Система автоматической коробки передач (АКПП) в автомобиле BMW – это сложный механизм, который играет важную роль в обеспечении плавной и комфортной езды. Одним из важных аспектов заботы о ней является своевременная замена масла в АКПП. В данной статье мы рассмотрим ключевые вопросы, связанные с этой процедурой, такие как периодичность, объем и стоимость замены масла в АКПП BMW, а также моменты, которые водители должны учесть для поддержания работы трансмиссии. Узнайте, почему регулярная замена масла в АКПП BMW является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля.
Масло играет важную роль в современных автомобильных автоматах, включая те, которые устанавливаются на БМВ. Трансмиссионная жидкость выполняет несколько функций, таких как раскручивание гидротрансформатора при передаче привода от двигателя, сжатие дисков фрикционных пакетов при включении передач, а также смазку деталей и узлов.
Из-за постепенной потери своих свойств, масло в АКПП BMW нужно периодически менять, чтобы гарантировать исправное функционирование. Тем не менее, есть некоторые особенности этой процедуры, о которых следует знать.
- Какие АКПП устанавливаются на автомобили БМВ
- Как проверить состояние и уровень масла в АКПП BMW
- С щупом
- Без щупа
- Периодичность замены масла
- Сколько требуется масла для АКПП BMW
- Какое масло лучше выбрать в АКПП на BMW
- Частичная замена масла
- Полная замена масла
- Стоимость замены масла АКПП BMW
- Обязательно ли менять масло в коробке автомат
Какие АКПП устанавливаются на автомобили БМВ
Можно перечислить несколько распространенных автоматических коробок передач, которые устанавливались на популярные модели автомобилей BMW:
ZF 4HP22 – это классическая 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, созданная в конце 1980-х годов. Эта модель также использовалась в автомобилях других марок, таких как Volvo, Peugeot, Porsche, Audi и других. С 1986 года она начала оснащаться электронным блоком управления. Ее конструкция имеет сходства с коробками A4LD, установленными в автомобилях Ford.
5HP18 – это 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, которая была установлена на многие модели BMW с 1991 по 1999 год. Ее популярность объясняется надежностью и простотой обслуживания.
5L40E – это более современная версия 5-ступенчатых автоматических коробок передач, которая активно использовалась начиная с 2000 года. Она предназначена для заднеприводных автомобилей с двигателями от 2 до 3,6 литров. Для более мощных двигателей существует версия 5L50E.
ZF 6HP19 – это 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, которая применяется как в заднеприводных, так и в полноприводных автомобилях. В более поздних модификациях, таких как 6HP21, электроника была значительно улучшена, что привело к улучшению переключения передач.
Это лишь несколько примеров АКПП, которые активно использовались в автомобилях BMW разных серий.
Все коробки передач производства ZF отличаются надежностью и возможностью ремонта. Однако для поддержания их хорошей работы необходимо соблюдать высокие стандарты технического обслуживания, так как использование низкокачественного масла и неправильное обслуживание могут привести к серьезным проблемам, требующим дорогостоящего ремонта.
Как проверить состояние и уровень масла в АКПП BMW
Современные автомобили BMW предлагают широкий выбор моделей и комплектаций, что делает их одними из самых популярных на рынке. Чтобы поддерживать изначальное качество и надежность вашего приобретенного автомобиля, важно регулярно проверять состояние трансмиссионного масла.
Существует несколько факторов, которые могут негативно повлиять на состояние рабочей жидкости в коробке передач:
- Агрессивный и жесткий стиль вождения.
- Плохое состояние дорожного покрытия.
- Длительные пробки и резкое ускорение/торможение.
Оценить состояние масла можно визуально, но для этого необходим опыт. Лучше обратиться в автосервис, где опытные мастера могут точно определить, соответствует ли цвет, запах и консистенция жидкости в коробке передач нормальным параметрам.
Наличие металлических частиц, осадка, запах гари и изменение цвета масла могут быть признаками того, что требуется замена трансмиссионного масла в автоматической коробке передач.
Есть два способа выполнения проверки уровня масла в АКПП, в зависимости от наличия щупа в коробке передач.
С щупом
Если ваша BMW оснащена щупом, следуйте этим шагам:
- Подогрейте трансмиссию, проехав на автомобиле, чтобы достичь температуры около 70 градусов Цельсия.
- Поставьте автомобиль на ровную поверхность и заглушите двигатель.
- Откройте капот и извлеките щуп трансмиссии, затем протрите его тряпкой.
- Вставьте щуп обратно в отверстие и вытащите его снова, чтобы проверить уровень масла. Если масло находится на отметке “Max” или выше, то уровень смазки в порядке. Если уровень ниже, рекомендуется долить масло в коробку передач.
Без щупа
Если ваша BMW не имеет щупа, то выполните следующие действия:
- Прогрейте АКПП до примерно 50 градусов Цельсия.
- Не выключая двигатель, поднимите заднюю часть автомобиля так, чтобы он стоял на яме или поддоне.
- Под автомобилем откройте контрольную пробку на боковой стороне коробки передач.
- Если трансмиссионное масло начинает вытекать из отверстия, то уровень смазки в порядке. Если отверстие сухое, то рекомендуется долить масло в автоматическую коробку передач. Также обратите внимание на цвет масла: наличие посторонних частиц или его потемнение до черного цвета может указывать на необходимость его замены.
Не забывайте, что правильная забота о трансмиссионном масле важна для долговечности и надежности автоматической коробки передач вашей BMW.
Периодичность замены масла
У большинства моделей БМВ устанавливаются стандартные гидроавтоматы от компании ZF, которая находится в Германии. Согласно технической документации от производителя, эти трансмиссии заправляются маслом на весь срок эксплуатации и не требуют замены.
Однако это условие справедливо только для подержанных автомобилей с большим пробегом, поскольку новый владелец не имеет информации о том, как часто менялась масло в трансмиссии и вообще менялось ли оно.
Однако при покупке нового автомобиля, чтобы продлить срок службы АКПП, рекомендуется менять масло в автоматической коробке передач БМВ каждые 90 000 – 120 000 пройденных километров.
Тем не менее, опытные автолюбители советуют сократить этот интервал технического обслуживания до 60 000 километров (раз в три года). В этом случае коробка передач без проблем прослужит не менее 300 000 километров, при условии соблюдения остальных рекомендаций по эксплуатации и обслуживанию оборудования.
Если пренебрегать регулярной заменой смазки, проблемы с трансмиссией БМВ могут возникнуть уже после пробега в 100 000 километров.Сколько требуется масла для АКПП BMW
Объем налитой жидкости зависит от способа замены и размера трансмиссии соответствующей модели БМВ. При регулярном обслуживании АКПП можно производить частичную замену масла. В данном случае достаточно заполнить примерно 70-80% объема автоматической коробки передач, в зависимости от того, сколько масла вытекает из сливного отверстия в масляном поддоне.
При полной замене потребуется больше масла, так как часть из него будет использована для промывки трансмиссии. Если объем АКПП в БМВ составляет от 6 до 8 литров, то для данной процедуры потребуется подготовить от 10 до 12 литров жидкости.
Какое масло лучше выбрать в АКПП на BMW
При проведении процедуры смены масла в АКПП BMW Series Gran G30 и других моделях этого известного немецкого производителя автомобилей необходимо правильно выбрать смазочное вещество, так как применение несоответствующей трансмиссии смазки может привести к серьезным неполадкам в работе оборудования.
Производитель рекомендует использовать для АКПП БМВ масло с спецификацией ATF D2, которое доступно для покупки под артикулом 812294002702. Цена за литровую емкость начинается от 3 000 рублей.
Помимо ATF D2, также можно использовать следующие аналоги для АКПП БМВ:
- Равенол, артикул 1213102 – цена от 4 600 рублей за 4 литра;
- SWAG, артикул 99908971 – цена от 1 400 рублей за 1 литр;
- Мобил LT71141 – цена от 6 500 рублей за 5 литров.
Однако, альтернативные варианты следует использовать для замены только в случаях, если нет оригинального смазочного продукта. Кроме того, необходимо учитывать, что нельзя смешивать смазки различных компаний, даже если у них одинаковые разрешения и похожие добавки.
Частичная замена масла
Вы можете провести частичную замену масла в автоматической трансмиссии BMW самостоятельно. Однако необходимо учесть требования, установленные в мануале производителя. Для выполнения этой процедуры вам понадобятся следующие расходные материалы, инструменты и приспособления:
- уплотнительная прокладка для поддона АКПП – стоимостью от 1 500 рублей;
- масляный фильтр – примерно от 1 600 рублей;
- накидной или рожковый ключ (размер зависит от модели трансмиссии) для снятия пробки сливного отверстия;
- аналогичный ключ размером 10 для снятия защитного ограждения (в некоторых версиях BMW может потребоваться ключ размером 8 или 12 мм);
- торксовая отвертка для снятия масляного фильтра;
- силиконовый герметик для герметизации уплотнительной прокладки;
- для того чтобы вывинтить болты поддона, можно воспользоваться торцовым ключом с трещоткой
- для очистки контактных поверхностей коробки и болтовых соединений от ржавчины, можно применить очистительную жидкость WD-40
- чтобы залить новое масло, потребуется шприц или воронка, а также шланг
- для промывки поддона АКПП рекомендуется использовать специальный состав
- для слива отработки нужна пустая тара
Кроме того, для настройки ЭБУ автомата необходим гаджет с соответствующим программным обеспечением.
Для выполнения работы рекомендуется иметь помощника, который сможет включить и выключить двигатель по команде главного исполнителя.
Не рекомендуется применять бензин, дизельное топливо или керосин для очистки деталей автомата. Эти составы взаимодействуют с трансмиссионной жидкостью и образуют осадок, который может забить гидравлику. Рекомендуется использовать специальные средства для промывки оборудования.
При проведении частичной замены масла в автоматической трансмиссии БМВ надо следовать следующей последовательности действий:
- Нагреть АКПП и поместить автомобиль на яму или поднять его на подъемнике.
- Снять защиту.
- Извлечь сливную пробку, поставить пустую емкость для сбора отработанной смазки.
- Снять поддон, чтобы удалить еще некоторое количество старого масла.
- Убрать масляный фильтр. Если в этом моменте остановиться, то сольется не более половины объема АКПП, поэтому рекомендуется продолжить процедуру.
- Выполняется сборка трансмиссионного агрегата, после этого промываются внутренние поверхности поддона, прокладка заменяется (и устанавливается на герметик), а также меняется масляный фильтр.
- Снимается рукав, идущий из масляного радиатора. На его место надевается отрезок шланга, второй конец которого направляется в емкость с отработанным маслом.
- Помощник запускает двигатель, установив селектор в нейтральное положение.
- Старое масло начинает вытекать из шланга. Когда количество сливаемого масла достигает около 3 литров (при этом важно не допустить голодания трансмиссии отсутствием масла), двигатель глушат. Затем доливается жидкость, учитывая объем вылитого масла.
- Процедура повторяется несколько раз, пока смазка на выходе полностью не станет чистой.
После этого рукав маслообменника устанавливается на место, и производится дозаправка смазкой. Затем, подключив компьютер, настройки электронного блока АКПП сбрасываются.
Необходимо провести данную процедуру, так как характеристики свежего масла отличаются от использованного. После сброса настроек, электроника автоматически настраивает узел с учетом изменений в параметрах трансмиссионной жидкости.
Полная замена масла
В автомобилях марки БМВ полностью заменить масло в коробке передач можно только в специализированном сервисном центре. Эта процедура выполняется при помощи специального оборудования, и хотя она может быть более дорогой и не доступна во всех сервисных центрах BMW, она является предпочтительной.
Полная замена масла в АКПП проходит в несколько этапов:
- На первом этапе снимается поддон с фильтром или меняется масляный фильтр. Часть старого масла сливается, и новое масло добавляется.
- На втором этапе применяется специальное оборудование, которое выполняет две функции: подачу нового масла и откачивание старого. Это означает, что оборудование одновременно добавляет новое масло в АКПП, выталкивая старое, и откачивает последнее. Теоретически опытный механик может сделать замену масла без использования оборудования, подсоединяя трубку для слива в специальный резервуар и используя обычный насос для подачи нового масла. При этом встроенный насос в коробке передач обеспечивает циркуляцию масла.
- После этого автомобиль запускается и работает на холостых оборотах в течение 10-30 минут, чтобы полностью заменить старое масло новым. В это время запасная емкость (обычно объемом 10-12 литров) полностью заполняется новым маслом. Затем с помощью диагностики BMW сбрасываются адаптации АКПП.
После такой процедуры ваша автоматическая коробка передач будет работать долго и надежно.
Стоимость замены масла АКПП BMW
Стоимость механической замены масла в сервисе зависит от тарифов соответствующего СТО и версии АКПП, которой оборудована BMW. Начальная цена этой процедуры составляет от 2 000 рублей и выше, без учета расходов на необходимые материалы.
Обязательно ли менять масло в коробке автомат
Замена масла в автоматической коробке передач — это важная процедура. Ее игнорирование может сильно негативно повлиять на работу вашего автомобиля и сократить срок его службы. Если не проводить замену масла вовремя, то транспортное средство может выйти из строя уже через 5-6 лет активной эксплуатации.
Регулярная замена масла в АКПП обеспечивает следующие преимущества:
- Более комфортное и плавное движение по дороге.
- Снижение расхода бензина.
- Плавное и надежное переключение передач.
- Предотвращение необходимости проводить дорогостоящий ремонт в будущем.
Таким образом, замена масла в автоматической коробке передач является обязательной процедурой, которая способствует сохранению надежной и эффективной работы вашего автомобиля.
Регулярное проведение этой процедуры может значительно увеличить срок эксплуатации автоматической коробки передач. Ведь ремонт оборудования обойдется намного дороже, или вы думаете иначе? Оставьте комментарий! Сохраните статью в закладки, чтобы сохранить полезную информацию.