В этой статье мы предоставим инструкцию для замены масла в коробке передач автомобиля Kia Rio с автоматической трансмиссией. Мы рассмотрим, какое масло использовать, когда и как его заливать, а также расскажем о важности замены фильтра. Мы также обсудим как полную, так и частичную замену масла.
Если регламент обязательного обслуживания не предусматривает замены масла в АКПП автомобилей Киа Рио 3, то стоит задуматься о необходимости такой процедуры. Рабочая жидкость, которая находится в современной автоматической трансмиссии, работает в условиях, которые далеки от идеальных. При длительной езде в условиях тяжелого режима, например, в дорожных пробках крупного города, масло в коробке передач может нагреваться до температуры, превышающей 100 градусов Цельсия.
В результате этого качество масла может снизиться и оно потеряет свои первоначальные характеристики. Поэтому замена масла – это процедура, которую стоит проводить самостоятельно или доверить ее профессионалам в СТО.
- Какая коробка устанавливается в Kia Rio 3
- Какое масло заливать в АКПП Киа Рио 3
- Оригинал
- Аналоги
- Сколько масла понадобится заливать
- Когда нужно менять масло а АКПП Киа Рио 3
- Симптомы нехватки смазки в АКПП
- Проверка уровня и состояния АТФ в Киа Рио 3
- Причины ухудшения свойств смазки в коробке-автомат
- Признаки того, что масло в коробке пора менять
- Замена жидкости АКПП Киа Рио в автосервисе
- Замена масла своими руками в коробке Киа Рио 3
- Частичная
- Полная
- Замена фильтра
- Сброс адаптации
Какая коробка устанавливается в Kia Rio 3
До 2014 года Kia Rio 3 комплектовался пятиступенчатой механической коробкой передач и четырехступенчатой автоматической коробкой передач A4CF1. Однако после некоторых обновлений в 2014 году модель стала оснащаться не четырехступенчатой, а уже шестиступенчатой автоматической коробкой передач A6GF1.
В настоящее время версии с 1,4-литровым двигателем комплектуются 4-ступенчатой коробкой, в то время как версии с двигателем 1,6 литра (123 л.с.) оснащаются 6-ступенчатой. Новая 6-ступенчатая коробка передач A6GF1 также используется на более дорогих моделях, таких как Kia Ceed и Cerato. Эта коробка обладает ручным режимом переключения передач. В плане надежности эти коробки прошли испытание временем и успешно устанавливаются на многие другие модели Kia/Hyundai.
Какое масло заливать в АКПП Киа Рио 3
Многих автовладельцев интересует, какое масло лучше всего подойдет для автомата Kia Rio 3.
При взгляде в руководство по эксплуатации автомобиля можно заметить, что производитель рекомендует использовать моторные масла, соответствующие спецификациям API SM, ILSAC GF-4 или более высоким. Желательно предпочитать технические жидкости с более современными допусками, такими как API SN, ILSAC GF-5. В частности, по вязкости наилучшим выбором являются масла 5W-20 и 5W-30.
Что касается конкретного масла, то тут выбор довольно большой, можно взять как оригинал, так и аналоги.
Оригинал
Для автомобиля Kia Rio 3 рекомендуется использовать оригинальные продукты Hyundai/Kia. В качестве масла можно безопасно применять масло Hyundai Turbo SYN Gasoline SAE 5W-30 (API SM) или Premium LF Gasoline SAE 5W-20 (API SM, ILSAC GF-4). Оба варианта соответствуют высоким стандартам качества и спецификациям, предусмотренным производителем.
Hyundai Turbo SYN Gasoline SAE 5W-30 обладает хорошей стабильностью при высоких температурах и предназначено для использования в бензиновых двигателях. Premium LF Gasoline SAE 5W-20 также отвечает требованиям качества API SM и ILSAC GF-4, обеспечивая оптимальную работу двигателя.
Аналоги
Что касается аналогов от других производителей, то для этой АКПП подходят следующие варианты.
| Наименование | Объем, литры | Цена (средняя) | Артикул |
|---|---|---|---|
| CASTROL Magnatec 5W-30 AP | 4 | 1980 | 15C93D |
| 1 | 650 | 155BA7 | |
| Liqui Moly Special Tec AA 5W-20 | 4 | 3300 | 7621 |
| 1 | 880 | 7620 | |
| Mobil1 X1 5W-30 | 4 | 2900 | 152103 |
| 1 | 860 | 152104 | |
| Molygen New Generation 5W-20 | 5 | 4240 | 8540 |
| 1 | 950 | 8539 |
Все эти товары, если они покупаются у доверенного поставщика, обладают хорошими свойствами антифрикционности и устойчивостью к износу, отлично переносят рабочие нагрузки.
Сколько масла понадобится заливать
Объем трансмиссионного масла в 6-ступенчатой коробке передач Киа Рио 3 составляет 6,8 литра.
Объем требуемой смазки варьируются в зависимости от выбранного метода:
| Тип замены | Объем масла ATF, литры |
|---|---|
| Обычная замена | 6,8 |
| Частичная замена | 4 |
| Замена с промывкой | 8 |
Рекомендуется иметь дополнительные литры моторного масла в запасе, предпочтительно того же типа, что и используется в двигателе автомобиля. Некоторые двигатели, особенно на б/у автомобилях из Южной Кореи, могут потреблять масло, поэтому регулярный контроль и долив могут быть необходимы.
Когда нужно менять масло а АКПП Киа Рио 3
Согласно сервисной книжке Киа Рио третьего поколения (с 2012 по 2017 годы), смазочная жидкость в коробке передач не требует замены на протяжении всего срока службы устройства. Такая же норма действует для автомобилей четвертого поколения с 6-ступенчатыми коробками передач, в том числе собранных на Санкт-Петербургском заводе Hyundai с 2017 года и по настоящее время.
Коробки передач Киа Рио с 4-мя ступенями, в соответствии с регламентом, могут работать без замены смазки до 90 тысяч километров.
Однако во многих случаях эксплуатация автомобилей в России связана с экстремальными условиями, такими как:
- зимние морозы;
- существенные нагрузки на трансмиссию при агрессивном стиле вождения;
При частом перемещении в условиях пробок, плохих дорог и других подобных ситуациях, владелец автомобиля Kia Rio может решить увеличить частоту замены масла. Обращать внимание на необходимость такой процедуры может предупреждающие сигналы, возникающие во время переключения передач, такие как: проскальзывание, рывки и удары. В таких случаях необходимо немедленно обслуживать трансмиссию.
Пользователи машин Киа Рио рекомендуют проводить замену масла в коробке передач в зависимости от фактического износа деталей. Он может быть определен по цвету рабочей жидкости, которую можно проверить, открывая пробку уровня.
Симптомы нехватки смазки в АКПП
Признаки недостатка масла в АКПП могут возникнуть из-за утечек, что является частым явлением. Эти утечки могут происходить через трещины, вызывая снижение уровня масла. Важно своевременно распознавать эти симптомы, чтобы предотвратить серьезные проблемы с автоматической коробкой передач.
Если уровень масла становится критически низким, начинается масляное голодание, что проявляется не только сигналом от ЭБУ в виде включения чека, но и различными симптомами:
- снижение давления масла;
- удары и толчки при движении или переключении передач;
- снижение динамики автомобиля;
- повышение рабочей температуры трансмиссионной жидкости;
- образование масляных пятен на асфальте после простоя автомобиля.
Недостаток масла в АКПП может привести к серьезным поломкам, требующим дорогостоящего ремонта. Поэтому при обнаружении признаков недостатка масла следует обратиться к специалистам для своевременного устранения проблемы. Регулярная самостоятельная проверка и замена масла помогут поддерживать нормальное состояние АКПП и предотвращать серьезные повреждения.
Проверка уровня и состояния АТФ в Киа Рио 3
В устройстве АКПП Киа Рио 3 отсутствует специальный щуп для контроля уровня масла. Поэтому его проверяют, откручивая специальную пробку на пластиковом поддоне агрегата:
- если жидкость не течет из отверстия, уровень масла недостаточный;
- если масло вытекает в большом количестве (более 0,9 литров в минуту), количество жидкости превышает норму.
- При достаточном уровне масло будет вытекать из уровневого отверстия тонкой струей.
Если масло имеет черный или темно-коричневый цвет и содержит заметные металлические частицы, то следует немедленно обратиться к проведению технического обслуживания. Такое состояние масла может наблюдаться после прохождения примерно 50-60 тысяч километров.
Причины ухудшения свойств смазки в коробке-автомат
Тепловое воздействие на смазку неизбежно приведет к постепенному разложению присадок в ее составе, сопровождающемуся следствиями:
- Потеря моющего эффекта. В результате образуются отложения на фильтрах и внутренних поверхностях агрегата.
- Изменение требуемых значений вязкости. Механизм автоматической коробки переключения передач начинает срабатывать с толчками и провалами.
- Ухудшение теплопроводности основного масла. Это приводит к общему перегреву агрегата и сокращает его срок службы.
Более того, структура автоматической коробки включает в себя множество узлов и поверхностей, на которых возникает трение. Даже высокое качество металла, из которого изготовлены эти детали, не может полностью исключить износ. Микроскопические металлические частицы, задерживающиеся в смазке, приводят к ее загрязнению. То же негативное воздействие оказывает пыль, которая образуется от соприкосновения деталей автоматической коробки передач.
Наличие внутреннего фильтра и специальных магнитов для улавливания частиц металла только частично решает проблему загрязнения масла. Пропускная способность фильтрующего элемента ограничена, поэтому со временем его материал становится менее пропускным для потока жидкости. В результате снижается давление масла в коробке передач, что еще больше ускоряет износ деталей.
Признаки того, что масло в коробке пора менять
В отличие от масла в двигателе, которое применяется лишь для смазки и охлаждения, трансмиссионное масло в автоматической коробке передач играет ключевую роль в преобразовании крутящего момента и скорости. Основными признаками необходимости замены масла в коробке передач являются:
- Визуальные изменения цвета масла: Отработавшее свой ресурс масло становится непрозрачным и приобретает темный цвет.
- Запах гари: Наличие запаха гари указывает на постоянный перегрев АКПП.
- Пены или пузырьки в жидкости: Эти признаки свидетельствуют о том, что используемое масло не соответствует требованиям производителя коробки.
- Сбои в работе АКПП: Например, несвоевременное переключение передач.
Изменения в состоянии масла в процессе активной эксплуатации транспортного средства приводят к износу большинства деталей АКПП, что в конечном итоге приводит к неисправности коробки.
Владельцам автомобилей, предпочитающим высокие скорости и регулярно осуществляющим дальние поездки, рекомендуется проводить проверку коробки автомата на необходимость замены смазочного материала как можно чаще. Ориентировочный пробег для замены масла в АКПП составляет 25-40 тыс. км. Лучше всего проводить данную процедуру в автосервисе, поскольку некорректная замена масла может привести к полной поломке коробки передач.
Замена жидкости АКПП Киа Рио в автосервисе
У крупных автомастерских, в том числе в пунктах обслуживания официальных дилеров, есть специальные установки для аппаратной замены рабочих жидкостей.
Такой агрегат подключается к масляным трубопроводам, которые соединяют АКПП с входом и выходом радиатора охлаждения. Новое масло подается в автоматическую коробку передач с нужным давлением и постепенно вытесняет использованное масло.
Такой подход позволяет избежать негативных эффектов, связанных с резким выбросом продуктов износа из-за более сильного очищающего эффекта свежей рабочей жидкости.
Посещение профессионального автосервиса гарантирует выполнение работ опытным мастером и без ошибок.
Замена масла своими руками в коробке Киа Рио 3
Замена масла в АКПП Kia Rio 3 является важной процедурой для поддержания надлежащей работоспособности коробки передач и предотвращения возможных поломок. Рекомендуется проводить замену согласно регулярному графику, учитывая пробег автомобиля и рекомендации производителя. Это позволяет сохранить оптимальные условия смазки и охлаждения внутренних механизмов, предотвращая износ и улучшая общую производительность автомобиля.
Замена трансмиссионной жидкости в автомобиле Киа Рио 3 поколения может быть как частичной, так и полной.
Частичная
Для частичной замены смазки в автоматической коробке передач Киа Рио 3 не требуется демонтаж деталей. Важно только обеспечить доступ к отверстию для залива смазки в АКПП, если для этого снимают воздушный фильтр с корпусом.
- Нагрейте масло в АКПП до температуры 50…55 °С, достаточно проехать несколько километров с постоянной скоростью.
- Автомобиль поднимите на подъемнике или домкратом, надежно закрепите его опорами.
- Открутите крепление воздушного фильтра и отведите шланги в сторону.
- Под сливную пробку поддона установите подходящий по размеру резервуар.
- Поворачивая пробку, вытекайте приблизительно 50% заправочного объема смазки из АКПП (примерно 4 литра).
- Верхнее заправочное отверстие необходимо закрутить сливной пробкой, а затем в него следует заливать пропорциональное количество свежего масла.
- После этого необходимо вернуть все снятые ранее детали на свои места и установить их на место.
Полная
Вы можете осуществить полную замену трансмиссионного масла в АКПП Киа Рио 3 самостоятельно. Для этого вам понадобится снять поддон коробки передач с автомобиля и предварительно слив всю рабочую жидкость из нижней пробки.
Все внутренние поверхности снятых деталей необходимо промыть от отложений с помощью подходящего очистителя. А также заменить масляный фильтр на новый, поскольку старый нельзя восстановить.
После этого следует установить поддон на место, зачищая плоскости контакта и используя свежий герметик.
Затем отсоедините входную и выходную трубки от магистрали и сливайте масло в прозрачную емкость с помощью резинового шланга. Для этого долейте новую жидкость через заливочную горловину до минимальной отметки и запустите двигатель.
При необходимости повторите процедуру, пока из трубок не начнет вытекать прозрачное масло.
Замена фильтра
Масляный фильтр располагается внутри корпуса АКПП в нижней части. Он служит для задерживания твердых частиц в масле и предотвращает износ деталей.
Необходимо заменить фильтр поддона, чтобы операция замены масла в Киа Рио АКПП была полезной. Если фильтр забит отложениями, то он будет препятствовать нормальному циркулируванию масла.
Для доступа к фильтру автомобиль должен быть установлен на смотровую яму или подъемник. После снятия металлической защиты картера можно достать винты, которые крепят нижнюю крышку Киа Рио АКПП (их количество составляет 19).
Сброс адаптации
Сброс адаптации АКПП Киа Рио является важной операцией при частичной или полной замене масла, которой нередко пренебрегают из-за незнания. Когда вы меняете масло, свежая жидкость всегда имеет другие показатели текучести по сравнению с загрязненным маслом, которое было ранее.
Чтобы сбросить адаптацию АКПП, можно воспользоваться специальной программой или выполнить процедуру самостоятельно, следуя определенной последовательности действий. Этот процесс подробно описан в видео:
Если сброс адаптации не будет выполнен вовремя, более текучая жидкость может привести к усиленному износу трущихся поверхностей.Правильное использование и своевременная замена рабочих жидкостей способствуют безотказной работе всех узлов автомобиля на протяжении длительного времени. Любые затраты на них будут оправданы экономией на ремонте, который удалось избежать. Это правило также относится и к такому сложному техническому узлу, как автоматическая коробка передач.
Если у вас есть опыт или собственное мнение относительно досрочной замены масла в АКПП Kia Rio, не стесняйтесь выразить его в разделе комментариев под данной статьей. Мы также приветствуем ваши практические советы по самостоятельной замене смазочного материала.
