Замена масла в АКПП Volkswagen Polo Sedan – это неотъемлемая часть технического обслуживания автомобиля. В данной инструкции мы подробно рассмотрим, как определить интервал замены масла, какой объем жидкости необходим, как правильно проводить как полную, так и частичную замену масла, а также как проверить уровень жидкости в коробке передач VW Polo Sedan.
Часто производители седанов устанавливают коробки передач с уже заполненной трансмиссионной жидкостью, которая призвана прослужить весь срок эксплуатации. Однако условия наших дорог требуют частичной или полной замены ATF.
А также на российском рынке встречаются подержанные автомобили с пробегом более 100 тыс. км, поэтому замена масла в АКПП, например, на седане Volkswagen Поло, производится каждые 40-50 тысяч км.
- Какие АКПП устанавливали на автомобили Volkswagen Polo Sedan
- Какое масло рекомендуется заливать в коробку этого автомобиля
- Периодичность замены масла в коробке Поло
- Сколько масла требуется для замены в АКПП Волькцваген Поло
- Как проверить уровень масла в АКПП: инструкция
- Причины ухудшения свойств масла в АКПП
- Процедура самостоятельной замены масла в АКПП Volkswagen Polo
- Инструменты и расходные материалы
- Частичная замена масла в АКПП Polo sedan своими руками
- Слив старой жидкости
- Промыв поддона и удаление стружки
- Замена фильтра
- Заливка свежего масла
- Полная замена масла
- Замена масла в АКПП в автосервисе
- Советы и рекомендации
Какие АКПП устанавливали на автомобили Volkswagen Polo Sedan
Седан Volkswagen Polo пользуется популярностью среди потребителей в СНГ по нескольким важным причинам. Этот автомобиль привлекателен благодаря доступной цене, высокой надежности, экономичности, хорошей комплектации и специальной адаптации для езды в сложных условиях.
Учитывая не самое благоприятное состояние дорог и непостоянное качество топлива в регионе, седан Volkswagen Polo привлекает множество покупателей. Кроме того, автомобили этой известной марки с автоматической коробкой передач (АКПП) часто оказываются в центре внимания.
На протяжении нескольких поколений компактных автомобилей Volkswagen Polo, немецкий автопроизводитель оснащал их различными типами автоматических коробок передач. Это включает в себя четырехступенчатую АКПП JF404E от фирмы Jatco, шестиступенчатую гидромеханическую АКПП 09G от японской корпорации Aisin, а также семиступенчатую роботизированную коробку DSG7 DQ200 0AM с сухим сцеплением.
Какое масло рекомендуется заливать в коробку этого автомобиля
| АКПП | Масло оригинал | Аналоги |
|---|---|---|
| JF404E | NISSAN ATF Matic Fluid D | Castrol ATF Multivehicle |
| 09G | VAG ATF G055025A2 | Mobil ATF 3309, Toyota ATF T-IV, Idemitsu Multi ATF и другие |
| DSG7 DQ200 | VAG G 052 512 A2 и VAG G 004 000 M2 | Нет аналогов |
Периодичность замены масла в коробке Поло
Замена масла в коробке передач седана от Aisin производится через каждые 100-120 тысяч километров пробега при аккуратной езде и небольшом пробеге. Однако, уровень и состояние масла в Поло следует проверять уже после 60 000 километров в связи с условиями езды на российских дорогах.
Рабочую АТФ полностью или частично следует менять через каждые 40 тысяч километров пробега при частых перегрузках. То же касается городской езды в Поло с частыми пробками. Независимо от частоты замены масла, рекомендуется менять все расходные материалы.
Сколько масла требуется для замены в АКПП Волькцваген Поло
Объем масла, которое следует заливать в АКПП различных модификаций Volkswagen Polo:
- Для АКПП JF404E, устанавливаемой на разные поколения Polo с моторами 1.4 л, 1.6 л и 2.0 л, необходимо минимум 7,5 литров соответствующей трансмиссионной жидкости. Масляный фильтр имеет ресурс более 100 000 километров и меняется по мере необходимости.
- Для АКПП Aisin 09G, работающей с моторами 1.6 л, требуется объем в 10 литров масла при полной замене. Частичная замена может потребовать 7 литров трансмиссионной жидкости. Также рекомендуется заменить масляный фильтр Meyle 100 325 0009 и прокладки Meyle 100 139 0002.
- Для АКПП DSG7 DQ200 0AM с семиступенчатым роботом и сухим сцеплением, необходимо 2 литра масла и дополнительно 1 литр трансмиссионной жидкости для мехатроника. Замена расходников в данной модели не предусмотрена производителем.
Как проверить уровень масла в АКПП: инструкция
Для выполнения данной процедуры необходимы чистая тряпка, воронка, качественное масло и ключи.
Для проверки уровня трансмиссионной жидкости в АКПП Volkswagen Polo выполните следующие шаги:
- Установите автомобиль на ровной поверхности.
- Прогрейте трансмиссионную коробку до температуры около 35%.
- Выкрутите сливную пробку снизу автомата.
При нормальном уровне масла из сливного отверстия будет стекать тонкая струйка жидкости. Избыток масла проявится обильным вытеканием масла. Если уровень масла слишком низок, жидкость не будет стекать вовсе, указывая на нехватку масла в коробке.
Причины ухудшения свойств масла в АКПП
С течением времени рабочая жидкость теряет свои первоначальные эксплуатационные характеристики. Определить износ можно самостоятельно, обратив внимание на такие признаки, не непременно обращаясь к сервисному центру для автомобилей седанов:
- Окраска. Темное, мутное масло с коричневатыми вкраплениями говорит о загрязненности АТФ (с присутствием охлаждающей жидкости), что отрицательно влияет на работу трансмиссии.
- Аромат. Запах горелого указывает на потерю эксплуатационных характеристик и перегрев масла в автомобиле Поло.
- Внешний вид. Наличие пузырьков и пены в ATF свидетельствует о неправильном подборе масла для седана.
Тестирование на бумаге позволяет определить, является ли трансмиссионное масло пригодным для дальнейшего использования. Для этого небольшая капля масла наносится на промокательный лист. Если масло растекается и приобретает красный или коричневатый оттенок, значит его можно использовать дальше. Если же масло не растекается и его цвет приближен к темно-коричневому оттенку – значит оно не подходит и требует замены.
Чтобы определить необходимость замены масла, можно взглянуть на работу автоматической коробки передач (АКПП) автомобиля. Если Поло седан движется плавно, без рывков и пробуксовок, и не издает посторонних шумов, а также переключает скорости быстро и плавно, то масло в хорошем состоянии и замена не требуется.
Потеря или ухудшение свойств АТФ (автоматической трансмиссионной жидкости) может быть вызвано следующими причинами:
- Один из главных показателей износа масла – это перегрузка автомобиля и повышенная температура внутри коробки передач при ее эксплуатации. Производители автомобиля Поло седан рекомендуют поддерживать температуру не выше 90 °С. Однако при спортивном и агрессивном стиле вождения, а также при буксировке и пробуксовке, температура может превышать 100°С, что приводит к сокращению ресурса коробки передач в два раза и ухудшению состояния масла в три раза.
- В современных коробках передач на Фольксваген Поло установлены фильтры, однако они только грубо очищают масло. Мелкие загрязнения, которые накапливаются, засоряют масло и вносят вред в состояние деталей и узлов трансмиссии.
- ATF масло содержит различные вещества, такие как антивспенивающие, противокоррозийные и другие компоненты. Однако со временем эти компоненты теряют свои свойства, что приводит к изменению характеристик масла.
- Если не менять расходники вовремя, это может привести к недостаточной производительности АКПП. Кроме того, отсутствие своевременной замены также приводит к ухудшению смазки деталей и уровня их защиты.
Процедура самостоятельной замены масла в АКПП Volkswagen Polo
Замена масла в автоматической коробке передач у Volkswagen Polo седан осуществляется частично или полностью через специальное отверстие, к которому нельзя пройти напрямую.
Инструменты и расходные материалы
Для этой процедуры необходимо приобрести готовые наборы прокладок, фильтров и уплотнителей. Наборы для Поло предлагаются в различных вариантах, соответствующих индивидуальным потребностям, с оригинальным маслом или его более доступными аналогами.
Для выполнения замены масла в коробке передач потребуются следующие инструменты и материалы:
- шестигранник №17;
- емкость для слива ATF;
- шланг длиной 1,5 м с воронкой;
- чистая тряпка.
Для более удобного доступа и быстрой замены масла в автомобиле Поло рекомендуется использовать переходник – резьбовую часть размером 24*1,5 миллиметров и высотой около 12,13 мм, который можно приобрести или изготовить самостоятельно.
Частичная замена масла в АКПП Polo sedan своими руками
Частичная или полная замена проводится в машине VW Polo седан, и на это требуется 3,7-8 литров свежего моторного масла. Работы выполняются в два этапа. Сначала подготавливается контейнер для слива рабочей жидкости АТФ, а затем производится замена фильтра и других расходных материалов. После этого осуществляется обратная сборка деталей.
Слив старой жидкости
При выполнении частичной замены, количество слитого масла будет заменено на пропорциональное количество. Обычно требуется использовать примерно от 3,7 до 4 литров, за исключением случаев промывки АКПП для модели Поло седан.
Процесс слива масла через сливную пробку занимает около 40-50 минут. Затем рекомендуется удалить поддон и открутить боковые болты, чтобы удалить остатки масла. Это делается для того, чтобы удалить скопившийся мусор и грязь, которые смешаются с старой жидкостью.
Не рекомендуется переворачивать или наклонять поддон, так как это приведет к утечке большого объема загрязненной ATF.
Промыв поддона и удаление стружки
Если необходимо заменить деталь, ее следует очистить. Чтобы это сделать, используйте чистую тканевую ветошь и спиртовой раствор. После очистки установите новые расходники.
Замена фильтра
При смене масла в АКПП Volkswagen Polo важно также полностью заменить масляный фильтр. Это довольно простая процедура. Вам нужно открутить три болта, которые удерживают старый фильтр в коробке, затем аккуратно снять его (при этом может вытекать небольшое количество трансмиссионной жидкости). Новый фильтр устанавливается на то же место и крепится теми же тремя болтами.
После замены масляного фильтра вы можете установить обратно масляный поддон. Вы можете предварительно влить небольшое количество масла в поддон и затем установить его обратно, что ускорит процесс последующей замены масла.
Заливка свежего масла
Важно отметить, что в коробке передач автомобиля Volkswagen Polo отсутствует щуп для проверки уровня масла, что делает контроль текущего уровня масла довольно сложным. После полного удаления использованной трансмиссионной жидкости из коробки необходимо перелить ее в другой измерительный сосуд, чтобы определить ее объем. При восполнении масла следует залить точно такое же количество, которое было слито, с небольшим допуском в 100-200 грамм, поскольку полностью избежать потерь масла при сливе невозможно.
Для добавления нового масла в коробку передач Polo предусмотрено небольшое специальное отверстие на картере, расположенное сбоку и достаточно труднодоступное. Для этой процедуры необходим тонкий резиновый шланг диаметром не более 1 сантиметра и длиной примерно полтора метра, а также бутылка без дна.
Откручивается пробка доливного отверстия, после чего в это отверстие вставляется шланг. В пробке бутылки создается небольшое круглое отверстие, в которое вставляется другой конец шланга. Теперь можно приступить к процессу добавления новой трансмиссионной жидкости в коробку. По завершении процедуры следует быстро извлечь шланг из отверстия, закрутить обратно пробку и протереть места, куда возможно попала масляная капля после удаления трубки.
Полная замена масла
Прежде чем приступить к замене масла в коробке передач, необходимо поднять автомобиль с использованием подъёмника или поместить его на яму, чтобы получить доступ к коробке. Важно, чтобы автоматическая коробка передач (АКПП) была хорошо прогрета перед началом процедуры, чтобы осадок в масле поднялся со дна и мог быть успешно слит.
Рекомендуется отсоединить клеммы от автомобильной батареи (АКБ), чтобы предотвратить замыкание электрической цепи. Начнем с снятия защиты поддона, для чего необходимо открутить крепеж с помощью гаечного ключа.
На самом поддоне находится пробка для слива использованного масла. Её следует выкрутить, и отработанное масло будет стекать в заранее подготовленный контейнер в течение нескольких минут. После завершения процесса поддон снимается и подвергается обработке спиртом или специальным средством для чистки карбюраторов.
Важно помнить о замене фильтра при замене масла в коробке, так как он способствует увеличению срока эксплуатации АКПП на автомобиле Volkswagen Polo.
После очистки поддона устанавливается новая прокладка, затем поддон возвращается на место. Замена прокладки на пробке для слива является обязательной частью процесса, после чего пробка тщательно завинчивается. Важно не забыть удалить старый уплотнитель.
Далее следует этап заливки нового масла в АКПП. Этот процесс выполняется с использованием специального шприца, который можно приобрести в магазине автомобильных запчастей. В случае отсутствия шприца можно воспользоваться шлангом подходящего диаметра.
Важно учесть, что не весь объем “отработки” может быть полностью слит, поэтому количество нового масла следует наливать немного меньше. В соответствии с рекомендациями мануала к автомобилю Polo (седан), объем заливочного масла не должен превышать 7 литров. С учётом вычета 100-200 мл старого масла, рекомендуемое количество составляет 6,8 литра.
После замены следует плотно закрыть отверстие для слива, запустить работу АКПП и проверить уровень масла с использованием щупа. Если уровень находится между отметками HOT и COLD, то процедура выполнена правильно.
Замена масла в АКПП в автосервисе
Опытные водители и мастера автосервисов рекомендуют проводить процедуру полной замены масла в коробке передач автомобиля Поло только в случае залива неподходящего типа жидкости или её катастрофического загрязнения. Это связано с тем, что сервисное оборудование подсоединяется к гидравлической системе трансмиссии и при использовании грязной жидкости могут вымываться абразивные частицы, которые могут повредить механические компоненты автомобиля.
Однако для новичков лучше доверить замену масла в АКПП автомобиля Поло специалистам в автосервисе. Для неопытных водителей проведение полной замены сопряжено с определенными рисками. В среднем, услуга замены масла в АКПП в автосервисе стоит около 3 000 рублей.
Важно учесть, что при замене масла на автомобиле Поло седан, объем необходимого масла составляет 8-9 литров. Поэтому наиболее разумно самостоятельно проводить замену ATF, избегая при этом стресса для коробки передач.
Советы и рекомендации
Смена масла в автоматической коробке передач Фольксваген Поло седан – сложная процедура, которая может быть выполнена только опытными водителями. Производитель автомобиля и профессионалы рекомендуют проводить эту процедуру в специализированных сервисных центрах, которые работают в соответствии с техническим регламентом.
Однако, если владелец автомобиля Polo Sedan решит выполнить эту замену своими руками в собственном гараже, это позволит сэкономить до половины средств, по сравнению с услугами автосервисов. Такой подход даст возможность направить освободившиеся средства на покупку высококачественного масла, рекомендованного производителями.
Важно осознавать, что регулярная смена использованного масла является залогом эффективной работы автоматической коробки передач, оказывая прямое воздействие на характеристики езды автомобиля. Рекомендуемыми интервалами для этой процедуры являются 40-50 тысяч километров. В случае интенсивного использования Volkswagen Polo, рекомендуется уменьшить интервал в два раза.
Состояние масла можно проверить следующим образом: если оно темнеет и излучает запах горелого, то необходима полная его замена. Также признаками износа могут быть рывки при переключении передач и пробуксовка, что абсолютно недопустимо во время движения по дороге.
В случае, если владелец понимает, что не обладает достаточными навыками для самостоятельной замены, рекомендуется доверить это дело профессионалам, так как ошибки могут повлечь за собой негативные последствия. Важно уделять внимание техническому обслуживанию трансмиссии, что позволяет продлевать срок его службы и улучшать его работоспособность.
Сохраните эту статью в закладках, чтобы всегда иметь под рукой полезную информацию.
