Масло в автоматической коробке передач (АКПП) и роботизированной трансмиссии Powershift – ключевой элемент, обеспечивающий плавное и эффективное функционирование вашего автомобиля Ford Focus 3. Замена масла является важной процедурой для поддержания надежности и долговечности вашей трансмиссии. В данной статье мы рассмотрим все аспекты замены масла в АКПП и Powershift: какое масло использовать, как часто проводить замену, какой объем масла необходим, и предоставим подробную инструкцию по выполнению этой процедуры.
Регулярное техническое обслуживание является неотъемлемым требованием для нормальной эксплуатации автоматической автомобильной трансмиссии. Чтобы автомобиль прослужил весь период, указанный производителем, важно знать, как правильно ухаживать за коробкой передач Форд Фокус 3 – как проводить процедуру замены масла в АКПП и роботе.
Эта процедура должна быть выполнена с учетом факторов, которые могут влиять на характеристики трансмиссионной жидкости, такие как тип используемого смазочного продукта и другие сопутствующие условия.
- АКПП, устанавливаемые на Ford Focus 3
- Какие трансмиссионные масла рекомендуются для Ford Focus 3
- Периодичность и объем жидкости на замену
- Причины ухудшения свойств смазки в АКПП
- Как проверить уровень масла
- Замена рабочей жидкости в АКПП на СТО
- Самостоятельная частичная замена масла в АКПП
- Основные расходники
- Слив старого масла
- Промывка поддона и удаление стружки
- Замена фильтра
- Заливка нового масла
- Полная замена масла в трансмиссии Форд Фокус 3
- Замена трансмиссионной жидкости в роботе
АКПП, устанавливаемые на Ford Focus 3
Одной из наиболее распространенных автоматических трансмиссий, установленных на Форд Фокус третьего поколения, является шестиступенчатый преселективный робот Powershift DPS6, также известный как 6DCT250. Эта трансмиссия с двойным сухим сцеплением использует трансмиссионную жидкость с допуском WSS-M2C200-D2.
Еще одной вариацией шестиступенчатого робота является 6DCT450, известного также как Ford Powershift MPS6. Он работает на основе двойного мокрого сцепления и устанавливался в автомобили Ford Focus 3 с дизельными моторами 2.0.
Гидромеханическая автоматическая трансмиссия 6F35, используемая на моделях Форд Фокус третьего поколения с бензиновыми моторами 1.5 литра после 2014 года, также заслуживает внимания.
Какие трансмиссионные масла рекомендуются для Ford Focus 3
| АКПП | Допуск | Масло оригинал | Аналоги |
|---|---|---|---|
| Робот 6DCT250 | WSS-M2C200-D2 | FORD Motorcraft Dual Clutch Transmission Fluid, Ford 75W FE | Castrol Syntrans FE 75W |
| Робот6DCT450 | WSS-M2C936-A | Ford BO-DC | Подбирается по спецификации WSS-M2C936-A |
| АКПП6F35 | WSS-M2C 938-A | FORD Motorcraft Mercon ATF LV | Kendall VersaTrans LV ATF, Redline D6 ATF |
Периодичность и объем жидкости на замену
Таблица ниже представляет периодичность замены масла и объем заправки для роботизированных трансмиссий и АКПП, установленных на автомобиль Форд Фокус 3.
| Модель АКПП или робота | Полный объем заправки, литры | Периодичность замены масла, тыс. километров |
|---|---|---|
| 6DСТ250 | 1,8 | 100 |
| 6DСТ450 | 7,3 | 60 |
| 6F35 | 8,5 | 75 |
Если во время движения автомобиля Форд Фокус 3 происходит пробуксовка, возникают рывки, толчки и другие нарушения в работе трансмиссионного механизма, то замена масла должна быть выполнена до истечения указанного интервала.
Причины ухудшения свойств смазки в АКПП
Причины потери характеристик масла в АКПП или роботе Ford Focus 3 обычно связаны с:
- исчерпанием полезных присадок;
- испарением жидкости;
- проникновением пыли, грязи и отработанной стружки в результате трения деталей;
- утечками через не герметичные соединения.
Этот процесс происходит наиболее интенсивно в следующих ситуациях:
- при агрессивном стиле вождения;
- при частом движении в городских пробках, где постоянно нужно тормозить и трогаться с места;
- при повышенных нагрузках на АКПП или роботизированную коробку передач, таких как движение в грязи или по снегу, буксировка других транспортных средств.
Как проверить уровень масла
У всех моделей автоматических коробок передач (АКПП) и роботизированных коробок Форд Фокус 3 не предусмотрено в конструкции щупа для определения уровня трансмиссионной жидкости.
Проверка выполняется в следующем порядке:Для определения уровня трансмиссионной жидкости рекомендуется проводить контрольную процедуру каждые 10 000 км, используя переливное отверстие. Это позволит оценить достаточность и качество смазочного продукта.
- Разогрейте АКПП или робот Форд Фокус до рабочей температуры. Для этого включите двигатель и проедьте несколько километров, чтобы трансмиссия хорошо прогрелась.
- Поставьте автомобиль на ровную поверхность, чтобы наклон не повлиял на точность измерений.
- Открутите пробку контрольного отверстия.
Если смазка достаточна, то она должна вытекать тонким потоком. Если этого не происходит, следует добавить масло. Консистенция и структура смазочного продукта являются признаками его качества.
Если жидкость сохраняет свой красный цвет и прозрачность, значит она находится в нормальном состоянии. Если масло потемнело и появился запах горелого, требуется незамедлительная замена.
Замена рабочей жидкости в АКПП на СТО
Если вам необходимо поменять жидкость в трансмиссии автомобиля Форд Фокус 3, вы можете обратиться в сервисный центр. Стоимость обслуживания составляет от 2 000 рублей, не включая расходы на материалы и запчасти, такие как фильтр АКПП, уплотнения и прочие.
Замену жидкости можно выполнять как полностью, так и частично. В первом случае специалисты будут использовать специальное оборудование, которое будет подавать новую жидкость, смещая старую и производя промывку трансмиссионного механизма.
Перед заменой жидкости в автосервисе необходимо снять поддон, чтобы заменить фильтр, очистить магниты от металлической стружки и очистить внутренние поверхности от загрязнений. Также можно ограничиться частичной заменой, при которой в АКПП будет залито новое масло в объеме, соответствующем объему старой жидкости, которую необходимо слить.
Самостоятельная частичная замена масла в АКПП
С задачей произведения замены масла в автоматической коробке передач (АКПП) владелец автомобиля Форд Фокус 3 справится без проблем самостоятельно, особенно если будет помощник, который сможет оказать помощь при манипуляциях с трансмиссией.
Основные расходники
Перед тем как приступить к процедуре замены масла, необходимо приобрести следующие материалы:
- смазки – примерно 11 литров при полной замене или до 6 литров при частичной замене;
- масляного фильтра – стоимостью от 1 000 рублей;
- прокладок для поддона – с ценой от 500 рублей.
Также возможно потребуется заменить уплотнительные кольца на сливной и заливной пробках. Необходимо подготовить набор инструментов, чистую тряпку, карбоклинер для очистки внутренних поверхностей поддона, воронку для заливки масла, и мерную емкость для сбора отработанного масла.
Замена масла в АКПП автомобиля Форд Фокус 3 выполняется в несколько этапов.
Слив старого масла
Прежде чем приступить к сливу, рекомендуется прогреть автомобиль и АКПП, после чего установить его на яму или поднять на подъемнике.
- Открутите пробку на сливном отверстии и подставьте под нее поддон для сбора старого масла.
- Дождитесь полного слива масла из АКПП.
- Открутите болты, фиксирующие поддон, и аккуратно снимите его.
- Перед заменой масла в АКПП, проведите промывку поддона и удалите стружку с магнитов.
Промывка поддона и удаление стружки
- Очистите поддон АКПП карбоклинером или керосином, затем протрите его сухой тряпкой.
- Снимите старую прокладку с основания поддона острым ножиком и обезжирьте поверхность для новой резиновой прокладки.
- Извлеките магниты, очистите их от стружки и металлической пыли. Замените прокладку на поддоне.
Замена фильтра
При смене масла в АКПП Форд Фокус 3, замена внешнего фильтра, расположенного рядом с гидроблоком, производится без снятия фильтрующего устройства.
- Снимите старый внешний фильтр с патрубков и установите новый.
- Оцените износ корзины, исходя из скорости загрязнения фильтра.
Заливка нового масла
После замены фильтра и очистки поддона, переходите к установке поддона на АКПП и закручиванию сливной пробки.
- Открутите пробку на заливном отверстии, установите воронку и налейте примерно 4 литра нового масла.
- Оставьте контрольное отверстие открытым, дождитесь вытекания масла и закрутите пробку.
- Закрутите пробку на заливном отверстии, заведите автомобиль, прогрейте его и прокатитесь несколько километров.
- Проверьте уровень масла и, при необходимости, добавьте немного жидкости.
Если необходимо полностью заменить масло, после того как новая жидкость была добавлена, откручивают трубку от масляного радиатора и опускают ее в пустую емкость. После этого помощник запускает двигатель и переключает селектор в различные положения, находясь в статическом положении автомобиля, пока около двух литров использованного масла не вытечет в емкость. После этого замененное масло доливают обратно.
Эту процедуру повторяют несколько раз, пока масло, вытекающее из автоматической коробки передач Форд Фокус, не станет чистым.
Полная замена масла в трансмиссии Форд Фокус 3
Чтобы выполнить полную замену трансмиссионной жидкости в автоматической коробке передач, вам понадобится помощь напарника и пустая пятилитровая канистра. Процедура полной замены масла аналогична частичной замене. Однако перед тем, как завести автомобиль, следует выполнить следующие шаги:
- Снимите шланг с патрубка системы охлаждения.
- Вставьте шланг в горловину пятилитровой бутылки.
- Попросите напарника включить двигатель.
- В бутылку начнет стекать черная отработанная жидкость.
- Дождитесь, пока она не изменится на светлую, и попросите напарника заглушить двигатель.
- Выньте шланг и верните его на место на трубу.
- Долейте в бутылку столько жидкости, сколько было слито.
- Закрутите все пробки и заведите автомобиль. Прокатитесь на нем.
- Остановитесь и повторно проверьте уровень трансмиссионной жидкости.
- При необходимости долейте.
Таким образом, завершается полная замена масла в АКПП Форд Фокус 3. Не забывайте выполнить адаптацию роботизированной коробки передач, чтобы она приспособилась к вашему стилю вождения.
Замена трансмиссионной жидкости в роботе
Подробности о процедуре замены масла в роботизированной пауэршифт КПП Форд Фокус 3 можно найти ниже. Вам понадобится приобрести следующие материалы:
- Масляный фильтр – стоимостью от 1 000 рублей.
- Дополнительный запас смазочного продукта.
Остальные материалы и инструменты будут такие же, как при обслуживании АКПП. Не нужно снимать поддон, учитывая особенности конструкции робота.
Первым делом следует слить отработанное масло, открутив пробку сливной горловины. Масляный фильтр находится между корпусом робота и колесом со стороны водителя. Фильтрующий элемент нужно заменить.
Далее необходимо снять фильтр воздухозаборника, чтобы получить доступ к заливной пробке и открыть отверстие. Если уплотнительные кольца на пробках слива и залива не повреждены, их можно не менять.
Для начала следует открыть контрольное отверстие. Чтобы долить масло, рекомендуется использовать воронку до тех пор, пока оно не начнет вытекать через перелив.
Своевременное обслуживание АКПП и робота на автомобиле Форд Фокус 3 значительно увеличит ресурс трансмиссионного механизма. Поэтому очень важно своевременно менять масло, чтобы избежать преждевременного выхода коробки из строя.
Или вы считаете, что не стоит заморачиваться с обновлением смазочного материала, а проще просто заменить коробку передач или купить новую машину, продав старую? Пожалуйста, поделитесь своим мнением в комментариях под этой статьей.
