Замена масла в АКПП Volkswagen Touareg – важная процедура для поддержания надежности и производительности коробки передач автомобиля Volkswagen Touareg. Мы рассмотрим, какое масло следует использовать, как часто проводить замену, и как предотвратить дергания и проблемы с коробкой после замены масла.
Гарантия беспроблемного функционирования автоматической трансмиссии автомобиля заключается в своевременном выполнении регламентных операций по обслуживанию этого узла. Чтобы исключить возможность поломки главных компонентов, необходимо знать особенности замены масла в АКПП автомобиля Volkswagen Touareg, учитывая используемый бренд смазочного продукта, разновидности и последовательность проведения этой процедуры.
- Какие АКПП ставились на Volkswagen Touareg
- Особенности обслуживания АКПП Volkswagen Touareg
- Как часто следует менять масло в АКПП Туарег
- Какое масло заливать в автомат Volkswagen Touareg
- Сколько масла потребуется для замены
- Необходимые расходники
- Проверка уровня масла в АКПП Фольксваген Туарег
- Проверка качества трансмиссионной жидкости
- Порядок замены масла в АКПП Туарег
- Частичная замена
- Полная замена
Какие АКПП ставились на Volkswagen Touareg
За время своего существования, модельный ряд автомобилей Фольксваген Туарег прошел через несколько поколений, наиболее известными из которых являются первое поколение с кузовом GP и второе поколение с кузовом NF. В частности, среди автоматических трансмиссий выделяются шестиступенчатые и восьмиступенчатые гидромеханические коробки передач TR-60SN (09D) и TR-80SD (0c8) от японской компании Aisin.
6-ступенчатая автоматическая коробка передач TR60-SN (09D по VAG) была разработана фирмой Aisin и впервые выпущена в серию в 2003 году для заднеприводных моделей Porsche Cayenne с моторами от 4 литров. Проект разработки этой трансмиссии шел параллельно с созданием первой 6-ступенчатой автоматической коробки передач для переднеприводных автомобилей – TF60-SN, которая была испытана с 2001 года на 2-литровом автомобиле Altezza на японских дорогах.
TR60-SN была задумана как новаторская передача, нацеленная на занятие лидирующих позиций в мире среди роскошных брендов, таких как Porsche, VW-Audi, Lexus. Она задумывалась как конкурент новым 6-ступенчатым трансмиссиям ZF6HP.
В свою очередь, 8-ступенчатая коробка передач 0C8 (или по классификации Aisin – TR-80SD) представляет новое поколение заднеприводных трансмиссий от Aisin в 21 веке. Эта модель была разработана в 2006 году для концерна VAG (Volkswagen-Audi) и задумывалась как альтернатива DSG DL501.
После успешных испытаний, 8-ступенчатая коробка передач была установлена на Audi Q7 с дизельными моторами V6-V8 объемом от 3 литров, передавая крутящий момент свыше 700 Нм. Версия этой коробки, адаптированная для автомобилей Lexus и названная AA80E\F, была внедрена с 2007 года.
В зиму 2010 года 8-ступенчатая коробка передач поступила на мировой рынок, заменив своего 6-ступенчатого предшественника TR-60SN на моделях Porsche Cayenne (2010-2014) и на различных вариантах Volkswagen Touareg (2010-2014) для дизельных моторов объемом 3.0 литра и бензинового мотора 3.6 литра (Audi TFSI). В последующие годы произошли несколько обновлений программного обеспечения через дилерскую сеть, улучшив общую производительность и функциональность коробки передач. В случае возникновения проблем с переключениями первым делом рекомендуется проверить наличие обновлений программы.
Особенности обслуживания АКПП Volkswagen Touareg
Вопрос необходимости регулярного обновления смазочного продукта в автомате Фольксваген Туарег далеко не так однозначен, как может показаться на первый взгляд. В руководстве от производителя указано, что смазка привода, включая автоматическую трансмиссию, предназначена для использования на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля.
Однако это заявление является всего лишь рекламным ходом компании, созданным для убеждения клиентов в надежности производимой техники.
Одной из причин, по которой производитель автомобилей утверждает, что замена смазки в АKПП не требуется, являются условия эксплуатации автомобильной техники в развитых странах. Обычно автомобили покупают сроком до 5 лет, после чего меняют. В течение этого времени заводская смазка будет достаточно для работы.
Однако, если владелец Volkswagen Touareg хочет, чтобы АКПП работала без проблем до конца ее ресурса, необходимо регулярно менять смазку.
Поэтому в данной ситуации лучше придерживаться рекомендаций производителя трансмиссии и выполнять периодическую замену масла.
Как часто следует менять масло в АКПП Туарег
Частота замены масла в АКПП Фольксваген Туарег зависит от нескольких факторов:
- типа процедуры (частичная или полная);
- нагрузки на трансмиссию;
- степени износа и фактической работы трансмиссионного механизма.
В стандартных условиях производится частичная замена после 30 000 км пробега. Однако, при полной замене смазки в автоматической коробке передач Фольксваген Туарег, этот интервал можно увеличить вдвое. Новый автомобиль без замены масла в трансмиссии может проехать первые 80 000 км.
Однако, если работа АКПП Фольксваген Туарег сопровождается рывками, толчками или вибрацией, то изменение трансмиссионной жидкости может оказаться недостаточным, так как возможны повреждения коробки передач (требуется обращение в сервисный центр для проверки и ремонта).
Какое масло заливать в автомат Volkswagen Touareg
Для коробки автоматической передачи (АКПП) Фольксваген Туарег рекомендуется использовать специальный тип смазки, который предписан производителем. Вы можете приобрести оригинальный состав или аналог, соответствующий утвержденным требованиям по формуле присадок и техническим характеристикам.
Для замены масла в коробке передач допускается использование высококачественных масел с допуском ATF JWS-3324, таких как Aisin AW-1 и Toyota WS. Также можно использовать заводской оригинал VAG ATF G055025A2 или его аналог Toyota WS.
В случае отсутствия оригинального состава разрешено применять аналогичные продукты. Некоторые из рекомендуемых марок включают Равенол T-IV, Мобил ATF 3309, Ликью Моли Тор Тес ATF 1200 и другие.
Сколько масла потребуется для замены
TR-60SN (09D): Для проведения замены масла в АКПП Туарег данной модификации необходимо использовать от 6 до 10 литров соответствующей трансмиссионной жидкости. Частичная замена требует 6 литров, в то время как полная замена — 10 литров масла для коробки. Также в процессе замены необходимо учесть замену масляного фильтра, который имеет артикул 09D-325-435.
TR-80SD(0c8): При смене масла в восьмиступенчатой гидромеханике Фольксваген Туарег (TR-80SD), требуется запасаться шестью литрами трансмиссионной жидкости. Помимо этого, важно выполнить замену масляного фильтра с артикулом 0C8 325 435 и прокладки поддона с артикулом 0C8 321 371.
Необходимые расходники
Для проведения обслуживания потребуются следующие расходные материалы (по данным базы ATF-EXPERT):
- Масляный фильтр АКПП: артикул 09D 325 435.
- Прокладка поддона коробки передач: артикул 09D 321 371.
- Кольцо сливной пробки: артикул 09D 321 181 B.
- Кольцо заливной пробки: артикул 09D 321 379.
Проверка уровня масла в АКПП Фольксваген Туарег
Управление уровнем масла в АКПП Фольксваген Туарег осуществляется нестандартным способом, так как нет специального щупа. Вместо этого можно оценить количество масла, рассматривая его вытекание из нижнего отверстия контрольного отверстия, которое нужно открыть. Однако, перед проверкой уровня масла необходимо прогреть трансмиссию до рабочей температуры – около 50 градусов, проехав несколько километров.
После прогрева АКПП автомобиль следует поставить на ровную площадку. Затем, не выключая двигатель, открывают пробку на поддоне. Масло из коробки Фольксваген Туарег должно стекать тонкой струей.
Проверка качества трансмиссионной жидкости
Важно также оценить качество масла. В процессе эксплуатации оно теряет свои свойства, становится темнее и гуще из-за накопления износа, грязи и потери полезных присадок, предусмотренных в составе.
Если масло в АКПП Туарег стало черным и сильно загустело, то его следует заменить, не дожидаясь истечения установленного производителем регламентного срока. Если уровень смазки недостаточен, то можно добавить масло с помощью прилагаемого шприца.
Порядок замены масла в АКПП Туарег
Для замены масла в автоматической коробке передач Volkswagen Touareg предусмотрено несколько методов, и важно соблюдать определенный порядок действий при проведении данной процедуры. Это обслуживание может быть выполнено в авторизированном сервисном центре или самостоятельно, в зависимости от выбранной методики и наличия у владельца необходимых навыков и условий.
Некоторые сервисные центры предлагают услугу по аренде оборудования для СТО на время до 5 часов, что обеспечивает достаточно времени для завершения работ.
Частичная замена
Частичная замена масла в АКПП Touareg или других моделей этого автомобиля может быть выполнена без специального оборудования, что позволяет провести процедуру в гараже с смотровой ямой.
Перед началом работы потребуется подготовить инструменты и расходные материалы:
- Запас масла.
- Набор ключей.
- Чистая ветошь.
- Промывочная жидкость.
- Уплотнительная прокладка для поддона.
- Масляный фильтр с кольцом уплотнения Toyota 90301-31014.
- Уплотнительные кольца для пробок слива и заливной горловины.
- Пустая емкость для старого масла.
- Герметик.
Замену АТФ жидкости выполняют в следующем порядке:
- Слив старого масла: На первом этапе процедуры замены масла в АКПП Фольксваген Туарег, трансмиссия прогревается, автомобиль устанавливается над ямой, и мотор глушится. Затем снимается защитное ограждение картера, выкручивается пробка слива, и старое масло сливается в пустую емкость. Поддон снимается, при этом необходимо держать его, чтобы избежать пролива остатков старой жидкости, и важно использовать защитные перчатки для избежания ожогов.
- Промывка поддона и удаление стружки: На втором этапе проводится очистка поддона от грязи и стружки. Поддон промывается специальной жидкостью, а затем тщательно протирается чистой ветошью. Магниты коробки также демонтируются, очищаются от стружки, и затем возвращаются на свое место. Уплотнения поддона обновляются после удаления старых.
- Замена фильтра: На третьем этапе производится замена картриджа масляного фильтра в АКПП Touareg NF. Это включает полный демонтаж крепежных болтов, крепящих корпус фильтрующего элемента. Затем ставится новый фильтрующий элемент, и производится слив еще некоторого объема трансмиссионной жидкости.
- Заливка нового масла: Последний этап включает заправку АКПП свежим маслом с использованием комплектного шприца. Пробки закручиваются, заменяются уплотнительные кольца. Запускается двигатель для разогрева трансмиссии, и уровень масла проверяется в соответствии с указанной методикой.
Полная замена
Масло в АКПП Фольксваген Туарег GP или аналогичной модели следует менять полностью, если не производилось регулярное обновление жидкости или были пропущены несколько сроков технического обслуживания.
Аппаратная замена в автосервисе предусматривает подключение трансмиссии к специальной установке, которая подает жидкость под давлением. Процедура завершается, когда масло на выходе полностью очищается.
Альтернативный метод позволяет провести замену масла самостоятельно, без специализированного оборудования. В этом случае используется методика как при частичной смене жидкости, а также устанавливается новый масляный фильтр.
После заправки и сборки АКПП, мотор запускается, удерживая педаль тормоза, и производится переключение коробки по различным режимам, выдерживая несколько секунд в каждой позиции. Затем снимаются трубки охлаждения, и трансмиссия прогоняется, периодически доливая жидкость до полной очистки.
Своевременная замена масла в АКПП Туарег избавляет владельца от возможных проблем с трансмиссией, продлевает срок службы агрегата и предотвращает необходимость дорогостоящего ремонта. О необходимости полной замены масла можно узнать в комментариях. Рекомендуется сохранить статью в закладках для доступа в любое время.
