Таблица АКПП для всех моделей Daewoo

Определить АКПП по марке

В мире автомобилей существует множество производителей и моделей, каждая из которых обладает своими уникальными характеристиками и особенностями. Однако, среди этого разнообразия, Daewoo остается названием, которое многие автолюбители помнят и уважают. В этой статье мы представим вам полную и подробную таблицу автоматических коробок передач (АКПП) для всех моделей Daewoo, помогая вам разобраться в многообразии этой автомобильной марки и выбрать подходящую для ваших потребностей.

Сложное переключение передач 🛠️
Подтеки масла 🛠️
Проблемы с блоком управления 🛠️
Поломка гидроблока 🛠️
Поломка гидротрансформатора 🛠️
Проблемы с проводкой 🛠️

DAEWOO – автомобилестроительная компания из Южной Кореи, специализирующаяся на производстве легковых автомобилей, малогабаритного коммерческого транспорта и грузовиков. Кроме этого, она достигла успехов в области оружейного и электронного производства.

Ведущий свою деятельность с 1967 года, концерн официально прекратил существование в 2000 году. Однако продажи автомобилей этой марки продолжались некоторое время. Кроме того, было налажено производство автомобилей данной марки в Узбекистане и Вьетнаме. Продукция корейской компании активно продавалась практически во всех странах мира.

Главное о Daewoo

Daewoo Motor Co., Ltd. – южнокорейская компания, производящая автомобили. Она начала свою историю в 1972 году, когда правительство Южной Кореи предоставило четырем компаниям право на производство автомобилей: Kia, Hyundai Motor, Asia Motors и Shinjin.

Позднее Kia и Asia Motors объединились, а компания Shinjin стала совместным предприятием Daewoo и General Motors, затем превратилась в Daewoo Motor. В 1995 году Daewoo начала поставку своих моделей в Германию, включая Nexia и Espero.

В России Daewoo появилась в 1993 году, а затем Nexia и Cielo стали популярными моделями. Далее сборка автомобилей была организована в различных странах под филиалами, такими как “Красный Аксай” в России и “UzDaewoo” в Узбекистане.

При включении передачи коробка периодически издает хрустящие звуки, но водитель продолжает использовать автомобиль без осмотра. Через неделю-две, при попытке переключить селектор КПП в положение "драйв", передача не включается, хотя рычаг удается переместить в нужное положение. Причина: Скорее всего, проблема связана с низким уровнем трансмиссионной жидкости. Возможно, потребуется настройка тросового привода или механизма выключения сцепления.
Эта проблема возникает, когда водитель нажимает на педаль акселератора, обороты двигателя увеличиваются, но передачи не переключаются. Автомобиль может двигаться с повышенными оборотами как на первой, так и на второй или третьей передаче, и основная проблема заключается в невозможности разгоняться. Причина: Это может быть связано с проблемами в клапанах, соленоидах или сцеплении. Если вы столкнулись с такой проблемой, рекомендуется немедленно обратиться в автосервис, так как интуитивное увеличение газа может быть опасным. Переключение передачи может произойти с рывками, что приведет к резкому увеличению скорости и возможности столкновения с другими автомобилями.
Автомобиль нормально двигается в нейтральной передаче и вперед. Однако при попытке включить задний ход двигатель работает на холостом ходу, но машина не двигается назад. Причина: Эта проблема может быть связана с неисправностью муфты. Возможно, проблема вызвана износом фрикционного диска, обрывом поршня или повреждением уплотнительных колец. Обратите внимание, что на некоторых автомобилях рычаг переключения может застрять и не перейти полностью в режим заднего хода. В таком случае причина может быть связана с износом механизма переключения.
При движении на любой скорости сцепление начинает скользить. При увеличении оборотов скорость не увеличивается, и при переключении передачи автомобиль рывками бросается вперед. Причина: Это может быть связано с изношенными фрикционными дисками муфты или отсутствием достаточного давления в гидросистеме. Возможно, есть проблемы с масляным насосом или гидроблоком.
Неприятный запах гари появляется во время движения или сразу после остановки автомобиля. Причина: Скорее всего, это связано с проблемами с трансмиссионной жидкостью, который обычно указывает на перегрев трансмиссии. Запах гари указывает на недостаток жидкости или ее загрязнение. Рекомендуется обратиться в автосервис, возможно, замена масла решит проблему. Если имеется серьезный утечка, то потребуется ремонт.
Когда автомобиль стоит на месте, двигатель работает, и передача находится в нейтральном положении, вы слышите странный шум. Причина: Этот шум может быть связан как с незначительными проблемами, требующими замены трансмиссионной жидкости, так и с более серьезными дефектами, такими как поврежденные зубцы шестерни заднего хода или износ подшипников. Будьте осторожны, так как, если шум в коробке проявляется только на нейтральной передаче, то он может стать более серьезным во время движения, что может сделать автомобиль неуправляемым.

В 1996 году компания Daewoo открыла три технических центра в Великобритании, ФРГ и Корее. Они начали производство седана Prince и модели Espero на базе Opel Ascona. Затем были представлены новые модели, включая Lanos, Nubira и Leganza.

Lanos был первой собственной разработкой Daewoo, но не заменил Nexia. Nubira была собственной разработкой гольф-класса, а Leganza – моделью бизнес-класса на основе Opel Senator. Matiz стал популярным мини-автомобилем.

В 2002 году компанию GM Daewoo Auto & Technology Co. приобрела General Motors.

На протяжении долгих лет Daewoo активно сотрудничала с известными автомобильными производителями разных стран. Они выпускали надежные, доступные по цене и неприхотливые автомобили различных классов и типов.

На многие модели была установлена автоматическая коробка передач (АКПП) от Daewoo. Кроме того, автомобили этой компании были известны своими надежными и экономичными двигателями, простым в использовании дополнительным оборудованием и комфортабельным салоном.

Однако существовали недостатки, включая коррозию кузова. Из-за этого удобные модели Matiz с автоматической коробкой передач или Daewoo Nexia с выбором между автоматической и механической коробками передач, а также оборудованием, таким как кондиционер и подушка безопасности, и вместительным салоном не всегда привлекали внимание покупателей, несмотря на доступные цены.

Хотя теперь официально Daewoo не существует, автомобили этой марки все еще встречаются на дорогах разных стран, в том числе и у нас. Это неудивительно, поскольку двигатели, АКПП и механические коробки передач у Matiz и других моделей, подвеска и оборудование имеют внушительный ресурс. Их ремонт и обслуживание также обходится недорого.

Особенности АКПП Дэу

Daewoo, южнокорейский производитель автомобилей, сотрудничал с разными производителями коробок передач, такими как General Motors, Aisin, Jatco и ZF. Это давало покупателям широкий выбор вариантов комплектации автомобилей. Многие модели выпускались в разных странах под разными именами, что могло создавать сложности при поиске запчастей.

Автоматические коробки передач отличаются от ручных по своей структуре и требуют особого обращения. Перед началом движения дайте коробке немного времени, чтобы масло могло циркулировать по всей системе смазки. Затем начните движение, плавно увеличивая скорость без резких рывков и высоких оборотов двигателя в течение первых 5-7 минут. При этом старайтесь не перегревать мотор, не поднимая обороты выше 2000 оборотов в минуту. Только после того, как температура двигателя достигнет 70-90 градусов, вы можете перейти к обычному стилю вождения.
При использовании механической коробки передач или роботизированной трансмиссии на остановках обычно рекомендуется переключать в режим "нейтраль" (N), но в случае автоматической коробки передач это не рекомендуется. Вместо этого в автоматической коробке передач можно удерживать автомобиль на месте, просто нажимая на педаль тормоза в режиме "D" (драйв). Эта коробка рассчитана на то, чтобы оставаться в этом режиме в течение длительных остановок, даже до нескольких десятков минут, без нанесения ущерба ее работе. Это возможно благодаря маслу гидротрансформатора, которое поглощает момент, передаваемый от двигателя к трансмиссии, и системе охлаждения, которая удаляет избыточное тепло. Переключение между "D" и "N" в автоматической коробке передач приводит к активации сложных механизмов, изменению циркуляции смазки и износу исполнительных фрикционов. Режим "N" в автоматической коробке используется в основном для коротких буксировок на низких скоростях. Итак, важно избегать частого переключения между "D" и "N" в автоматической коробке передач во время движения, так как это может привести к проблемам с коробкой и износу ее компонентов.
Переключать режимы автоматической трансмиссии на высоких оборотах двигателя не рекомендуется. Для лучшего понимания, представьте ситуацию, когда автомобиль с механической коробкой застрял в грязи. Водители могут использовать метод "раскачивания", который включает частые переключения с первой передачи на заднюю и одновременное нажатие на педаль акселератора. Это позволяет автомобилю получить дополнительную подвижность и, возможно, выбраться из затрудненной ситуации. Однако в случае автоматической коробки передач такой прием запрещен. Переключение между режимами "D" (драйв) и "R" (реверс) в автоматической коробке включает не просто передачи, а целый комплекс механизмов, который изменяет конфигурацию планетарных систем. Эта сложная механика чувствительна к резким ударам и нагрузкам в момент переключения. Во время буксировки водители не всегда могут точно контролировать педаль акселератора, и это может привести к передаче излишнего момента с двигателя в трансмиссию, что может повредить исполнительные механизмы. Поэтому в случае, когда автомобиль с автоматической коробкой застрял в грязи, рекомендуется выбираться без использования метода "раскачивания". Вместо этого лучше воспользоваться лебедкой или помощью трактора для безопасного извлечения из трудной ситуации.
Для того чтобы удерживать автомобиль на месте на стоянке, помимо использования режима "P" (парковки) в коробке передач, рекомендуется активировать ручной тормоз, особенно при остановке на наклонной поверхности или горке. Ручной тормоз помогает уменьшить нагрузку на вал трансмиссии и обеспечивает защиту коробки передач от возможных повреждений. Если во время стоянки кто-то при маневрировании случайно столкнется с вашим автомобилем, то ручной тормоз сможет поглотить удар, и это предотвратит передачу энергии от удара в трансмиссию, что в свою очередь снизит риск повреждений.

Большинство классических автомобилей Daewoo оснащались 4- и 6-ступенчатыми автоматическими коробками передач, что обеспечивало комфортное управление. Эти коробки автоматически выбирали подходящую передачу, позволяя водителю сосредотачиваться на дороге. Например, 4-ступенчатые коробки автомат ставились на городские автомобили с плавным ускорением.

Средний ресурс автоматических коробок передач составлял 200-250 тыс. километров пробега, но правильное обслуживание и замена масла каждые 50-60 тыс. километров, а также регулярная замена масляного фильтра могли значительно увеличить срок службы.

Таблица АКПП для разных моделей автомобилей марки Daewoo

Модель Года Двигатель Привод АКПП
MATIZ 2004-2013 1.0L Передний JF405E SR410/412
MATIZ 2005-2010 0,8L Передний JF405E SR410/412
NUBIRA 2000-2005 1.6 Передний AW60-40LE/60-42 (AF13/AF17)
LACETTI 2007-2013 2.0 Передний AW55-50SN/51 RE5F22A
TOSCA 2006-2009 1.8 Передний AW55-50SN/51 RE5F22A
TOSCA 2006-2009 2.0 Передний AW55-50SN/51 RE5F22A
TOSCA 2006-2009 2.5 Передний AW55-50SN/51 RE5F22A
WINSTORM 2006-2011 2.0 Передний AW55-50SN/51 RE5F22A
WINSTORM 2006-2011 2.4 Передний AW55-50SN/51 RE5F22A
WINSTORM 2006-2011 3.2 Передний AW55-50SN/51 RE5F22A
MAGNUS 2002-2007 2.0 Передний AW50-42LE (AF20-AF22)
MAGNUS 2002-2007 2.5 Передний AW50-42LE (AF20-AF22)
TOSCA 2006-2008 2.0 Передний AW50-40LE/42LE (AF14/AF20/AF22)
TOSCA 2011 по н. в. 3.6 Передний 6T70/75 6F50/55
WINSTORM 2010-2011 2.2 Передний 6T70/75 6F50/55
LACETTI 2008-2011 1.6 Передний 6T30 6F35 6T40 6T45
LACETTI 2008-2011 1.8 Передний 6T30 6F35 6T40 6T45
LACETTI 2008-2011 2.2 Передний 6T30 6F35 6T40 6T45
LACETTI 2008-2011 2.4 Передний 6T30 6F35 6T40 6T45
MPV 2011-2011 1.8/2.0/2.4 Передний 6T30 6F35 6T40 6T45
TOSCA 2007-2012 2.0/2.4/2.0 2.5/3.0 Передний 6T30 6F35 6T40 6T45
WINSTORM 2011-2011 2.0/2.4 Передний 6T30 6F35 6T40 6T45
GENTRA 2011 по н. в. 1.3 Передний 6T30
GENTRA 2011 по н. в. 1.4 Передний 6T30
GENTRA 2011 по н. в. 1.6 Передний 6T30
GENTRA 2011 по н. в. 1.8 Передний 6T30
LACETTI 2010-2011 1.6 Передний 6T30
LACETTI 2005-2009 1.5 Передний 4T40E/45E
LACETTI 2005-2009 1.6 Передний 4T40E/45E
LANOS 1997-2002 1.3 Передний 4T40E/45E
NEXIA 1994-2007 1.5 Передний 4T40E/45E
NUBIRA 1997-2003 1.6 Передний 4T40E/45E
NUBIRA-2 1999-2003 1.5 Передний 4T40E/45E
NUBIRA-2 1999-2003 1.6 Передний 4T40E/45E
NUBIRA-2 1999-2003 1.8 Передний 4T40E/45E
NUBIRA-2 1999-2003 2.0 Передний 4T40E/45E
CIELO 2000 по н. в. 1.5 Передний 4HP16
LACETTI 2002-2011 1.6 Передний 4HP16
LACETTI 2002-2011 1.8 Передний 4HP16
LACETTI 2002-2011 2.0 Передний 4HP16
LANOS 2001-2007 1.3 Передний 4HP16
LEGANZA 1999-2003 1.8 Передний 4HP16
LEGANZA 1999-2003 2.0 Передний 4HP16
LEGANZA 1999-2003 2.2 Передний 4HP16
MAGNUS 2000-2006 2.0 Передний 4HP16
MAGNUS 2000-2006 2.5 Передний 4HP16
REZZO 2000-2008 2.0 Передний 4HP16
TACUMA 2000-2005 1.6 Передний 4HP16
TACUMA 2000-2005 2.0 Передний 4HP16
VIVANT 2008-2010 2.0 Передний 4HP16
LANOS 2000-2011 1.3 Передний 4HP14
LANOS 2000-2011 1.4 Передний 4HP14
LANOS 2000-2011 1.5 Передний 4HP14
LANOS 2000-2011 1.6 Передний 4HP14
LANOS II 2000 — 2011 1.3 передний 4HP14
LANOS II 2000-2011 1.4 Передний 4HP14
LANOS II 2000-2011 1.5 Передний 4HP14
LANOS II 2000-2011 1.6 Передний 4HP14
LEGANZA 1996-1998 1.8 Передний 4HP14
LEGANZA 1996-1998 2.0 Передний 4HP14
NUBIRA 1996-1997 1.5 Передний 4HP14
NUBIRA 1996-1997 1.8 Передний 4HP14
CIELO 1994-1997 1.5 Передний 3T40

Характерные неисправности и слабые места АКПП Daewoo

Автоматические коробки передач автомобилей Daewoo, как и у других марок, требуют бережного обращения и регулярного обслуживания. Часто поломки возникают раньше запланированного срока из-за использования некачественной трансмиссионной жидкости, экономии на расходных материалах и редкого обращения к автомастерам.

Срок службы коробки также уменьшается при агрессивном стиле вождения, частых перегрузках и движении по плохим дорогам.

Ремонт автоматических коробок передач Daewoo может потребоваться из-за следующих распространенных неисправностей:

  1. Износ сальников, что может привести к утечке трансмиссионной жидкости. Это может привести к недостатку масла и, в конечном итоге, к выходу из строя коробки. Обнаружив утечку, необходимо немедленно провести ремонт.
  2. Износ соленоидов гидроблока, часто страдающих из-за долгого использования грязной трансмиссионной жидкости без замены. Это одно из слабых мест многих автоматических коробок передач.
  3. Механический износ различных деталей, таких как втулки, подшипники и валы. Эти неполадки могут проявиться толчками и посторонними звуками в работе коробки. В таких случаях важно провести диагностику и ремонт как можно скорее.

Заключение

В заключение, таблица автоматических коробок передач (АКПП) для автомобилей Daewoo представляет собой ценный инструмент, раскрывающий разнообразие трансмиссий, используемых на транспортных средствах этого бренда.

Модели Daewoo оснащаются как собственными коробками передач, так и продвинутыми передачами, разработанными другими уважаемыми производителями. Этот подход позволяет бренду Daewoo интегрировать разнообразные и эффективные трансмиссии, обеспечивая оптимальное сочетание производительности и надежности.

Таблица АКПП Daewoo предоставляет владельцам и потенциальным покупателям информацию о технологиях, используемых в моделях автомобилей, а также о преимуществах собственных разработок и передовых решений, предоставляемых другими компаниями. Это полезное руководство при выборе и обслуживании автомобилей Daewoo, которое подчеркивает их адаптивность и стремление к предоставлению клиентам передовых технологий в мире автомобильной индустрии.

Алексей Тиханов
Алексей Тиханов
Я - Алексей Тиханов, специалист в области автоматических коробок передач и создатель сайта AKPPXpert.com. Моя задача - помогать автовладельцам понять принципы работы АКПП, предоставляя ценные рекомендации и знания о ремонте, техническом обслуживании и выборе трансмиссий.
Задать вопрос

Akppxpert.com
Добавить комментарий