Таблица АКПП для всех моделей Subaru

Таблица АКПП для всех моделей Subaru представляет собой важный инструмент для автолюбителей и профессионалов в автомобильной индустрии. В этой статье мы рассмотрим различные типы и характеристики автоматических коробок передач, используемых в автомобилях Subaru, а также детальную информацию о каждой модели, включая их особенности и основные характеристики. Эта информация поможет вам выбрать подходящую модель Subaru с учетом ваших потребностей и предпочтений. Давайте начнем изучение таблицы АКПП для Subaru

Subaru – японская компания, которая выпускает автомобили от эконом-класса до премиальных моделей, которые привлекают внимание даже знаменитостей. Однако благодаря широкому ассортименту, эти автомобили можно встретить не только на улицах Голливуда, но и в городах России.

Поэтому вопрос о наличии различных типов АКПП Subaru часто возникает среди автолюбителей. Опытные автомобилисты знают, что точного и однозначного ответа на этот вопрос нет. За время своего существования компания выпустила множество моделей машин. Все они могли быть оснащены различными автоматическими коробками передач. Использовались разные варианты. Однако необходимо не только знать название модели, но и учитывать, что некоторые из вариаций продолжали выпускаться на протяжении длительного времени и постепенно претерпевали изменения. Один из таких изменяемых факторов – тип автоматической коробки передач (АКПП), установленной на Subaru.

История бренда Subaru

В 90-е годы Subaru присоединилась к сообществу производителей суперавтомобилей, представив модель “SVX”. История компании берет свое начало в 1953 году, когда несколько небольших компаний, входивших в состав Nakajima Aircraft (Накадзима Эйркрафт), производившей ранее военные самолеты, объединились, образовав Fuji Heavy Industries (Фудзи Хэви Индастриз).

В 1958 году был выпущен первый легковой автомобиль Subaru 360 – миниавтомобиль с 2-тактным 2-цилиндровым мотором воздушного охлаждения, 3-ступенчатой коробкой передач и независимой подвеской всех колес. В 60-е годы появилась 4-ступенчатая коробка передач. В 1968 году компания представила свой первый “настоящий” автомобиль с 4-цилиндровым двигателем объемом 997 см3, который позднее увеличился до 1088 в 1970 году, а затем до 1300 см3.

Серию автомобилей Leone (Леоне) Subaru начала производить в 1971 году. Рабочий объем базового двигателя был увеличен до 1595 см3 в конце 70-х годов перед началом производства полноприводных моделей. Несмотря на это, компания не отказалась от производства мини-автомобилей. В 70-е годы серия Rex (Рекс) получила 4-тактный двигатель (544 см3), иногда снабженный турбонаддувом. Некоторые модели этой марки были полноприводными.

Особенности АКПП Субару

Японская компания Jatco является производителем коробок-автомат для автомобилей Subaru, занимая второе место в мире по объемам производства и являясь основным конкурентом другой японской компании Aisin Co. Коробки передач от Jatco пользуются популярностью из-за их доступной стоимости, эффективной системы самодиагностики, плавного переключения благодаря усовершенствованным фрикционам и барабанам. Эти автоматические коробки не требуют высокого уровня обслуживания и отличаются простотой в ремонте.

Трансмиссии для автомобилей Subaru отличаются продольной компоновкой. На большинстве моделей устанавливались следующие типы коробок-автомат:

1. 4EAT – 4-ступенчатый автомат, который был основной моделью до 2013 года и использовался практически для всех моделей. Эта коробка имела свои уязвимые места в фрикционах и соленоидах, требуя регулярной замены масла и использования оригинальной трансмиссионной жидкости.
2. 5EAT – 5-ступенчатый автомат с проскальзывающей блокировкой гидротрансформатора. Эта модель обеспечивала плавный и быстрый разгон, но проскальзывание блокировки могло привести к ускоренному износу фрикционов и связанным с этим поломкам.
3. CVT TR580 – вариатор с использованием цепи вместо ремня для повышения надежности. Замены чаще всего требуют соленоиды и фрикционные диски, а обслуживание играет важную роль в надежности этой коробки передач.

Таблица АКПП для разных моделей автомобилей марки Subaru

Производитель Subaru предоставляет подробную расшифровку типов АКПП, которая уже была подтверждена самим брендом. Чтобы было удобнее ориентироваться в этих данных, мы собрали их в таблицу. Таким образом, вам будет легче найти информацию по автомобилю и подходящий набор характеристик.

Типичные слабые места трансмиссий Субару

Во многих ситуациях ремонт автоматических коробок передач у Subaru становится необходимым досрочно из-за неправильного использования или недостаточного обслуживания. Агрессивный стиль вождения с частыми резкими стартами и быстрыми торможениями отрицательно сказывается на состоянии коробки, и её срок службы сокращается, особенно при использовании в условиях городских пробок. Буксировка других автомобилей или тяжелых прицепов не рекомендуется для автомобилей с АКПП, так как это может привести к перегрузке и серьезным сбоям в работе. Большинство таких автомобилей не предназначены для пробуксовки или преодоления сложных дорожных условий, таких как разбитые участки, сугробы и грязь.

Ключевое значение имеет правильное и своевременное техническое обслуживание. Замена масла должна проводиться примерно каждые 40-60 тысяч километров, иначе из-за накопления металлических частиц и отработанных фрикционов коробка может перестать выполнять свои функции. Использование загрязненного масла может быстро вывести из строя соленоиды, требуя дорогостоящего ремонта.

Для предотвращения серьезных поломок водителю следует внимательно отслеживать появление мелких сбоев и признаков неисправностей, таких как:

1. Посторонние шумы в коробке передач, возникающие при повреждении подшипников из-за недостатка масла или повышенного трения. Разборка коробки передач в мастерской необходима для выявления источника шума.
2. Рывки при переключении передач, что может свидетельствовать о проблемах с гидротрансформатором или электроникой.
3. Движение с пробуксовкой и вибрацией, особенно при старте, требует детальной проверки и устранения причин.
4. Замедленное переключение скоростей из-за электронных сбоев может потребовать перепрошивки или замены электронного блока управления.

Заключение

В заключение, таблица автоматических коробок передач (АКПП) для автомобилей Subaru представляет собой информационный инструмент, необходимый для понимания разнообразия моделей и характеристик трансмиссий, предлагаемых этим производителем. Разбор основных типов АКПП, их характеристики и особенности позволяют водителям и автолюбителям принимать более обоснованные решения при выборе автомобиля или в процессе технического обслуживания.

Таблица станет полезным ресурсом для тех, кто стремится более глубоко понять трансмиссии Subaru, учитывая различия между 4-ступенчатыми, 5-ступенчатыми и вариаторами. Важно отметить, что правильное обслуживание, регулярная замена масла и внимательное отслеживание признаков неисправностей сыграют ключевую роль в продлении срока службы АКПП и обеспечении бесперебойной работы автомобиля.

Алексей Тиханов

Я - Алексей Тиханов, специалист в области автоматических коробок передач и создатель сайта AKPPXpert.com. Моя задача - помогать автовладельцам понять принципы работы АКПП, предоставляя ценные рекомендации и знания о ремонте, техническом обслуживании и выборе трансмиссий.

Задать вопрос