Важной частью регулярного технического обслуживания любого автомобиля, в том числе и Audi Q5 от дилера Рольф, является замена масла в автоматической коробке передач (АКПП). Этот процесс не только продлевает срок службы вашей машины, но и обеспечивает бесперебойную работу трансмиссии, что особенно важно для автомобилей премиум-класса. В данной статье мы рассмотрим процесс замены масла в АКПП Audi Q5 и расскажем о важности этой процедуры для вашего автомобиля. Погрузимся в детали технического ухода за этим знаковым представителем автомобильной индустрии
Плановая замена масла в АКПП автомобиля Audi Q5 необходима каждые 60-120 тысяч километров, в зависимости от характера работы трансмиссии и условий эксплуатации. Чтобы гарантировать правильное выполнение этой важной процедуры, владельцы данных автомобилей должны иметь информацию о типе коробки передач, подходящей рабочей жидкости, соответствующих объемах и правильном способе ее налива, чтобы максимально снизить вероятность ошибок.
- Какие АКПП устанавливались на автомобиль Audi Q5
- Какое масло рекомендовано для заливки в АКПП Audi Q5
- Оригинальное масло
- Аналоги
- Периодичность замены масла
- Объем масла в коробке автомат
- Проверка уровня масла в АКПП
- Чем опасна езда с низким уровнем масла
- Замена масла в АКПП Ауди
- Расходники и инструменты
- Частичная замена
- Полная замена масла в АКПП
Какие АКПП устанавливались на автомобиль Audi Q5
На Audi Q5 установлены различные типы автоматических коробок передач:
- 8-ступенчатая — 8HP55A, 8P55AH, 8P55FLH и 8HP65A;
- 7-ступенчатая роботизированная — OB5 или DL501;
- 6-ступенчатая АКПП — 6HP28AF.
Какое масло рекомендовано для заливки в АКПП Audi Q5
По правилам замены масла в автоматической коробке передач Ауди Q5 следует использовать рекомендованную производителем рабочую жидкость для избегания проблем и неисправностей в работе.
Оригинальное масло
| Тип КПП | Модель КПП | Марка масла |
|---|---|---|
| АКПП (8 передач) | 8HP55A /8P55AH /8P55FLH | ZF LifeguardFluid 8HP |
| АКПП (8 передач) | 8НР65А | ZF LifeguardFluid 8HP |
| РКПП (робот 7 передач) | OB5 (DL501) | VAG G 052 529 A2 |
| АКПП (6 передач) | 6HP28AF | ZF LifeguardFluid 6HP |
Аналоги
| Тип коробки передач | Продукт (масло) |
|---|---|
| 8HP55A /8P55AH /8P55FLH | VAG G 060162 A2 |
| FEBI 39095 | |
| 8НР65А | Ravenol 8HP |
| SWAG ATF | |
| OB5 (DL501)
DL382 |
Liqui Molly 8100 |
| Pentosin FFL 2 | |
| 6HP28AF | Shell ATF M-1375.4 |
| FEBI ATF 6HP |
Также возможно использование масел Rolf, Valvoline и другие бренды, если они соответствуют требованиям и допускам.
Периодичность замены масла
В зависимости от типа и пробега Audi Q5 требуется замена рабочей жидкости в коробке передач.
Для роботизированной трансмиссии это необходимо делать каждые 100 тыс. км или раз в 7 лет, для DL501 — каждые 60 тыс. км или 5 лет, а для 8-ступенчатых версий — в диапазоне от 80 до 120 тыс. км.
Если автомобиль используется в условиях повышенной нагрузки, замена масла в автоматической коробке передач у дизельных и бензиновых автомобилей может потребоваться раньше. Это особенно актуально при быстрой езде, спортивном стиле вождения, использовании прицепа и других экстремальных условиях.
Объем масла в коробке автомат
Перед тем, как проводить замену, важно определить, сколько жидкости нужно для АКПП Audi Q5. Если у АКПП в автомобиле 8 скоростей, нужно 6 литров жидкости, а если 7 передач — 7 литров, а с 6 передачами — 4 литров.
Необходимый объем жидкости также зависит от метода обновления: полного или частичного. При полной замене требуется больше жидкости из-за необходимости промывки, а в случае частичной замены наоборот – меньше.
Проверка уровня масла в АКПП
Проверка уровня и чистоты масла в коробке передач Audi Q5 осуществляется через заливной канал. В автосервисах для этого применяют специальные щупы и аппаратуру. Для самостоятельной проверки уровня масла в коробке передач (АКПП, МКПП, РКПП) Audi Q5 следуйте инструкции:
- Разогрейте автомобиль, чтобы температура трансмиссионного масла достигла 35°C.
- При работающем двигателе снимите проверочную пробку.
- Если масло начнет вытекать парой тонких струек, то уровень в порядке, можно переходить к шагу 7.
- Если ничего не вытекает, закрутите обратно пробку и подождите, пока смазочный материал прогреется до 40°C.
- Снимите снова проверочную пробку.
- Если масло так и не появилось, необходимо провести долив.
- Закрутите проверочную пробку.
Также обратите внимание на цвет трансмиссионной жидкости: он не должен быть черным. В случае обнаружения черного цвета, рекомендуется провести замену масла.
Загрязненное масло в трансмиссии автомобиля Audi Q5 не способно эффективно удалять тепло и обеспечивать надлежащую смазку для деталей, что влечет за собой различные дефекты в работе АКПП. Когда масло становится сильно загрязненным, оно превращается в абразивный состав, создающий под высоким давлением эффект “пескоструя”. Это интенсивное воздействие на гидроблок приводит к тонкостенности его стенок в областях, где расположены регулирующие клапаны. Это, в свою очередь, может привести к появлению многочисленных утечек и неисправностей.
Чем опасна езда с низким уровнем масла
Низкий уровень трансмиссионного масла в АКПП Audi Q5 является главной причиной дефектов в работе фрикционов. По причине недостаточного давления жидкости, фрикционы плохо прижимаются к стальным дискам и не обеспечивают достаточно качественный контакт между собой.
Это приводит к интенсивному нагреву и износу фрикционных накладок в коробке передач Audi Q5 3.2 AT 271 л.с. 4WD, что сопровождается значительным загрязнением масла.
Вследствие недостатка масла или использования низкокачественного масла в АКПП Audi Q5 происходит следующее:
- Плунжеры и каналы гидроблока засоряются механическими частицами, что приводит к дефициту масла в гидравлических пакетах, инициируя износ втулок, тертые детали насоса и т.д.
- Стальные диски коробки передач перегреваются и быстро изнашиваются.
- Обрезиненные поршни, упорные диски, барабан сцепления и прочие детали подвергаются перегреву и последующему выгоранию.
- Гидроблок изнашивается и становится неэффективным.
Замена масла в АКПП Ауди
Ауди Q5 имеет два варианта замены автоматической коробки передач (ATF) – частичную и полную. В первом случае новая смазка смешивается со старой. Для этой работы потребуется около 5 литров масла.
Полная замена необходима, если трансмиссия была отремонтирована и требует полного удаления старого рабочего флюида.
Расходники и инструменты
Для проведения комплексной замены масла в АКПП ZF, вы можете выбрать готовый набор комплектующих или собрать необходимые компоненты по отдельности. Вот несколько вариантов комплектов:
Для 6НР28 AF (арт. № 8700 255):- Масло ZF LifeGuard 8, арт. S671 090 312 в объеме 7 литров.
- Масляный фильтр ZF, арт. № 0501 223 001. (Аналог: VAG, арт. 0B6 325 429)
- Прокладка для поддона, арт. 0501 322 077. (Аналог: VAG, арт. 09E 321 371 A)
- Винты М6х19,5 для поддона VAG, арт. 0B6 398 747, 13 шт.
- Заливная пробка VAG с уплотнительным кольцом, арт. WHT 004 071.
- Уплотнительное кольцо для трубок радиатора VAG, арт. N 906 660 03, 2 шт.
- Уплотнительные кольца косы проводки VAG, арт. 01V 927 322 A, 2 шт.
- Масло ZF LifeGuard 8, арт. S671 090 312 в объеме 7 литров.
- Масляный фильтр, арт. 0501 217 777.
- Прокладка для поддона, арт. 0501 331 029.
- Болты для поддона, арт. 0736 300 500, 12 шт. (Рекомендуется менять после каждого откручивания, но если болты стальные, то можно оставить старые)
- Пробки для сливного и заливного отверстий, арт. 0501 324 981 и 0501 324 025.
- Масло ZF LifeGuard 8, арт. S671 090 312 в объеме 7 литров.
- Масляный фильтр, арт. 0501 217 777.
- Прокладка для поддона, арт. 0501 331 029.
- Болты для поддона, арт. 0736 300 500, 12 шт. (Рекомендуется менять после каждого откручивания, но если болты стальные, то можно оставить старые)
- Пробки для сливного и заливного отверстий, арт. 0501 324 981 и 0501 324 025.
- Внутренний масляный фильтр, арт. 0В5 325 429 E.
- Картридж внешнего фильтра, арт. 0В5 325 330 A.
- Уплотнительное кольцо для картриджа, арт. WHT 005 499 A.
- Уплотнительное кольцо для сливной пробки, арт. N013 82 71.
- Прокладка для поддона, арт. 0В5 321 371 E. (Аналог: Meyle, арт.100 140 0003)
- Болты для поддона, арт. N 910 968 01, 15 шт.
- Резьбовая пробка для сливного отверстия, арт. WHT 003 487.
- 7 литров трансмиссионного масла.
- Набор ключей.
- Ёмкость для слива.
- Приспособление для залива VAG 1924.
- Сканер.
- Безворсовая ткань.
- Перчатки.
- Рабочая одежда.
Частичная замена
Перед началом выполнения работ необходимо приобрести масляный фильтр, прокладки, болты и само масло для автомобиля Ауди Q5. В качестве альтернативы, можно рассмотреть вариант комплекта от компании ZF с артикулом 1084.298.014.
Выполните следующие действия:- Поместите автомобиль Ауди Q5 на ровную поверхность.
- Демонтируйте шумоизоляционные панели.
- Снимите подрамник и обратите внимание на масляную трубку.
- Подпорите коробку-автомат.
- Демонтируйте туннельную балку и крепеж трансмиссии.
- Открутите пробку для слива масла и убедитесь, что масло стекает в предварительно подготовленный контейнер.
- Снимите картер (обязательно замените болты) и удалите фильтр фирмы VAG.
- Очистите картер, установите новые магниты и прокладку.
- Установите новый фильтр и закрепите картер с помощью новых болтов. Убедитесь, что размер деталей совпадает.
- Открутите гайку для залива и заведите двигатель.
- Используя насадку на помпе, заправьте трансмиссионное масло в АКПП Audi Q5, пока масло не начнет вытекать из отверстия для залива.
- Закрутите пробку залива.
- Поменяйте позицию ручки АКПП на все доступные положения, останавливаясь на каждой позиции в течение 3 секунд.
- Установите переключатель в положение “Р”.
- Разогрейте жидкость в коробке передач до 30-35 градусов Цельсия.
- Откройте пробку для залива. Если масло не вытекает, продолжайте доливать пока не появится тонкая струйка масла.
- Прогрейте автоматическую коробку передач до 40 градусов Цельсия и убедитесь, что из отверстия идут капли или тонкая струйка масла.
- Закрутите гайку для залива с моментом 8 Н*м.
По окончании задачи приглашается совершить краткую поездку на автомобиле Ауди Q5 и повторно проверить уровень с помощью предоставленной методики. В случае необходимости производится доливка.
Полная замена масла в АКПП
Процесс смены масла в коробке передач Ауди Q5 выполняется на автосервисе с использованием специального оборудования. Основная цель работы заключается в полном удалении старого масла и заправке новым.
Специалисты снимают масляный поддон, очищают корпус и производят замену масляного фильтра и охладителя (если требуется). Затем они удаляют старое масло и заполняют систему свежей рабочей жидкостью. Эта процедура выполняется несколько раз, чтобы достичь 80-90% полной замены смазки.
Полная замена ATF в АКПП Audi Q5 не рекомендуется, если масло не менялось более 100 000 км. В этом случае существует риск загрязнения каналов, что может привести к выходу коробки передач из строя и потребности в ее ремонте.
Поделитесь вашим опытом в комментариях: приходилось ли вам менять масло в АКПП Audi Q5, какие трудности возникали и как вы их преодолели. Сохраните эту статью в закладки, чтобы всегда иметь доступ к полезной инструкции.
