Владельцы Suzuki SX4 с автоматической коробкой передач должны знать, как правильно заменять масло в своей трансмиссии. В данной статье мы рассмотрим процедуру полной и частичной замены масла в АКПП Suzuki SX4, рекомендации по выбору подходящей трансмиссионной жидкости, объем жидкости, а также как проверять уровень масла в коробке передач.
Аккуратное техобслуживание – одно из важнейших условий нормальной работы любого механизма, включая автоматические трансмиссии на новых моделях автомобилей. Если вы знаете правила замены масла в АКПП, установленной на Suzuki SX4, и учитываете сроки и причины проведения этой процедуры, а также состав и объем используемого смазочного продукта, вы можете легко справиться с этим самостоятельно, не выходя из гаража.
- Особенности АКПП, используемой на Сузуки SX4
- Как часто надо менять масло в АКПП Сузуки SX4
- Какое масло подходит для автомата Suzuki SX4
- Сколько масла заливают в АКПП Suzuki SX4
- Как понять, что масло пора менять
- Почему падает уровень масла
- Проверка уровня ATF жидкости Suzuki SX4
- Контрольным щупом
- Без щупа
- Замена масла и фильтра в АКПП Suzuki SX4
- Частичная замена
- Полная замена
Особенности АКПП, используемой на Сузуки SX4
Первое поколение кроссоверов Suzuki SX4 оснащено 4-ступенчатыми гидромеханическими автоматическими трансмиссиями, такими как AW50-40LE, AW60-40LE, AW60-41SN, AW80-40LE и AW81-40LS/LE, производства японской компании Aisin. Эти трансмиссии совместно с двигателями объемом 1.5, 1.6 и 2.0 литра обеспечивают передвижение этих автомобилей.
Компактная 4-ступенчатая АКПП AW60-40LE (-41..42), разработанная компанией Aisin Warner в 1995 году, предназначена для установки в переднеприводные автомобили (такие как Suzuki, Opel, Daihatsu, Fiat) с двигателями объемом до 1.6 литра. После успешных испытаний на некоторых моделях Suzuki Estima с 1998 года она была широко внедрена на многих автомобилях различных производителей.
Чаще всего встречаются модификации AW60-41SN, известные также как AF17 для GM. По американской классификации (GM) AW60-40LE часто известна под названием General Motors – AF13.
Второе поколение уже оснащалось бесступенчатыми вариаторами JF011E и JF016E от компании Jatco.
Как часто надо менять масло в АКПП Сузуки SX4
При использовании автомобиля Сузуки SX4 со временем детали становятся изношенными, и это приводит к попаданию механических частиц в масло АКПП. В результате, через уплотнения в масло проникает пыль из окружающей среды. Масло постепенно теряет свои добавки, становится более густым и теряет свои технические характеристики. В результате этого возникают проблемы с переключением передач, так как масло не циркулирует по системе должным образом.
В соответствии с рекомендациями производителя, масло в коробке передач Сузуки SX4 должно использоваться в течение всего срока службы механизма. Однако не стоит просто доверять этому утверждению компании, так как оно справедливо только в том случае, если владелец автомобиля планирует заменить его после пробега более 100 000 км. В противном случае новому владельцу придется произвести капитальный ремонт трансмиссии из-за критического износа большинства деталей.
Если не проводить регулярное обслуживание, масло потеряет свои свойства после пробега в 70 000 км.
Масло в коробке передач выполняет следующие функции:В случае интенсивной эксплуатации автомобиля, рекомендуется заменить жидкость чаще, принимая во внимание текущее состояние оборудования и характеристики смазки в коробке передач Сузуки SX4.
- формирует защитную пленку на поверхностях сопрягаемых деталей;
- снижает нагрузку на трансмиссию;
- рассеивает избыточное количество тепла;
- устраняет образование и накопление продуктов износа в контактных узлах.
Для обеспечения правильной работы АКПП Сузуки SX4 необходимо поддерживать уровень масла в определенных пределах. Как недостаточное, так и избыточное количество смазки неблагоприятно для нормального функционирования.
Снижение объема жидкости происходит по следующим причинам:- потеря эластичности уплотнительных элементов АКПП;
- механический износ узлов с нарушением герметичности корпуса;
- биения валов трансмиссии;
- повреждения изоляции на стыках;
- ослабление крепежных элементов механизма.
При недостаточном уровне масла наблюдается недостаточное давление на поршни пакетов, что вызывает интенсивное трение дисков, образование продуктов износа и перегрев АКПП.
Автоматическая коробка передач на Suzuki SX4 2007 года выпуска и других лет производства является надежной и долговечной моделью, однако она достаточно чувствительна к качеству используемой смазки. Если не поддерживать регулярную замену жидкости, это может привести к интенсивному износу внутренних компонентов трансмиссии.
Единственный способ максимально продлить срок службы АКПП на Suzuki SX4 — это регулярно менять масло каждые 70 000 км или даже чаще.
Какое масло подходит для автомата Suzuki SX4
При проведении процедуры заливки в автоматическую коробку передач автомобиля Suzuki, рекомендуется использовать оригинальное масло Suzuki ATF 3317, которое рекомендовано производителем, или альтернативный состав, такой как ATF Type-TLS от компании Idemitsu или другие масла с аналогичным допуском Mobil ATF 3309, Liqui Moly Top Tec ATF 1200 и так далее.
Сколько масла заливают в АКПП Suzuki SX4
Необходимое количество масла зависит от выбранной методики замены. Если производится полная замена масла, то потребуется приобрести около 9 литров, так как часть масла будет использована для промывки механизма. При частичной замене достаточно 4 литров масла.
Как понять, что масло пора менять
Для проверки состояния масла достаточно проведения теста на бумаге, нужно следовать следующим шагам:
- Возьмите чистый бумажный лист.
- Сбросьте на него небольшое количество смазочного продукта.
- Обратите внимание на цвет пятна на бумаге.
Цвет масла можно классифицировать следующим образом: если масло свежее, оно будет иметь яркий красный цвет. По мере ухудшения состояния масла, его цвет будет изменяться на более темный оттенок красного, коричневый и, в конечном итоге, черный.
Если при проведении теста на бумаге обнаружена металлическая стружка, это может свидетельствовать о проблемах с работой механизма, и, возможно, о необходимости не только замены масла, но и проведения дополнительного ремонта.
Почему падает уровень масла
Чаще всего снижение уровня масла связано с утечками. Обнаружить их довольно просто, следы протекания обычно заметны даже непрофессиональному водителю. При обнаружении подтеков важно обратить внимание на связанные детали и соединения, а при необходимости заменить их.
Главная причина утечек – это износ деталей. Решение таких проблем обычно связано с заменой или обновлением комплектующих. При этом стоит учитывать, что общий износ часто приводит к возникновению неисправностей в других деталях.
Проверка уровня ATF жидкости Suzuki SX4
Необходимость замены масла в автомобиле Сузуки SX4 можно определить, регулярно контролируя состояние и достаточность трансмиссионного смазочного состава. Методика проверки зависит от конструктивного исполнения соответствующей модели коробки передач, установленной на приводе автомобиля.
Однако в любом случае необходимо учитывать следующие условия проведения контрольной процедуры:
- Перед проверкой масла в АКПП Сузуки необходимо предварительно разогреть до рабочей температуры. Только на холодную можно проверять трансмиссии, оснащенные щупом, так как они имеют метки для разных температурных режимов коробки передач.
- Автомобиль следует поставить на ровную поверхность.
- Необходимо перевести селектор в паркинговый режим.
Контрольным щупом
Если в АКПП Сузуки установлен щуп, его следует извлечь, очистить от остатков смазки и вновь погрузить. Затем следует извлечь его и оценить уровень жидкости, сравнивая с отметками для холодного или разогретого режима (в зависимости от условий проведения контрольной процедуры).
Необходимый уровень масла в коробке передач должен находиться в пределах допустимых отметок, которые указаны на щупе. Избыток или недостаток смазки могут привести к увеличенному износу трансмиссии и, как результат, к необходимости ремонта.
Без щупа
При отсутствии щупа в коробке Сузуки, оценивается интенсивность вытекания смазки из контрольного отверстия. Чтобы убедиться в нормальном уровне масла, масло должно стекать тонкой струйкой. Если смазка не вытекает, это означает, что уровень смазки недостаточен.
Замена масла и фильтра в АКПП Suzuki SX4
Если владелец автомобиля Suzuki SX4 решает заменить масло после проверки, он может выполнить работу самостоятельно или обратиться в сервисный центр. Замена масла может быть полной или частичной.
При проведении замены масла в коробке передач фильтр не подлежит замене. Чтобы получить доступ к фильтру, необходимо разобрать половину коробки. Замена фильтра осуществляется лишь в случае капитального ремонта.
Частичная замена
Ее достаточно, если регулярное обслуживание проводится при небольшом пробеге. Регулярное выполнение этой процедуры обеспечит обновление смазки, необходимое для правильной работы АКПП в автомобиле Suzuki SX4.
Для выполнения частичной замены масла потребуются следующие инструменты, расходные материалы и запчасти:
- гаечный ключ или головка размером 24 мм;
- сменный фильтрующий элемент;
- лейка;
- необходимое количество смазочного продукта;
- чистая тряпка;
- измерительный сосуд;
- герметик для герметизации соединения;
- на поддон устанавливается уплотнительная прокладка;
- для слива используются шайбы сливной пробки.
Для экономии некоторые владельцы промывают и повторно устанавливают масляный фильтр. Однако, чтобы избежать проблем в дальнейшей эксплуатации АКПП, рекомендуется заменить эту деталь.
Выполнение работ происходит в следующем порядке:
- Поднимите автомобиль над ямой.
- Снимите картерную защиту.
- Открутите пробку слива и подставьте пустой сосуд для отработанной жидкости.
- Снимите поддон.
- Снимите фильтр, после чего часть старой жидкости также вытечет.
- Установите новый фильтрующий элемент.
- Очистите внутренние поверхности и магниты, установите поддон, предварительно обработав стык герметиком и заменив прокладку.
- Через лейку добавьте жидкость в соответствии с количеством, стекшим в сосуд.
- Выполняется проверка уровня наливаемой жидкости и прогрев АКПП. Если количество масла оказывается недостаточным, дозаправка осуществляется в небольшом объеме.
Полная замена
При выполнении полной замены трансмиссионной жидкости самостоятельно, необходимо следовать определенной методике, которая похожа на частичную замену. Основное отличие заключается в том, что смазку заливают несколько раз, отсоединив шланг от радиатора охлаждения на АКПП. После заливки масла в первый раз, следует завести двигатель, выжав тормоз, и переключить селектор в различные положения, удерживая каждое около полуминуты.
Эту процедуру следует повторять до тех пор, пока на выходе не начнет вытекать чистое масло. Затем необходимо подсоединить шланг и проверить уровень смазки в АКПП.
В сервисном центре полную замену жидкости выполняют, подключив трансмиссию к агрегату, который подает смазку под давлением. Это обеспечивает более интенсивную промывку АКПП с удалением грязи и изношенных частиц.
Регулярная замена масла в АКПП автомобиля Suzuki SX4 поможет избежать серьезных проблем с оборудованием, которые могут потребовать дорогостоящий ремонт. Главное – следовать рекомендациям производителя, использовать предписанные смазочные продукты, не смешивать масла разных марок и проводить обслуживание вовремя, чтобы жидкость сохраняла оптимальные характеристики.
Не забудьте сохранить эту информацию в закладках, чтобы полезные инструкции всегда были под рукой.
