Характеристики и замена трансмиссионного масла Mercon 5 при ремонте и техобслуживании

Масла и замена

MERCON 5 – это одобренная и рекомендованная трансмиссионная жидкость, которая играет важную роль в надежной работе автоматических коробок передач. В этой статье мы предоставим описание этой масла, расскажем, как отличить подделку, обсудим его недостатки и преимущества, а также опишем область его применения и как оно работает в трансмиссионных системах.

Сложное переключение передач 🛠️
Подтеки масла 🛠️
Проблемы с блоком управления 🛠️
Поломка гидроблока 🛠️
Поломка гидротрансформатора 🛠️
Проблемы с проводкой 🛠️

ATF Mercon 5 – это универсальное трансмиссионное масло, предназначенное для использования в автоматических коробках передач и системах гидроусилителя руля. Оно разработано на основе высокотехнологичного гидрокрекинга, с использованием ПАО-полиальфаолефинов и комплекса присадок, обеспечивающих непрерывную и эффективную работу.

Перед приобретением и применением данной жидкости важно ознакомиться с ее особенностями, техническими характеристиками, допусками и спецификациями, а также областью применения и соблюдаемыми стандартами.

Общее описание трансмиссионного масла

ATF Mercon 5 Ravenol или Ford создана на основе полусинтетических базовых масел, полученных путем очистки сернистых пород нефти методом гидрокрекинга. Процедура очистки гарантирует высокое качество масла и исключает примеси. Жидкость имеет красный цвет, что облегчает поиск утечек.

Для улучшения свойств масла добавляют активные присадки. Диспергирующие и очищающие присадки, основанные на различных соединениях, помогают удалить осадки из внутренней части картера и предотвращают образование новых отложений. Модификаторы трения оседают на подвижных частях, обеспечивая защиту от износа зубчатых колес и шестерен.

Низкая вязкость позволяет коробке передач быстро достигнуть рабочей температуры, что способствует более плавному переключению передач и уменьшает вероятность рывков и толчков во время движения.

Имеет превосходные показатели как при высоких, так и низких температурах, а также обладает высокой устойчивостью к перегреву. Это означает, что масло сохраняет свои свойства в течение длительного времени, не теряя своей эффективности при повышенной нагрузке.

При включении передачи коробка периодически издает хрустящие звуки, но водитель продолжает использовать автомобиль без осмотра. Через неделю-две, при попытке переключить селектор КПП в положение "драйв", передача не включается, хотя рычаг удается переместить в нужное положение. Причина: Скорее всего, проблема связана с низким уровнем трансмиссионной жидкости. Возможно, потребуется настройка тросового привода или механизма выключения сцепления.
Эта проблема возникает, когда водитель нажимает на педаль акселератора, обороты двигателя увеличиваются, но передачи не переключаются. Автомобиль может двигаться с повышенными оборотами как на первой, так и на второй или третьей передаче, и основная проблема заключается в невозможности разгоняться. Причина: Это может быть связано с проблемами в клапанах, соленоидах или сцеплении. Если вы столкнулись с такой проблемой, рекомендуется немедленно обратиться в автосервис, так как интуитивное увеличение газа может быть опасным. Переключение передачи может произойти с рывками, что приведет к резкому увеличению скорости и возможности столкновения с другими автомобилями.
Автомобиль нормально двигается в нейтральной передаче и вперед. Однако при попытке включить задний ход двигатель работает на холостом ходу, но машина не двигается назад. Причина: Эта проблема может быть связана с неисправностью муфты. Возможно, проблема вызвана износом фрикционного диска, обрывом поршня или повреждением уплотнительных колец. Обратите внимание, что на некоторых автомобилях рычаг переключения может застрять и не перейти полностью в режим заднего хода. В таком случае причина может быть связана с износом механизма переключения.
При движении на любой скорости сцепление начинает скользить. При увеличении оборотов скорость не увеличивается, и при переключении передачи автомобиль рывками бросается вперед. Причина: Это может быть связано с изношенными фрикционными дисками муфты или отсутствием достаточного давления в гидросистеме. Возможно, есть проблемы с масляным насосом или гидроблоком.
Неприятный запах гари появляется во время движения или сразу после остановки автомобиля. Причина: Скорее всего, это связано с проблемами с трансмиссионной жидкостью, который обычно указывает на перегрев трансмиссии. Запах гари указывает на недостаток жидкости или ее загрязнение. Рекомендуется обратиться в автосервис, возможно, замена масла решит проблему. Если имеется серьезный утечка, то потребуется ремонт.
Когда автомобиль стоит на месте, двигатель работает, и передача находится в нейтральном положении, вы слышите странный шум. Причина: Этот шум может быть связан как с незначительными проблемами, требующими замены трансмиссионной жидкости, так и с более серьезными дефектами, такими как поврежденные зубцы шестерни заднего хода или износ подшипников. Будьте осторожны, так как, если шум в коробке проявляется только на нейтральной передаче, то он может стать более серьезным во время движения, что может сделать автомобиль неуправляемым.

Продукт характеризуется отличными антиокислительными свойствами и хорошей текучестью даже при низких температурах. Оно защищает систему от износа, растворяет отложения и не образует пены. Кроме того, обеспечивает стабильную работу и плавное переключение передач автоматической трансмиссии, а также легкое вращение гидроусилителя руля.

Технические характеристики

Показатель Значение
Основное применение Ford, Lincoln, Mercury
Тип основы НС – синтетика
Допуск производителя MERCON V
Срок хранения 60 мес
Индекс вязкости 197
Вязкость кинематическая при +40°С 34,16
Вязкость кинематическая при +100°С 7,51
Номинальная плотность при +15°С 0,863
Щелочной показатель 0,79
Содержание серы 1,0
Цинк 1,0
Фосфор 184
Соли бора 119
Соли кальция 28
Кремний 1,0
Порог кристаллизации °С -54
Порог воспламенения в открытом тигле °С +196

Одобрения, допуски, спецификации

У моторного масла Ford Motorcraft Mercon V имеются два вида одобрения: Меркун и Меркун 5 (М5040901). Продукт фирмы соответствует требованиям допуска Форд XT-5 QMC. Кроме того, масло одобрено производителем технических средств Mercon V.

Что касается смазки Ravenol ATF Mercon 5, она отвечает следующим потребностям Форд:

  • WSS-M2C202-B,
  • XT-5-5QM,
  • 1565889,
  • 5014519,
  • WSS-M2C-919-E,
  • XT-5-DMC,
  • XT-5-QMC,
  • 8000045,
  • ATF E-M5.

Форма выпуска и цены

Моторное масло Ford и Ravenol Меркон 5 доступно в различных объемах и типах упаковки. Для удобства мы предоставляем таблицу с соответствующей информацией.

Тип масла Объем тары, л Форма выпуска Цена
FORD Motorcraft Mercon V 0,946 Бутыль 1650
4,73 Канистра 8230
208 Бочка 64 511
RAVENOL ATF MERCON V 1 Бутыль 714
4 Канистра 2745
10 Канистра 5200
20 Канистра 11585
60 Бочка 34138
208 Бочка 88192
1000 Емкость-контейнер 420010

Назначение и применимость масла

Одно из основных преимуществ Mercon 5 – его универсальность, которая позволяет использовать его в различных автомобилях и механизмах:

  • Для коробки-автомата автомобилей Форд;
  • Автоматические трансмиссии General Motors до 2005 года производства (за исключением устройств с D-VI, CVT и T-IV);
  • АКПП грузовиков и автобусов, способных выдерживать высокие нагрузки;
  • ГУР для автомобилей Ford;
  • Гидросистемы промышленных устройств.

Mercon 5 может быть использована для заправки АКПП Lincoln Continental, а также ГУР Ford Focus II. Она также подходит для автоматических коробок других производителей, например, Mazda 6 GH и Mazda 5.

Обычно Mercon 5 используется на следующих марках/моделях автомобилей:

Автоматические коробки передач отличаются от ручных по своей структуре и требуют особого обращения. Перед началом движения дайте коробке немного времени, чтобы масло могло циркулировать по всей системе смазки. Затем начните движение, плавно увеличивая скорость без резких рывков и высоких оборотов двигателя в течение первых 5-7 минут. При этом старайтесь не перегревать мотор, не поднимая обороты выше 2000 оборотов в минуту. Только после того, как температура двигателя достигнет 70-90 градусов, вы можете перейти к обычному стилю вождения.
При использовании механической коробки передач или роботизированной трансмиссии на остановках обычно рекомендуется переключать в режим "нейтраль" (N), но в случае автоматической коробки передач это не рекомендуется. Вместо этого в автоматической коробке передач можно удерживать автомобиль на месте, просто нажимая на педаль тормоза в режиме "D" (драйв). Эта коробка рассчитана на то, чтобы оставаться в этом режиме в течение длительных остановок, даже до нескольких десятков минут, без нанесения ущерба ее работе. Это возможно благодаря маслу гидротрансформатора, которое поглощает момент, передаваемый от двигателя к трансмиссии, и системе охлаждения, которая удаляет избыточное тепло. Переключение между "D" и "N" в автоматической коробке передач приводит к активации сложных механизмов, изменению циркуляции смазки и износу исполнительных фрикционов. Режим "N" в автоматической коробке используется в основном для коротких буксировок на низких скоростях. Итак, важно избегать частого переключения между "D" и "N" в автоматической коробке передач во время движения, так как это может привести к проблемам с коробкой и износу ее компонентов.
Переключать режимы автоматической трансмиссии на высоких оборотах двигателя не рекомендуется. Для лучшего понимания, представьте ситуацию, когда автомобиль с механической коробкой застрял в грязи. Водители могут использовать метод "раскачивания", который включает частые переключения с первой передачи на заднюю и одновременное нажатие на педаль акселератора. Это позволяет автомобилю получить дополнительную подвижность и, возможно, выбраться из затрудненной ситуации. Однако в случае автоматической коробки передач такой прием запрещен. Переключение между режимами "D" (драйв) и "R" (реверс) в автоматической коробке включает не просто передачи, а целый комплекс механизмов, который изменяет конфигурацию планетарных систем. Эта сложная механика чувствительна к резким ударам и нагрузкам в момент переключения. Во время буксировки водители не всегда могут точно контролировать педаль акселератора, и это может привести к передаче излишнего момента с двигателя в трансмиссию, что может повредить исполнительные механизмы. Поэтому в случае, когда автомобиль с автоматической коробкой застрял в грязи, рекомендуется выбираться без использования метода "раскачивания". Вместо этого лучше воспользоваться лебедкой или помощью трактора для безопасного извлечения из трудной ситуации.
Для того чтобы удерживать автомобиль на месте на стоянке, помимо использования режима "P" (парковки) в коробке передач, рекомендуется активировать ручной тормоз, особенно при остановке на наклонной поверхности или горке. Ручной тормоз помогает уменьшить нагрузку на вал трансмиссии и обеспечивает защиту коробки передач от возможных повреждений. Если во время стоянки кто-то при маневрировании случайно столкнется с вашим автомобилем, то ручной тормоз сможет поглотить удар, и это предотвратит передачу энергии от удара в трансмиссию, что в свою очередь снизит риск повреждений.
  1. Форд – Экспорт, Транзит, Мондео, Фокус, Мустанг, LP 540.
  2. Линкольн – МКХ, МКТ, Навигатор, Континентал, Town Car, MKZ.

Плюсы и минусы масла Меркон 5

Достоинства Недостатки
Подходит для длительной эксплуатации и защищает от преждевременного старения и износа. Стоимость продукта выше средней.
Может использоваться в разных типах трансмиссий и системах управления рулевым управлением. Требует точного следования инструкциям производителя и допускам.
Надежно работает при различных температурах, не теряя своих свойств.
Устойчив к высоким температурам и износу благодаря специальным добавкам.
Обеспечивает гладкое переключение передач и движение автомобиля.
Удобен для обнаружения утечек из-за красного цвета.
Присадки долговечны и стабильны в течение долгого времени использования.

Для чего нужно масло в коробке передач

Масло ATF выполняет центральные и важные функции в работе современных автоматических коробок передач. Вот некоторые из них, которые позволяют ему обеспечивать эффективную работу:

  1. Передача усилия от двигателя к коробке передач и другим механизмам.
  2. Выполнение функции гидравлического масла для управления клапанами и поршнями в коробке передач.
  3. Охлаждение и очищение внутренних поверхностей коробки передач.
  4. Обеспечение необходимой силы трения для гладкого переключения передач.
  5. Защита механических деталей от износа с помощью противоизносных присадок.
  6. Поддержание уплотнителей от старения и затвердевания с помощью специальных присадок.
  7. Термостойкость в широком диапазоне температур, включая как низкие, так и высокие значения.
  8. Защита от коррозии и окисления внутренних поверхностей коробки передач.
  9. Предотвращение пенообразования для обеспечения стабильного давления в системе смазки.
  10. Деэмульгирующие свойства для предотвращения растворения чужеродных жидкостей.

Как правильно выбрать масло для АКПП

Автоматические коробки передач работают в сложных условиях, поэтому требуют особого вида смазки, для чего нужно придерживаться определенных требований. Ошибки при выборе ATF могут привести к поломке трансмиссии автомобиля, поэтому нельзя допускать неправильного выбора.

При выборе масла для автоматической коробки передач нужно учитывать следующие факторы:

  • тип коробки передач;
  • условия эксплуатации автомобиля;
  • необходимый вид и состав смазки;
  • допустимые добавки и присадки.

Для получения информации об оптимальной смазке можно обратиться к следующим источникам:

  • информация может быть указана на щупе для проверки уровня масла;
  • также дополнительные данные можно найти под капотом автомобиля;
  • инструкция по эксплуатации автомобиля может содержать информацию о подходящем виде масла;
  • дилер, специализирующийся на данной марке автомобиля, сможет дать рекомендации;
  • на официальном сайте производителя автомобиля можно найти нужную информацию.

Рекомендуется использовать только оригинальное масло для трансмиссии или его аналоги с аналогичными характеристиками.

Инструкция по применению

Замена масла Mercon 5 должна выполняться через каждые 60 000 км. Пробег может варьироваться в зависимости от уровня загрязнения масла, стиля вождения, погодных условий и других факторов.

Если автомобиль эксплуатируется в холодных климатических условиях, часто используется в бездорожье или при агрессивном стиле вождения, замену лучше производить чаще – примерно через 40-50 тыс. км.

Замена Mercon 5 может быть частичной или полной в зависимости от обстоятельств. Если делать частичную замену, то из системы АКПП сливают только 30-50% старой жидкости, после чего добавляют новое масло. В случае полной замены, меняется всё масло, и для этого требуется обращаться в сервисный центр, где производится разборка АКПП, замена фильтра и применение специального оборудования.

Mercon 5 — жидкость с выдающимися характеристиками, которая подходит и для АКПП, и для ГУРа. Несмотря на то, что она считается универсальной, перед покупкой стоит убедиться, что она подходит для вашего автомобиля.

Как отличить подделку

Для покупки высококачественного масла, важно уметь отличить оригинал от подделки. Оригинальное масло можно легко определить по следующим признакам:

  1. Качественный пластик, который сохраняет свою гибкость даже при низкой температуре. При нажатии он не деформируется и возвращается в исходное состояние.
  2. Защитное кольцо на крышке. После первого открытия оно фиксируется и остается на отверстии бутылки.
  3. Высокое качество печати этикетки. В тексте не должно быть ошибок и неровностей. Подделанное масло распознается по искривленному и грубому шрифту.
  4. Ровная полоска на боковой стороне упаковки.
  5. Детальная информация о производителе, дате изготовления и адресе производства. Указанные на канистре данные должны совпадать с информацией на официальном веб-сайте.
  6. Фольга на выходе, которую можно обнаружить при первом открытии.

Если характеристики масла не соответствуют заявленным, либо цена на него значительно ниже рыночной, то это может быть признаком подделки. Лучше избегать использования такой смазки, чтобы не повредить дорогостоящий механизм.

Пожалуйста, поделитесь своим опытом использования масла Mercon 5 и его особенностями в комментариях. Оставьте свой отзыв о данной жидкости. Не забудьте сохранить статью в закладках, чтобы всегда иметь доступ к полезной информации о продукте.

Алексей Тиханов
Алексей Тиханов
Я - Алексей Тиханов, специалист в области автоматических коробок передач и создатель сайта AKPPXpert.com. Моя задача - помогать автовладельцам понять принципы работы АКПП, предоставляя ценные рекомендации и знания о ремонте, техническом обслуживании и выборе трансмиссий.
Задать вопрос

Akppxpert.com
Добавить комментарий