 Передний DQ250\02E
Q3 2011 — н. в. 3.2 Полный DQ250\02E
Q3 2013-2018 1.4/2.0 Полный\передний DQ250\02E
TT 1998-2018 2.0 Передний DQ250\02E
TT 1998-2018 1.8 Передний DQ250\02E
TT 1998-2018 3.2 Передний DQ250\02E
TT 1998-2018 2.0 Полный DQ250\02E
TT 1998-2018 1.8 Полный DQ250\02E
TT 1998-2018 3.2 Полный DQ250\02E
TT 2011-2018 1.8 Передний DQ200/0AM
A3 2007-2018 1.0/1.2/1.4/1.5/1.6/1.8 Передний DQ200 \ 0AM
A1 2010-2018 1.0/1.4/1.5/1.6/1.8 Передний DQ200 / 0AM
Q2 2016-2018 1.0/1.4/1.6 Передний DQ200 / 0AM
A4 2007-2016 2.0/3.0/4.2 Полный DL501 (0B5)
A5 2008 2.0/3.0/3.2/4.2 Полный DL501 (0B5)
A6 2011 2.0/2.8/3.0/4.0 Полный DL501 (0B5)
A7 2010-2017 2.0/2.5/2.8/3.0/4.0 Полный DL501 (0B5)
Q5 2008 2.0/3.0/3.2 Полный DL501 (0B5)
A3 2017 1.4 Полный
DL382/0CK, 0CL, 0CJ
A4 2015 1.4/2.0/3.0 Полный\передний
DL382/0CK, 0CL, 0CJ
A5 2016 1.4/2.0/3.0 Полный\передний
DL382/0CK, 0CL, 0CJ
A6 2014 1.8/2.0/3.0 Полный\передний
DL382/0CK, 0CL, 0CJ
A7 2014-2017 1.8/3.0 Передний
DL382/0CK, 0CL, 0CJ
Q5 2015 2.0 Полный\передний
DL382/0CK, 0CL, 0CJ
A8 2009-2017 4.2 Полный 8HP90A, Audi
A4 2015-2018 2.9/3.0 Полный
8HP55A, 8HP65A
A5 2010-2016 2.0/3.0 Полный
8HP55A, 8HP65A
A5 2016-2018 2.9/3.0 Полный
8HP55A, 8HP65A
A6 2011-2018 2.0 Передний
8HP55A, 8HP65A
A6 2011-2018 2.0/3.0/4.0 Полный
8HP55A, 8HP65A
A6 2016-2018 2.9/3.0/4.0 Полный
8HP55A, 8HP65A
A6 2018-2018 3.0 Полный
8HP55A, 8HP65A
A7 2010-2017 3.0/4.0 Полный
8HP55A, 8HP65A
A7 2018-2018 2.0/2.9/3.0 Полный
8HP55A, 8HP65A
A8 2009-2017 2.0/2.5/3.0 Передний
8HP55A, 8HP65A
A8 2009-2016 2.0/2.5/2.8/3.0/4.0/4.2/6.3 Полный\передний
8HP55A, 8HP65A
A8 2011-2017 2.0 Передний
8HP55A, 8HP65A
A8 2013-2013 2.0/2.5/2.8/3.0/4.0/6.3 Полный\передний
8HP55A, 8HP65A
A8 2017-2018 3.0/4.0/6.0 Полный
8HP55A, 8HP65A
A8 2018-2018 3.0/4.0 Полный
8HP55A, 8HP65A
Q5 2010-2018 2.0/3.0 Полный
8HP55A, 8HP65A
Q5 2011-2017 2.0 Полный
8HP55A, 8HP65A
Q5 2016-2018 3.0 Полный
8HP55A, 8HP65A
Q7 2015-2018 2.0/3.0 Полный
8HP55A, 8HP65A
Q8 2018-2018 2.0/3.0 Полный
8HP55A, 8HP65A
A4 2010-2016 2.0 Полный
8HP55A \ 8HP65A \ 8HP90A
Q7 2010-2011 3.6 Полный\задний
8HP45 \ 8HP50 \ 8HP70 \ 8HP90
Q7 2008-2015 6.0 Полный\задний 6HP32A (09Е)
A4 2007-2016 2.0/3.0/3.2 Полный 6HP28AF (09Е)
A4 2007-2013 2.0/3.0/3.2 Полный\передний 6HP28AF (09Е)
A5 2006-2016 2.0/3.0/3.2/4.2 Полный 6HP28AF (09Е)
A5 2007-2012 2.0/3.0/3.2/4.2 Полный\передний 6HP28AF (09Е)
A5 SPORTBACK 2007-2011 2.0 Передний 6HP28AF (09Е)
A5 SPORTBACK 2007-2011 2.0 Полный 6HP28AF (09Е)
A5 SPORTBACK 2007-2011 2.6 Передний 6HP28AF (09Е)
A5 SPORTBACK 2007-2011 2.6 Полный 6HP28AF (09Е)
A5 SPORTBACK 2007-2011 3.0 Передний 6HP28AF (09Е)
A5 SPORTBACK 2007-2011 3.0 Полный 6HP28AF (09Е)
A5 SPORTBACK 2007-2011 3.2 Передний 6HP28AF (09Е)
A5 SPORTBACK 2007-2011 3.2 Полный 6HP28AF (09Е)
A5/A5 CABRIOLET 2007-2011 2.0 Передний 6HP28AF (09Е)
A5/A5 CABRIOLET 2007-2011 2.0 Полный 6HP28AF (09Е)
A5/A5 CABRIOLET 2007-2011 2.6 Передний 6HP28AF (09Е)
A5/A5 CABRIOLET 2007-2011 2.6 Полный 6HP28AF (09Е)
A5/A5 CABRIOLET 2007-2011 3.0 Передний 6HP28AF (09Е)
A5/A5 CABRIOLET 2007-2011 3.0 Полный 6HP28AF (09Е)
A5/A5 CABRIOLET 2007-2011 3.2 Передний 6HP28AF (09Е)
A5/A5 CABRIOLET 2007-2011 3.2 Полный 6HP28AF (09Е)
A6 2008-2011 3.0 Полный\передний 6HP28AF (09Е)
Q5 2009-2016 3.2 Полный\передний 6HP28AF (09Е)
S5 2008-2009 4.2 Полный 6HP28AF (09Е)
A3, QUATTRO 2006-2009 3.2 Полный 6HP26A (09Е)
A4 2002-2013 2.0/3.0/4.2 Полный\передний 6HP26A (09Е)
A4/A4 CABRIOLET 2002-2009 2.0 Передний 6HP26A (09Е)
A4/A4 CABRIOLET 2002-2009 3.0 Передний 6HP26A (09Е)
A4/A4 CABRIOLET 2002-2009 4.2 Передний 6HP26A (09Е)
A4/A4 CABRIOLET 2002-2009 2.0 Полный 6HP26A (09Е)
A4/A4 CABRIOLET 2002-2009 3.0 Полный 6HP26A (09Е)
A4/A4 CABRIOLET 2002-2009 4.2 Полный 6HP26A (09Е)
A6 2004-2011 3.0V8 Передний 6HP26A (09Е)
A6 2004-2011 5.0 Передний 6HP26A (09Е)
A6 2004-2011 5.2 Передний 6HP26A (09Е)
A6 2004-2011 3.0V8 Полный 6HP26A (09Е)
A6 2004-2011 5.0 Полный 6HP26A (09Е)
A6 2004-2011 5.2 Полный 6HP26A (09Е)
A8 2003-2010 4.0 Передний 6HP26A (09Е)
A8 2003-2010 5.2 Передний 6HP26A (09Е)
A8 2003-2010 4.0 Полный 6HP26A (09Е)
A8 2003-2010 5.2 Полный 6HP26A (09Е)
S6 2007-2008 5.2 Полный 6HP26A (09Е)
S8 2007-2008 5.2 Полный 6HP26A (09Е)
A4 2009-2016 3.0/3.2 Передний
6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е)
A6 2004-2011 4.2 Полный\передний
6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е)
A8 2003-2010 4.0/4.2/5.2/6.0 Полный\передний
6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е)
A4/A4 CABRIOLET 2003-2011 3.2 Передний 6HP21
A4/A4 CABRIOLET 2003-2011 4.2 Передний 6HP21
A4/A4 CABRIOLET 2003-2011 2.0 Полный 6HP21
A4/A4 CABRIOLET 2003-2011 3.2 Полный 6HP21
A4/A4 CABRIOLET 2003-2011 4.2 Полный 6HP21
A6 2004-2011 3.2 Передний 6HP21
A6 2004-2011 2.7 Полный 6HP21
A6 2004-2011 4.2 Полный 6HP21
A6 2004-2011 3.0 Полный 6HP21
A6 2004-2011 3.2 Полный 6HP21
A8 2002-2010 4.2 Передний 6HP21
A8 2002-2010 3.7 Передний 6HP21
A8 2002-2010 4.2 Полный 6HP21
A8 2002-2010 3.7 Полный 6HP21
A8 2002-2010 3.0, 3.7, 4.2 Полный\передний 6HP21
A8 2004-2010 4.0, 4.2, 5.2, 6.0 Полный 6HP21
ALLROAD 2006-2011 2.7 Передний 6HP21
ALLROAD 2006-2011 2.7 Полный 6HP21
ALLROAD 2006-2011 3.2 Передний 6HP21
ALLROAD 2006-2011 3.2 Полный 6HP21
ALLROAD 2006-2011 4.2 Передний 6HP21
ALLROAD 2006-2011 4.2 Полный 6HP21
Q7 2005-2009 3.6 Задний 6HP21
Q7 2005-2009 3.6 Полный 6HP21
A4 2004-2011 2.0, 3.2 Полный\передний 6HP19\21 (09L)
A4 2004-2011 2.0/3.2 Полный\передний 6HP19\21 (09L)
A4/A4 CABRIOLET 2003-2011 2.0, 3.2 Передний 6HP19\21 (09L)
A6 2004-2012 2.7/2.8/3.0/3.2 Полный\передний 6HP19\21 (09L)
A8 2002-2010 3.0/3.2/3.7/4.2 Полный\передний 6HP19\21 (09L)
Q7 2005-2015 3.6 Полный\задний 6HP19\21 (09L)
S4/RS4 2004-2009 4.2 Полный 6HP19\21 (09L)
A6 2000-2005 2.5/2.7/4.2 Полный\передний 5HP24 (01L)
A8 2000-2003 3.3/4.2/6.0 Полный\передний 5HP24 (01L)
ALLROAD 2002-2005 2.7/4.2 Полный 5HP24 (01L)
A4 1996-2007 1.8/2.4/2.5/2.7/2.8/3.0 Полный\передний 5HP19 (01V)
A6 1997-2005 1.8/2.4/3.0 Полный\передний 5HP19 (01V)
A6 ALLROAD 1998-2005 2.5 Полный 5HP19 (01V)
A6 ALLROAD 1998-2005 2.8 Полный 5HP19 (01V)
A6 ALLROAD 1998-2005 4.2 Полный 5HP19 (01V)
A8 1997-2003 2.5/2.8/3.7 Передний 5HP19 (01V)
S4 2000-2002 2.7 Полный 5HP19 (01V)
S6/RS6 2003-2006 4.2 Полный 5HP19 (01V)
V-8 1990-1996 3.6 Полный 4HP24A
V-8 1990-1996 2.0 Полный 4HP24A
100 1992-1994 2.6 Передний 4HP18
100 1992-1994 2.8 Передний 4HP18
A6 1995-1996 2.8 Передний 4HP18
A4 2007-2016 1.8/2.0/2.7/3.0/3.2 Передний 0AW (CVT-8)
A5 2006-2017 1.8/2.0/2.7/3.0/3.2 Передний 0AW (CVT-8)
A6 2011-2018 1.8/2.0/2.5/2.8/3.0 Передний 0AW (CVT-8)
A7 2010-2017 2.5/2.8/3.0 Передний 0AW (CVT-8)
A3 2003-2008 1.6 Передний 09G\09K\09M
A3 2003-2008 2.0 Передний 09G\09K\09M
A3 2003-2008 1.6 Полный 09G\09K\09M
A3 2003-2008 2.0 Полный 09G\09K\09M
TT 2003-2006 1.8 Передний 09G\09K\09M
TT 2003-2006 1.8 Полный 09G\09K\09M
A3 1997-2006 1.6 Передний
095 / 096 / 097 / 098 / 01M / 01N / 01P
A3 1997-2006 1.8 Передний
095 / 096 / 097 / 098 / 01M / 01N / 01P
A3 1997-2006 1.9 Передний
095 / 096 / 097 / 098 / 01M / 01N / 01P
A3 1997-2006 1.6 Полный
095 / 096 / 097 / 098 / 01M / 01N / 01P
A3 1997-2006 1.8 Полный
095 / 096 / 097 / 098 / 01M / 01N / 01P
A3 1997-2006 1.9 Полный
095 / 096 / 097 / 098 / 01M / 01N / 01P
A4 1995-2001 1.6 Передний 01N/ 097 (AG4)
A4 1995-2001 1.8 Передний 01N/ 097 (AG4)
A4 1995-2001 1.9 Передний 01N/ 097 (AG4)
A4 1995-2001 1.6 Полный 01N/ 097 (AG4)
A4 1995-2001 1.8 Полный 01N/ 097 (AG4)
A4 1995-2001 1.9 Полный 01N/ 097 (AG4)
A6, AVANT 1995-1998 2.0 Передний 01N/ 097 (AG4)
A6, AVANT 1995-1998 2.8 Передний 01N/ 097 (AG4)
CABRIOLET 1995-2000 1.8 Передний 01N/ 097 (AG4)
CABRIOLET 1995-2000 2.0 Передний 01N/ 097 (AG4)
CABRIOLET 1995-2000 2.6 Передний 01N/ 097 (AG4)
CABRIOLET 1995-2000 2.8 Передний 01N/ 097 (AG4)
COUPE 1996 — н. в. 1.9 Передний 01N/ 097 (AG4)
COUPE 1996 — н. в. 2.0 Передний 01N/ 097 (AG4)
A4 2000-2013 1.8/1.9/2.0/2.4/2.5/2.7/3.0/3.2 Полный\передний 01J (CVT)
A4/A4 CABRIOLET 2000-2006 1.8 Передний 01J (CVT)
A4/A4 CABRIOLET 2000-2006 1.9 Передний 01J (CVT)
A4/A4 CABRIOLET 2000-2006 2.0 Передний 01J (CVT)
A4/A4 CABRIOLET 2000-2006 3.0 Передний 01J (CVT)
A4/A4 CABRIOLET 2000-2006 2.5 Передний 01J (CVT)
A4/A4 CABRIOLET 2000-2006 1.8 Полный 01J (CVT)
A4/A4 CABRIOLET 2000-2006 1.9 Полный 01J (CVT)
A4/A4 CABRIOLET 2000-2006 2.0 Полный 01J (CVT)
A4/A4 CABRIOLET 2000-2006 3.0 Полный 01J (CVT)
A4/A4 CABRIOLET 2000-2006 2.5 Полный 01J (CVT)
A4/A4 CABRIOLET 2003-2009 2.4 Передний 01J (CVT)
A4/A4 CABRIOLET 2003-2009 2.4 Полный 01J (CVT)
A5 2006-2013 1.8/2.0/2.7/3.0/3.2 Полный\передний 01J (CVT)
A6 1999-2018 1.9/2.5/3.2 Полный\передний 01J (CVT)
A6 1999-2018 1.8 Передний 01J (CVT)
A6 1999-2018 2.0 Передний 01J (CVT)
A6 1999-2018 2.4 Передний 01J (CVT)
A6 1999-2018 3.0 Передний 01J (CVT)
A6 1999-2018 2.7 Передний 01J (CVT)
A6 1999-2018 2.8 Передний 01J (CVT)
A6 1999-2018 1.8 Полный 01J (CVT)
A6 1999-2018 2.0 Полный 01J (CVT)
A6 1999-2018 2.4 Полный 01J (CVT)
A6 1999-2018 3.0 Полный 01J (CVT)
A6 1999-2018 2.7 Полный 01J (CVT)
A6 1999-2018 2.8 Полный 01J (CVT)
A7 2010-2013 2.5/2.8/3.0 Полный\передний 01J (CVT)
A8 2003-2010 3.0 Передний 01J (CVT)
A8 2003-2010 3.2 Передний 01J (CVT)
A8 2003-2010 3.0 Полный 01J (CVT)
A8 2003-2010 3.2 Полный 01J (CVT)
A8 2005-2010 2.8 Передний 01J (CVT)
A8 2005-2010 2.8 Полный 01J (CVT)
200 1980-1983 2.2 Передний
010 / 087 / 089 / 090
80 1977-1981 2.0 Передний
010 / 087 / 089 / 090
100 1985-1994 1.9 Передний 89
80 1991-1992 2.0 Передний 89
COUPE 1981-1990 1.9 Передний 89
COUPE 1981-1990 2.0 Передний 89
100 1977-1990 2.3 Передний 87
200 1984-1991 2.2 Передний 87
4000 1980-1983 1.6 Передний 87
4000 1980-1987 2.2 Передний 87
4000 1981-1983 1.7 Передний 87
5000 1978-1988 2.2 Передний 87
5000S 1982-1988 2.2 Передний 87
5000S 1982-1988 2.3 Передний 87
80 1985-1991 2.3 Передний 87
90 1985-1991 2.3 Передний 87
COUPE 1988-1990 1.9 Передний 87
COUPE 1988-1990 2.0 Передний 87

Возможные проблемы с коробкой Ауди

Обычно, несмотря на редкие случаи, ремонт автоматических коробок передач (АКПП) в автомобилях Audi становится необходимым из-за неправильной эксплуатации и нарушения регулярного технического обслуживания. Даже если производитель утверждает, что замена масла не требуется, в российских условиях рекомендуется проводить периодическую проверку и обслуживание.

Преждевременный износ коробки передач также может быть вызван постоянным использованием на высоких скоростях, экономией на масле и запчастях, а также резкими стартами и скоростными маневрами в городских условиях.

Важно своевременно выявлять признаки неполадок и обращаться в сервисный центр для их устранения. Наличие проблем часто указывают следующие тревожные симптомы:

  1. Горение индикатора на приборной панели, что может свидетельствовать о проблемах с коробкой передач.
  2. Появление посторонних звуков, таких как скрежет, шипение или треск, указывающих на недостаток масла и повышенное трение.
  3. Рывки и толчки при переключении скоростей, особенно заметные при старте и торможении, что может свидетельствовать о неисправности.
  4. Повышенная вибрация при переключении скоростей, что может указывать на механические или электронные проблемы.
  5. Провалы в скорости, замедленное переключение передач и другие неполадки, связанные с дефектами электронного управления.

Определить точную причину сбоя возможно только при проведении диагностики в мастерской с использованием специального оборудования. Вмешательство без профессиональных знаний может только ухудшить ситуацию, поэтому рекомендуется избегать самостоятельных попыток ремонта.

Заключение

Audi, с их надежностью, инновационными технологиями и стильным дизайном, завоевали сердца автолюбителей в Украине. Постоянный рост спроса на автомобили этой марки свидетельствует о их значимости на автомобильном рынке страны.

Таблица АКПП для Audi, представленная в статье, является неоценимым инструментом для владельцев и специалистов в сфере обслуживания. Она облегчает подбор правильной коробки передач в соответствии с конкретной моделью автомобиля. Она призвана помочь в сохранении и продлении срока службы трансмиссии, а также в предотвращении возможных неполадок и ремонтов.

Таким образом, таблица АКПП для Audi не только предоставляет ценную информацию по техническим характеристикам, но и служит надежным гидом для тех, кто стремится поддерживать свой автомобиль в оптимальном состоянии, сохраняя его производительность и комфорт в долгосрочной перспективе.

Алексей Тиханов
Алексей Тиханов
Я - Алексей Тиханов, специалист в области автоматических коробок передач и создатель сайта AKPPXpert.com. Моя задача - помогать автовладельцам понять принципы работы АКПП, предоставляя ценные рекомендации и знания о ремонте, техническом обслуживании и выборе трансмиссий.
Задать вопрос

Akppxpert.com
Добавить комментарий