Что будет, если перелить масло в АКПП? Неправильный уровень масла в коробке передач может привести к серьезным последствиям. В этой статье мы разберем, какие грозят риски при высоком и низком уровнях масла в АКПП, какие могут быть признаки и последствия перелива или недолива масла. Мы также определим нормальный уровень масла в коробке передач.
Чтобы обеспечить правильную работу автоматической трансмиссии автомобиля, владелец должен следовать рекомендациям производителя и регулярно проводить техническое обслуживание.
Одним из важных этапов такого обслуживания является регулярная замена трансмиссионной жидкости. Однако, что произойдет с коробкой, если залить масло не в ту АКПП? Какие могут быть возможные последствия от недостаточного уровня смазки?
- Сколько масла нужно заливать в АКПП
- Перелив или высокий уровень масла в АКПП
- Признаки перелива
- Последствия перелива
- Низкий уровень или недостаток масла в коробке
- Признаки недолива
- Последствия недолива
- Как правильно проверить уровень масла
- С помощью щупа
- Бесщуповые автоматические коробки передач
- Восстановление нормального уровня жидкости
- Как избавиться от избыточного масла в АКПП?
- Советы от опытных водителей и механиков
Сколько масла нужно заливать в АКПП
При заливании автоматической трансмиссии маслом, его объем зависит от нескольких факторов:
- модели самой трансмиссии;
- используемого метода замены масла.
При наличии возможности следует провести полную или частичную замену жидкости. Если выбрана полная замена, то с учетом особенностей и параметров определенной модели потребуется от 5 до 8 литров жидкости. При таком методе часть состава уходит при промывке механизма под давлением. При частичной замене следует добавить до 3 литров смазки.
Менять масло в АКПП необходимо с соблюдением указанного в руководстве производителя объема трансмиссионной жидкости. Перед заменой масла стоит ознакомиться с данным документом, чтобы не превысить нужный объем.
Если небольшой излишек масла не является серьезной проблемой, то обнаружить его из-за увеличения уровня на 1-1,5 см во время эксплуатации коробки маловероятно. Однако, если уровень добавленного масла существенно превышает допустимую норму, это может привести к нежелательным последствиям, включая необходимость ремонта или замены трансмиссии.
Перелив или высокий уровень масла в АКПП
Избыточно высокий уровень масла в АКПП может негативно сказаться на работе и состоянии механизма. Превышение предписанного количества, при котором смазка переливается сверх нормального уровня, может быть вызвано нарушением процедуры замены. Выполняя эту технологическую операцию следует соблюдать определенные условия.
Чтобы избежать перелива, масло вливают постепенно, по мере распределения продукта по каналам коробки. Еще одной распространенной причиной является увеличение объема при нагреве.
Следовательно, перед проверкой объема масла следует прогреть трансмиссию, чтобы исключить возможность его перелива.
Признаки перелива
По характерным признакам в работе трансмиссионного механизма можно определить, что смазочное масло перелито:
- Наблюдается чрезмерное давление. Если масло перелили, оно будет просачиваться наружу через сальники и уплотнения.
- Происходит сильное вспенивание смазки, появляются воздушные пузырьки, снижается качество состава.
- Автоматическая трансмиссия начинает работать нестабильно, с рывками и толчками при движении. Может возникать повышенный шум.
- Происходит нарушение теплопередачи в случае интенсивного перегрева механизма.
Если масло перелили в трансмиссию, это может негативно сказаться на состоянии коробки передач и требует немедленного вмешательства специалистов для нормализации уровня масла.
Последствия перелива
Первостепенная угроза перелива масла в АКПП заключается в том, что могут возникнут сложности при переключении передач. Помимо этого, избыточный уровень трансмиссионной жидкости может привести к следующим последствиям:
- Интенсивный износ деталей. Нередко фрикционы и другие элементы выходят из строя.
- Увеличение расхода топлива, в которое проникает смазка.
- Сокращение ресурса двигателя. Смазочный состав попадает в камеры сгорания двигателя, оставляя отложения на внутренних стенках цилиндров.
Низкий уровень или недостаток масла в коробке
Недолив масла с пониженным уровнем жидкости в коробке автоматической трансмиссии также является опасным. Недостаток смазки может негативно сказаться на работе коробки передач. Низкий уровень масла возникает после длительной эксплуатации автомобиля, когда часть жидкости испаряется или вытекает через уплотнения.
Иногда утечки могут быть вызваны механическими повреждениями картера. Однако более опасным является постепенное снижение уровня масла, которое трудно обнаружить, пока недостаток смазки не повлияет на работу механизма.
Признаки недолива
Признаки недостаточного уровня масла в АКПП включают:
- Пробуксовка и несрабатывание повышенных передач при высоких скоростях, особенно заметные при движении в гору, когда вместо жидкости впускается воздух из поддона через насос.
- Рывки при переключении скоростей.
- Увеличение шума (иногда до уровня воя) с изменением тона в зависимости от скорости движения.
Последствия недолива
При недостаточном уровне масла возникают проблемы с температурным режимом коробки передач. Повышение температуры может привести к перегреву деталей, что негативно скажется на работе гидротрансформатора и других компонентов.
Вместо должной смазки в системе будет образовываться эмульсия из воздуха и масла, что нарушит нормальное функционирование механизма.
Как правильно проверить уровень масла
Методика определения уровня жидкости в коробке передач для выявления переливания масла или нехватки зависит от особенностей ее конструкции. Для контроля уровня масла может использоваться специальный щуп, но не все модели оборудованы таким элементом.
С помощью щупа
Когда есть щуп, процедуру контроля можно выполнить следующим образом:
- Запустить автомобиль и проехать несколько километров, чтобы коробка передач нагрелась до рабочей температуры.
- Разместить автомобиль на ровной поверхности.
- Переключить рычаг в различные положения и задержать его в каждом положении до трех секунд. Затем, перевести рычаг в режим “выключено” и выключить двигатель.
- Вытащить щуп, протереть его сухой безворсовой тряпкой для удаления остатков масла. Затем поместить его обратно в отверстие и извлечь для проверки результата.
Требуемый уровень жидкости достигается, когда она оставляет след на отметке «НОТ».
Бесщуповые автоматические коробки передач
Если щуп отсутствует в данной модели коробки передач, нужно повторить описанную процедуру, но вместо этого проверяют уровень, откручивая контрольную пробку на поддоне коробки передач.
Жидкость добавляется в коробку до тех пор, пока она не начнет вытекать снизу. Этот метод исключает превышение объема смазки в коробке передач, поскольку невозможно переливать жидкость выше необходимого предела.
Восстановление нормального уровня жидкости
При недостатке масла в автоматической коробке передач, чтобы достичь нормального уровня, необходимо долить жидкость через специальное отверстие и затем выполнить контрольную процедуру. Если превышен допустимый уровень – избыток масла следует слить. Это особенно просто сделать для автоматических коробок передач без щупа, так как избыток масла будет сразу заметен.
Для коробок передач с щупом доливка требует определенного опыта. Уровень масла в такой коробке передач контролируется по соответствующим отметкам в нагретом состоянии, после повторного разогрева трансмиссии.
Как избавиться от избыточного масла в АКПП?
Самым точным способом устранения излишка ATF масла является процедура откачки жидкости с использованием большого медицинского шприца через отверстие, предназначенное для измерительного щупа. Этот метод позволяет точно извлечь излишнее количество масла, предотвращая тем самым нехватку масла в АКПП. В то время как при сливе масла через сливное отверстие или при снятии масляного фильтра контроль над объемом жидкости значительно затруднен.
Советы от опытных водителей и механиков
Для того чтобы избежать возможных проблем, которые могут возникнуть при переливе или недоливе смазки, владельцу следует учесть рекомендации опытных водителей и мастеров автосервисов:
- Рекомендуется использовать оригинальные составы, которые рекомендованы производителем автомобиля.
- Не рекомендуется смешивать продукты разных брендов. Если владелец не знает, какую смазку заливали в автоматическую коробку передач, лучше полностью заменить жидкость, удалив остатки старого смазочного средства.
- Перелив масла также опасен, как и эксплуатация автомобиля с недостаточным уровнем смазки в коробке передач.
- Проверку уровня смазки следует проводить при разогретой автоматической коробке передач до рабочей температуры.
- Допускается отклонение от уровня “не меньше” не более 3 миллиметров в любую сторону.
Нормальное функционирование трансмиссии обеспечивается контролем объема смазки. Важно не только не переливать жидкость в АКПП, но и не допускать ее недолива до значения, предусмотренного изготовителем.
Регулярный контроль объема смазки поможет избежать необходимости серьезного ремонта, которое несет в себе значительные затраты на покупку новых запчастей и оплату работы специалистов.
А вы знаете о таких нюансах? Вам приходилось сталкиваться с проблемой некорректного уровня масла в коробке? Пожалуйста, расскажите нам о своем опыте в комментариях. И поместите эту статью в закладки, чтобы не потерять важную информацию.
