Качественное обслуживание автомобиля играет важную роль в продлении его срока службы и сохранении оптимальной производительности. Одной из важных процедур, которые необходимо регулярно проводить, является замена масла в автоматической коробке передач (АКПП). В данной статье мы подробно рассмотрим, как и когда менять масло в АКПП Opel Mokka, а также расскажем о важности использования оригинальной жидкости и аналогов, определении периодичности замены и необходимом объеме. Следуя нашей инструкции, вы сможете поддерживать ваш автомобиль в отличной рабочей форме и обеспечить себе безопасное и комфортное вождение.
Масло в АКПП Opel Mokka необходимо менять через каждые 60000-100000 км пробега. Это длительность, которая зависит от специфических условий эксплуатации автомобиля и рекомендаций производителя. Если водитель регулярно использует свой автомобиль в условиях тяжелых нагрузок или высоких температур, то в таких случаях рекомендуется проводить процедуру замены масла чаще. Владельцы данных автомобилей должны знать, как провести полную и частичную замену масла, каким маслам отдавать предпочтение и как проверить уровень масла самостоятельно.
- Какие АКПП устанавливаются на Opel Mokka
- Какие масла рекомендуется использовать
- Периодичность и объем жидкости на замену
- Порядок проверки уровня масла в АКПП Opel Mokka
- Замена АТФ в коробке-автомат на СТО
- Самостоятельная замена масла в АКПП Опель Мокка
- Слив отработанной жидкости
- Промывка поддона и удаление стружки
- Смена фильтрующего элемента
- Заливка свежей смазки
Какие АКПП устанавливаются на Opel Mokka
Для Опеля Мокка доступны два вида 6-ступенчатых автоматических коробок передач (АКПП) – 6Т30 и 6Т40. Они предназначены для работы с моторами объемом 1.4, 1.7 и 1.8 литров. Эти коробки передач имеют много общих конструктивных элементов, поэтому рекомендации по выбору смазки для них одинаковы.
В 2008 году корпорация GM представила упрощенную версию коробки передач 6T40 под названием 6T30. Эта модификация устанавливается на переднеприводные автомобили с двигателями, генерирующими момент до 175 Нм. Это типичный гидромеханический автомат, предназначенный для моделей с поперечным расположением двигателя и выполненный по американской схеме, где выходной вал коробки передач приводится в движение с использованием цепи.
Какие масла рекомендуется использовать
Для АКПП Опель Мокка рекомендуется использовать оригинальное масло Dexron VI, соответствующее стандартам GM Dexron.
Этот продукт обеспечивает оптимальную работу коробки передач и надежно защищает ее от износа. Рекомендуется выбрать масло General Motors ATF Dexron VI.
Однако на рынке существуют и аналоги масла Dexron VI, которые могут использоваться вместо оригинального. В таблице ниже приведены некоторые из них.
Название | Литраж, л | Артикул |
---|---|---|
Castrol Transmax DEX-VI | 4 | 156CAB |
Motul ATF VI | 1 | 105774 |
Mobil ATF 3309 | 1 | 153519 |
Valvoline Maxlife ATF | 5 | 867092 |
Кроме указанных масел, можно рассмотреть варианты Shell Spirax S6 ATF A295, Liqui Moly Top Tec ATF 1800 и другие. Важно, чтобы они соответствовали требуемой спецификации.
Периодичность и объем жидкости на замену
АКПП | Объем масла | Периодичность замены |
---|---|---|
6T30 | 8 литров трансмиссионной жидкости | Каждые 60 тысяч километров |
6T40 | 8.2 литров трансмиссионной жидкости | Каждые 70 тысяч километров |
Порядок проверки уровня масла в АКПП Opel Mokka
Для проверки уровня масла в АКПП при использовании Opel Mokka необходимо выполнить следующую последовательность действий:
- Запустите двигатель и дождитесь нагрева масла до 45 градусов Цельсия.
- Поставьте автомобиль на ровную площадку без наклона.
- Установите рычаг трансмиссии в положение “R”.
- Открутите нижнюю заглушку для проверки уровня масла.
- Обратите внимание на активность протекания масла. Если масло капает, то уровень достаточный. Если имеется сильный протек, то необходимо осуществить слив излишка масла. В случае отсутствия даже малейшего протекания, потребуется долить масло.
При нормальном уровне масло должно стекать тонкой струйкой. В этом случае нет необходимости доливать его в коробку передач.
Замена АТФ в коробке-автомат на СТО
Большинство владельцев автомобилей приходит в автосервис, где работают квалифицированные специалисты и имеется необходимое оборудование для проведения работ. Замена масла в автоматической коробке передач Opel Mokka может выполняться двумя способами:
- Частичная. Мастер снимает поддон, удаляет старое масло, а вместо него заливает новую рабочую жидкость. Такой подход позволяет обновить около 40% масла. Для более эффективной замены мастер может повторно сливать старое масло и залить новое. Иногда рекомендуется проехать 10-20 километров после первой замены, а затем повторить процедуру.
- Альтернативный метод “полной (аппаратной)” замены, предполагает использование специального оборудования для вытягивания старой рабочей жидкости из КПП, с последующей промывкой системы и заливкой нового масла. В процессе также осуществляется замена фильтра, проверка муфты и проведение других необходимых мероприятий. Этот метод требует применения специализированного аппарата, который подсоединяется к системе охлаждения и АКПП автомобиля.
В следующих случаях рекомендуется проводить полную замену смазки в коробке-автомат Опель Мокка:
- Наблюдается шум при переключении передач или работе коробки передач.
- Возникают трудности при перемещении ручки селектора или имеются неожиданные изменения в работе АКПП.
- Масло в трансмиссии загрязнено или окислено.
Самостоятельная замена масла в АКПП Опель Мокка
Подробные инструкции по самостоятельной частичной замене, которая включает несколько этапов.
Слив отработанной жидкости
Чтобы осуществить слив отработанного масла из АКПП Opel Mokka, водителю необходимо предварительно проехаться на автомобиле в течение 10 минут, поднимая температуру до 60 градусов Цельсия. После этого процесса следует:
- Установить машину на эстакаду или яму.
- Выключить двигатель.
- Разместить тазик под сливным отверстием.
- Открутить пробку слива масла.
- Дождаться полного вытекания масла, предварительно подготовив ведро для возможного избытка.
- Рекомендуется использовать перчатки и защитную одежду.
Промывка поддона и удаление стружки
После слива масла начинается процесс промывки поддона:
- Открутить болты, удерживающие поддон.
- Осторожно снять поддон, предварительно убедившись в отсутствии отработанной жидкости.
- Слить остатки смазки в тазик.
- Очистить поддон и магниты с помощью моющей жидкости.
- Снять и заменить резиновую прокладку.
Смена фильтрующего элемента
После промывки поддона, следует приступить к смене фильтра:
- Снять болты, крепящие фильтр.
- Удалить старый фильтр и заменить его новым.
Заливка свежей смазки
После очистки всех деталей и смены фильтра, проводится заливка новой смазки:
- Установить поддон обратно, используя герметик для обеспечения герметичности.
- Снять с пробки слива старую прокладку и заменить ее новой.
- Нанести герметик на прокладку и вкрутить пробку.
- Вставить шланг с воронкой в заливное отверстие с щупом АКПП и залить 4 литра свежей смазки.
- Прогреть АКПП, завести двигатель и прогнать коробку передач по всем передачам.
- Проверить уровень и, при необходимости, долить смазки.
Очистка АКПП от старого масла, согласно описанному выше алгоритму, позволяет избавиться от него, но необходимо учесть значительные затраты на приобретение нового масла для Опель Мокка. Многие владельцы автомобилей предпочитают сэкономить деньги и выполняют только один цикл замены. В таком случае это допустимо, если АКПП находится в исправном состоянии и замена масла проводится через каждые 40-50 тысяч километров.
Поделитесь своим опытом замены масла в Опель Мокка. Расскажите о возникших трудностях во время работы и способах их преодоления. Сохраните эту полезную инструкцию в закладках для быстрого доступа.