Замена масла в АКПП Opel Astra J и H – правильная замена масла в коробке передач может продлить ее срок службы и улучшить производительность. В данной статье мы рассмотрим, какие масла следует выбрать для Opel Astra J и H, как проводить полную и частичную замену масла, как проверять уровень масла с помощью щупа, и предоставим подробную инструкцию по этой процедуре.
Для того чтобы увеличить период службы и предотвратить возникновение проблем, автоматическая трансмиссия требует регулярного обслуживания, включая замену используемой смазки. Чтобы произвести замену масла в АКПП Opel Astra J, владельцу необходимо выполнить несколько условий, которые будут рассмотрены далее в данном обзоре.
- Какие АКПП устанавливались на Opel Astra
- Какое масло рекомендуется заливать в АКПП
- Сколько масла потребуется для замены
- Необходимость замены масла в АКПП Опель Астра J
- Как часто проводится замена трансмиссионной жидкости в АКПП Opel Astra
- Порядок проверки уровня масла в АКПП Opel Aastra
- Порядок действий при замене ATF
- Частичная замена
- Полная замена масла
- Мифы, связанные с заменой масла в АКПП
Какие АКПП устанавливались на Opel Astra
Для Opel Astra J до 2009 года выпуска применялся шестиступенчатый гидромеханический автомат AF40-6 или AW TF-80SC от японской компании Aisin. В этих моделях использовалось масло, соответствующее спецификации T-IV.
После 2009 года Opel Astra J были оснащены 6-ступенчатыми АКПП модификаций 6T30 и 6T40 от компании GM. Эти коробки использовали трансмиссионную жидкость с допуском ATF Dexron VI.
Какое масло рекомендуется заливать в АКПП
АКПП | Допуск | Масло оригинал | Масло аналог |
---|---|---|---|
AF40-6 или AW TF-80SC | T-IV | General Motors 19 40 773 | Toyota ATF Type T-IV, Lukoil Atf Synth Asia, Kixx ATF Multi и другие, соответствующие T-IV |
6T30 и 6T40 | ATF Dexron VI | General Motors ATF Dexron VI | VALVOLINE ATF, MOBIL ATF Dexron VI и другие, соответствующие Dexron VI |
Сколько масла потребуется для замены
Зависимо от установленной в Опель Астра J версии АКПП, размер корпусов трансмиссий немного отличается, а также полный заправочный объем коробок. Агрегат может вместить от 7,6 до 8,2 литров масла.
Однако, если речь идет о полной замене, необходимо подготовить не менее 10 литров жидкости. Часть состава уйдет на промывку трансмиссионного механизма. Для частичной замены смазочного продукта в коробке Опель Астра J потребуется до пяти литров.
Необходимость замены масла в АКПП Опель Астра J
Трансмиссионное масло ATF, используемое в работе автоматической коробки передач, подвергается воздействию высоких температур в процессе эксплуатации автомобиля. Оно также загрязняется отработанными частицами сцепления и металлической пылью. Загрязненное масло приводит к абразивному износу и может привести к засорению электромагнитных и гидравлических клапанов. В результате масло перестает выполнять свою основную функцию – эффективного отвода тепла.
К сожалению, коробочный фильтр не всегда способен полностью очистить масло от отработанных частиц, особенно в современных 6-ступенчатых АКПП, где фильтр может представлять собой всего лишь кусок поролона. Замена фильтра в коробке передач Opel без полной разборки коробки является невозможной.
Как часто проводится замена трансмиссионной жидкости в АКПП Opel Astra
Чтобы предотвратить преждевременный выход АКПП из строя, необходимо регулярно менять масло.
Для автоматической трансмиссии Опель Астра J рекомендуется производить данное обслуживание каждые 60 000 километров пробега, учитывая следующие факторы:
- Особенности работы механизма;
- Интенсивность нагрузок;
- Стиль вождения владельца автомобиля;
- Качество используемых расходных материалов и другие условия.
Если качество жидкости неудовлетворительное и вызывает пробуксовки, резкий нагрев АКПП и другие нежелательные симптомы, замена может потребоваться и до достижения указанного пробега.
У некоторых моделей коробок передач Opel встречаются пластиковые поддоны, в которых уже установлены фильтр, прокладки и пробки. В таких случаях производится замена всего поддона целиком. Обычно этот компонент поставляется в комплекте с автомобилем. В отличие от этого, на металлических поддонах все элементы приходится менять по отдельности.
Порядок проверки уровня масла в АКПП Opel Aastra
Если вы владеете автомобилем Опель Астра J, рекомендуется каждые 10 000 километров пробега проверять уровень масла в АКПП. В случае обнаружения недостатка масла, необходимо его долить.
Этот контроль поможет также определить качество смазки и своевременно заменить ее, если это будет необходимо раньше установленного срока.
Модель Опель Астра J имеет передний привод и располагает трансмиссией в передней части автомобиля. АКПП этой модели не имеет щупа, что упрощает проверку уровня масла для определения необходимости его доливки или замены.
Перед началом проверки коробки передач Опель Астра J требуется подготовка. После запуска двигателя его следует наращивать обороты, переключая селектор в разные положения при нажатом тормозе, чтобы прокачать масло по системе. Затем необходимо проехать несколько километров, чтобы смазка в АКПП нагрелась до рабочей температуры, примерно 60 градусов.
Чтобы сохранить точность результатов эксперимента, автомобиль устанавливают на ровную поверхность, чтобы исключить возможность перекоса. Сначала выкручивают пробку контрольного отверстия и оценивают, как смазочный продукт вытекает. Если количество смазки не слишком большое, то оно должно просачиваться медленно.
Если же уровень масла слишком низкий, то оно не будет вытекать. В таком случае необходимо долить смазку, не закрывая пробку, пока жидкость не начнет вытекать.
Оценку качества масла можно также проводить по его внешнему виду и запаху. Если жидкость в автоматической коробке передач Опель Астра J стала черной и пахнет гарью, то срочная замена необходима.
При нормальном уровне масла оно будет вытекать тонкой струйкой. В таком случае доливать его в коробку передач не требуется. Также можно проверить уровень масла без использования щупа и обнаружить непригодное масло или наличие металлической стружки.
Порядок действий при замене ATF
Замена масла в Опель Астра J может быть выполнена самостоятельно или обратившись в сервисный центр. Замена жидкости может быть частичной или полной в зависимости от ситуации.
Частичная замена
При регулярном техническом обслуживании трансмиссии Опель Астра J, можно сделать частичную замену масла. Работы должны быть выполнены в следующей последовательности:
- Автомобиль должен быть паркован на ровной площадке с разогретой АКПП.
- Переднее колесо необходимо снять, чтобы обеспечить доступ.
- Снять защиту.
- Открутить сливную пробку и вылить отработанную жидкость в подходящую емкость.
- Снять поддон и очистить внутренние поверхности.
- Заменить масляный фильтр.
- Собрать коробку.
- Снимают сапун, используя отверстие в качестве заливного отверстия.
- Наполняют систему свежим маслом, в объеме, соответствующем количеству слившейся отработки.
- Устанавливают снятые детали на свои места.
Полная замена масла
Если автомобиль был приобретен с рынка подержанных автомобилей, и владелец не знает, когда производилась предыдущая замена масла, лучше всего полностью заменить жидкость. Эта процедура также доступна при самостоятельном обслуживании автомобиля.
Отличие от предыдущей процедуры заключается в том, что после заполнения маслом, трубка масляного радиатора снимается и выпускается примерно один литр смазки. Затем рукав устанавливается на место, двигатель запускается, и последовательно выбираются положения парковки, заднего хода, нейтраль и передачи. Еще примерно один литр смазки выпускается.
Выпуск старого масла.Эта процедура повторяется около трех раз, чтобы промыть трансмиссионный механизм, пока выходящая смазка не очистится.
Вы также можете провести подобную процедуру в автосервисе. Они обычно используют специализированный аппарат, который подключается к системе трансмиссии и под давлением промывает старую трансмиссионную жидкость, достигая схожего результата.
Мифы, связанные с заменой масла в АКПП
Некоторые владельцы автомобилей боятся проводить замену масла в автоматической коробке передач, слушая мифы и советы от “гаражников”.
Миф №1: “После замены масла в АКПП возможен выход из строя”. Хотя в этом утверждении есть доля правды, она связана с тем, что обычно владельцы обращаются за заменой масла, когда появляются первые признаки проблем (рывки, толчки, вибрация). Когда в дальнейшем коробка автомата требует ремонта, это часто связывают с предыдущей заменой масла. Однако причиной проблем часто является не масло, а неисправность, требующая ремонта АКПП Opel. Кроме того, важен метод замены масла, и производитель АКПП AISIN настоятельно рекомендует производить замену через специальную установку, а не взбалтывать масло в поддоне.
Миф №2: “Замена масла на стенде приводит к ‘вымыванию’ необходимых отложений, которые забьют фильтр, и тому подобный вред от аппаратной замены”. Этот миф, часто поддерживаемый гаражными сервисами, не имеет оснований. “Нужных” отложений, по мнению экспертов, не существует, и любые, которые могут образоваться, обычно легко удаляются при ремонте АКПП. Стендовая замена масла не вредит системе, а наоборот, способствует поддержанию чистого масла в коробке передач.
Варианты “гаражников”, предлагающих сливать половину масла, проезжать некоторое расстояние и повторно залить, не совсем подходят для вашего автомобиля. Это объясняется следующими факторами:
- Цель замены масла в АКПП – поддержание чистого масла без продуктов износа;
- Загрязненное масло остается катализатором старения нового;
- Частичная замена масла трудно достигает желаемого результата. Аналогично эксперименту с чашкой заварки и воды, количество повторных замен, необходимых для достижения приемлемого уровня чистоты, может быть значительным. Некоторые источники утверждают, что для полной очистки масла (остаток до 1% загрязнения) потребуется провести 12 замен.
Выполнение своевременной замены масла в автоматической коробке передач Opel Astra J в рамках запланированного техобслуживания может потребовать некоторых финансовых затрат. Однако эти расходы крайне малы по сравнению с возможными издержками на замену всей коробки в случае ее поломки.
Основное правило здесь — не откладывать проведение регулярной замены масла, используя рекомендованный производителем смазочный продукт с допуском Dexron VI.
Сохраните эту статью в закладках, чтобы всегда иметь доступ к полезной информации.