Объем масла для замены в АКПП: частичная и полная замена в популярных моделях автомобилей

Количество масла в коробке передач АКПП имеет важное значение для ее надежной работы. Разница между частичной и полной заменой масла также важна для поддержания оптимальных условий работы трансмиссии. В данной статье мы рассмотрим, сколько масла следует заливать в коробку передач АКПП при полной и частичной замене, как часто это делать, и как правильно проводить процедуру замены масла.

Средний объем масла в АКПП

Объем масла, который необходимо залить в автоматическую коробку передач, колеблется в диапазоне от 7 до 12 литров в зависимости от типа КПП, объема двигателя и марки автомобиля. При частичной замене масляного смазочного материала требуется внести в систему менее 5-7 литров, а при полной замене – до 12 литров.

Объем масла в автоматической коробке передач (АКПП) зависит от нескольких факторов, включая размер коробки, нагрузку и характеристики двигателя. При выборе подходящего объема также учитывают вязкость и коэффициент трения масла. Точный уровень масла в коробке лучше измерять после прогрева, чтобы учесть расширение жидкости при увеличении температуры.

Модель двигателя и его характеристики играют роль в определении необходимого объема масла для АКПП. Например, для седана средний объем масла составляет от 6 до 8,5 литров, в то время как для паркетников и рамных внедорожников этот объем может быть около 10 литров. Различные марки автомобилей также имеют свои спецификации: например, 4-ступенчатая коробка Subaru 4EAT с мотором 1,6 литра рассчитана на 8,0-8,3 литра масла, а для мотора 2,5 литра требуется 9,3-9,6 литра.

Если у вас нет доступа к справочникам или интернету, опытные специалисты рекомендуют удвоить литраж масла в двигателе для приблизительного определения объема масла в АКПП. Важно отметить, что этот метод может не подходить для всех марок автомобилей, так как заводы-изготовители могут предусмотреть различные объемы жидкости.

Объем масла в АКПП легкового автомобиля в среднем колеблется от 6 до 8 литров, при этом паркетники или внедорожники могут требовать более 9 литров. Учитывая разные типы трансмиссий, такие как ATF (масло для АКПП) и CVTF (масло для вариатора), важно правильно выбирать масло в соответствии с типом коробки передач.

Сколько масла нужно для АКПП, вариатора и робота

Перед заменой нужно уточнить, сколько масла требуется заливать в автоматическую коробку передач. Количество зависит от выбранного способа (полный, частичный) и типа трансмиссии (АКПП, вариатор, робот).

При частичном обновлении необходимо следующее количество:

1. Для АКПП и вариатора — 5,5-6 л в первом случае и 5 л в последующих случаях.
2. Для робота — 5 л для «мокрых» коробок и 1 л для «сухих».

При полной замене количество оказывается значительно больше:

1. Автоматическая коробка передач и вариатор — 12 литров.
2. Робот — 9 литров для “мокрой” и 1 литр для “сухой” замены.

Какое масло нужно заливать в коробку передач?

Существуют три типа смазки, которые можно использовать для автоматической коробки передач:

1. Минеральное. Это более доступный вариант с низкой вязкостью. Оно подходит для старых коробок передач с большим износом и зазорами в кожухе.
2. Полусинтетическое. Оно содержит больше присадок и хорошо защищено от коррозии, перегрева и кипения. Это более дешевый вариант по сравнению с синтетическим маслом, но дороже минерального масла. Оно объединяет характеристики минерального и синтетического масел.
3. Синтетическое. Это самый дорогостоящий вариант, рекомендуемый производителями. Оно надежно защищает двигатель и его компоненты от негативного воздействия.

При выборе следует учитывать:

• Рекомендации производителя. В инструкции к автомобилю указывается оригинальная жидкость для коробки передач, обеспечивающая максимальный срок службы.
• Стандарты и допуски.
• Наличие и состав присадок для защиты от возгорания, образования пены, износа, коррозии и т.д.
• Спецификации разных производителей.
• Оптимальное количество масла, которое следует использовать для коробки передач.

Оптимальным решением будет заправка оригинального синтетического масла, которое завод-изготовитель рекомендует использовать. В случае невозможности приобретения данного масла, можно воспользоваться его аналогами, которые подобны по характеристикам.

Особенности и объем частичной и полной замены масла

Если требуется добавить новое масло, то имеется два варианта:

1. Частичная замена. Это простой способ, который предполагает удаление старого масла через сливную пробку АКПП без разборки и специального оборудования. Суть заключается в том, что в коробке автомат остается примерно 50% старого масла, а остальная часть обновляется. В зависимости от типа трансмиссии, рекомендуется проводить данную процедуру каждые 40-60 тысяч километров.
2. Полная замена. Этот метод заключается в извлечении 100% масла из коробки-автомата с помощью насоса или разборки. Не рекомендуется для автоматической коробки передач с пробегом от 100 000 км, которые ранее не проходили частичное обновление.

Объем замены масла для различных моделей автомобилей

Перед выполнением работ необходимо знать, сколько литров масла требуется для замены. Для удобства мы собрали данные о количестве масла, необходимого для коробки передач для разных моделей автомобилей и представили их в виде таблицы.

Рекомендации по периодичности замены масла

Интервалы замены масла в коробке передач зависят от типа трансмиссии в автомобиле, а также от условий эксплуатации, таких как нагрузка на автомобиль.

Механическая коробка передач имеет простую конструкцию, где передачи переключаются с использованием валов и зубчатых шестерен. Для таких коробок рекомендуется менять масло не реже, чем каждые 150 тысяч километров. Однако, если автомобиль подвергается тяжелым условиям, таким как перевозка грузов или движение по пересеченной местности, интервал замены сокращается вдвое.

Автоматические коробки передач более сложны в устройстве, и масло в них выполняет не только функцию смазки, но и отводит тепло от гидротрансформатора. Рекомендуется менять масло в АКПП каждые 30–50 тысяч километров.

Вариатор – это бесступенчатая коробка передач, чувствительная к пробуксовкам и интенсивным ускорениям. Рекомендуется менять масло в вариаторе каждые 40 тысяч километров.

Роботизированные коробки передач с двумя сцеплениями представляют собой две механические коробки, управляемые электронным блоком. Рекомендуется менять масло в РКПП каждые 50-60 тысяч километров.

Эти рекомендации приблизительны, и важно следовать указаниям производителя автомобиля. Знаки того, что масло следует заменить, включают в себя толчки при переключении передач, изменение цвета масла и наличие металлических частиц. Пренебрежение рекомендациями по замене масла может привести к износу и поломкам коробки передач, что может потребовать дорогостоящего ремонта или замены.

Сколько раз менять масло в трансмиссии рекомендуют разные автопроизводители?

Как заменить трансмиссионную жидкость в АКПП

Правильный способ заливки свежего масла в коробку передач зависит от выбранного метода. Например, частичная замена масла может быть выполнена вручную, что позволит удалить грязь с поддона и фильтра, а также поддержать целостность полезных присадок. Тем не менее, этот метод имеет свои недостатки, такие как недостаточная эффективность и необходимость частой замены.

Полная замена масла, с использованием современного оборудования, позволяет полностью обновить состав масла и аккуратно контролировать процесс. В то же время, полная замена масла имеет свои недостатки, такие как более высокие требования к объему масла, риск смывания полезных пленок и загрязнения автоматической коробки передач при отсутствии обновления смазки в течение продолжительного времени.

Частичная замена масла

В гараже многие владельцы автомобилей ограничиваются лишь частичной заменой трансмиссионной жидкости в коробке передач.

1. Приобретение необходимого объема смазки и подготовка запчастей перед заменой.
2. Установка автомобиля на подъемнике или его подъем, чтобы получить доступ к нижней части.
3. Снятие поддона коробки передач.
4. Очистка области вокруг сливной пробки.
5. Раскручивание пробки и ожидание вытекания старой масла из коробки в предварительно подготовленный контейнер.
6. Удаление металлических частиц с литой пробки.
7. Завинчивание сливной пробки.
8. Использование лейки или шприца для дозаправки трансмиссионной жидкостью в АКПП.
9. Контроль уровня жидкости с помощью щупа.
10. Плотное закрытие горловины для заливки масла.
11. Запуск двигателя и его работы в течение 6-10 минут.
12. Изменение положения рычага переключения передач на различные передачи.
13. Постановка масляного поддона коробки передач на нужное место.
14. Проверка уровня масла и его заполнение в коробку передач (если требуется).

Для более тщательной очистки можно провести процедуру в несколько этапов по желанию.

Полное обновление жидкости

Иногда коробка-автомат требует полного слива старого масла и его замены. Это можно сделать самостоятельно или обратиться в СТО. Второй вариант эффективнее и быстрее, так как включает использование специального насоса для слива трансмиссионной жидкости.

Процесс самостоятельного обновления проходит следующим образом:

1. Приобретение необходимого количества масла для коробки передач.
2. Нагрев рабочей жидкости путем преодоления расстояния 5-10 км.
3. Поднятие автомобиля с помощью подъемника или размещение его над специальной ямой.
4. Снятие поддона.
5. Откручивание сливной пробки и ожидание полного вытекания масла в заранее подготовленную емкость.
6. Снятие фильтра и гидротрансформатора.
7. Слив остаточной рабочей жидкости. Для ускорения процесса нужно переключать рычаг АКПП в разные положения туда-обратно. Затем завести двигатель и повторить операцию.
8. Промывка фильтра бензином или растворителем либо установка новых деталей.
9. Установка ранее демонтированных элементов.
10. Фиксация поддона и установка новой прокладки.
11. Наполнение полости АКПП рабочей жидкостью и контроль уровня.
12. Запуск двигателя и переключение рычага коробки-автомат через все передачи туда-обратно.
13. Проверка уровня смазки и его доливка (при необходимости).
14. Прогрев трансмиссии путем небольшой поездки, выполнение контрольного измерения и доливка.

Завершение

Имеется различное количество масла в коробке передач, которое заключается в диапазоне от 7 до 12 литров. Этот параметр зависит от типа трансмиссии, объема двигателя и других факторов.

В комментариях поделитесь информацией о количестве смазки в трансмиссии вашего автомобиля. Расскажите о своем опыте частичной или полной замены.

Сохраните эту статью в закладки, чтобы в любое время изучить полезную информацию о количестве и особенностях заливки новой трансмиссионной жидкости.

Алексей Тиханов

Я - Алексей Тиханов, специалист в области автоматических коробок передач и создатель сайта AKPPXpert.com. Моя задача - помогать автовладельцам понять принципы работы АКПП, предоставляя ценные рекомендации и знания о ремонте, техническом обслуживании и выборе трансмиссий.

Задать вопрос